A. 合上開關(guān)，b先亮，a后亮；穩(wěn)定后b比a更亮一些

B. 合上開關(guān)，b先亮，a后亮；穩(wěn)定后a、b一樣亮

C. 斷開開關(guān)，a逐漸熄滅、b先變得更亮后再與a同時(shí)熄滅

D. 斷開開關(guān)，b逐漸熄滅、a先變得更亮后再與b同時(shí)熄滅

(1)離子運(yùn)動(dòng)的速度為多大？

(2)離子通過y軸進(jìn)入磁場到第二次穿越邊界線OA所需的時(shí)間？

A. A處的線速度小于B處的線速度

B. A處的角速度大于B處的角速度

C. A處對(duì)筒的壓力等于B處對(duì)筒的壓力

D. A處的向心力大于B處的向心力

(1)部分實(shí)驗(yàn)操作步驟如下，請(qǐng)將步驟B補(bǔ)充完整。

A．按實(shí)驗(yàn)要求安裝好實(shí)驗(yàn)裝置；

B．使重物靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，接著先____________，后_______，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打下一系列的點(diǎn)。

(2)圖乙是一條符合實(shí)驗(yàn)要求的紙帶，O點(diǎn)為打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下的第一點(diǎn)。分別測出若干連續(xù)點(diǎn)A，B，C…… 與O點(diǎn)之間的距離h1，h2，h3……。已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的打點(diǎn)周期為T，重物質(zhì)量為m, 重力加速度為g，可得重物下落到B點(diǎn)的過程中，重物增加的動(dòng)能為_________，減少的重力勢能為______

(3)取打下O點(diǎn)時(shí)重物的重力勢能為零，計(jì)算出該重物下落不同高度h時(shí)所對(duì)應(yīng)的動(dòng)能Ek和重力勢能的絕對(duì)值|Ep|，建立坐標(biāo)系，橫軸表示h，縱軸表示|Ep|和Ek，根據(jù)以上數(shù)據(jù)在圖丙中分別繪出對(duì)應(yīng)的圖線I(|Ep|~h)和圖線II(Ek~h)，圖線I，Ⅱ的斜率分別為忌k1，k2。

A．圖線I與圖線Ⅱ不重合的主要原因是_____________________________________。

B．重物和紙帶下落過程中所受平均阻力與重物所受重力的比值為________________。用k1，k2表示)

【題目】如圖所示，足夠長的相距為L=0.5m金屬導(dǎo)軌ab、cd與水平面成θ＝30°角放置，導(dǎo)軌ab、cd的電阻不計(jì)，導(dǎo)軌末端bd間接有阻值為R＝0.8 Ω的定值電阻，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B＝0.4T的勻強(qiáng)磁場垂直穿過導(dǎo)軌平面．有一質(zhì)量為m＝0.05 kg、阻值也為0.8 Ω的導(dǎo)體棒MN，它與導(dǎo)軌之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ= /6，導(dǎo)體棒MN從靜止開始沿導(dǎo)軌下滑，滑行距離為x=7m時(shí)導(dǎo)體棒恰好勻速下滑，(取g＝10 m/s2) ．求：

（1）導(dǎo)體棒勻速下滑時(shí)的速度v；

（2）導(dǎo)體棒從靜止開始下滑距離為x的過程中導(dǎo)體棒上產(chǎn)生的焦耳熱是多少．

【題目】如圖所示，加速電場電壓為U1，偏轉(zhuǎn)電場電壓為U2，B為右側(cè)足夠大的有左邊界勻強(qiáng)磁場， 一束由，，組成的粒子流在O1處靜止開始經(jīng)U1加速，再經(jīng)U2偏轉(zhuǎn)后進(jìn)入右側(cè)勻強(qiáng)磁場，且均能從左邊界離開磁場。不計(jì)粒子間相互作用，則下列說法正確的是 （ ）-

A. 三種粒子在電場中會(huì)分為兩束

B. 三種粒子在磁場中會(huì)分為兩束

C. 三種粒子進(jìn)磁場位置和出磁場位置間的距離比為1：：

D. 三種粒子進(jìn)磁場位置和出磁場位置間的距離都與U2無關(guān)

A. 升降機(jī)正在勻加速上升

B. 升降機(jī)正在勻減速上升

C. 升降機(jī)正在加速下降，且加速度越來越大

D. 升降機(jī)正在減速下降，且加速度越來越大

(1)圖乙中________是力F1和F2的合力的理論值；_________是力F1和F2的合力的實(shí)際測量值．

(2)在實(shí)驗(yàn)中，如果將細(xì)繩也換成橡皮筋，那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化？ 答：________________（選填“變”或“不變”）

圖a 圖b 圖c

A. 該彎道的半徑

B. 當(dāng)火車質(zhì)量改變時(shí)，規(guī)定的行駛速度也將改變

C. 當(dāng)火車速率大于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓

D. 當(dāng)火車速率小于v時(shí)，外軌將受到輪緣的擠壓

【題目】如圖所示，在豎直面內(nèi)有一個(gè)光滑弧形軌道，其末端水平，且與處于同一豎直面內(nèi)光滑圓形軌道的最低端相切，并平滑連接． 、兩滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）用輕細(xì)繩拴接在一起，在它們中間夾住一個(gè)被壓縮的微小輕質(zhì)彈簧．兩滑塊從弧形軌道上的某一高度由靜止滑下，當(dāng)兩滑塊剛滑入圓形軌道最低點(diǎn)時(shí)拴接兩滑塊的繩突然斷開，彈簧迅速將兩滑塊彈開，其中前面的滑塊沿圓形軌道運(yùn)動(dòng)恰能通過軌道最高點(diǎn)．已知圓形軌道的半徑，滑塊的質(zhì)量．滑塊的質(zhì)量，兩滑塊開始下滑時(shí)距圓形軌道底端的高度，重力加速度取，空氣阻力可忽略不計(jì)．求：

（1）、兩滑塊一起運(yùn)動(dòng)到圓形軌道最低點(diǎn)時(shí)速度的大小．

（2）滑塊被彈簧彈開時(shí)的速度大�。�

（3）彈簧在將兩滑塊彈開的過程中釋放的彈性勢能．