【題目】一質(zhì)點自x軸原點O出發(fā)，沿正方向以加速度a運動，經(jīng)過t0時間速度變?yōu)?/span>v0，接著以-a加速度運動，當(dāng)速度變?yōu)?/span>時，加速度又變?yōu)?/span>a，直至速度變?yōu)?/span>時，加速度再變?yōu)?a，直至速度變?yōu)?/span>…，其v-t圖象如圖所示，則下列說法中正確的是（　　）

A. 質(zhì)點一直沿x軸正方向運動

B. 質(zhì)點將在x軸上一直運動，永遠不會停止

C. 質(zhì)點運動過程中離原點的最大距離為

D. 質(zhì)點最終靜止時離開原點的距離一定大于

(1)寫出感應(yīng)電動勢的瞬時值表達式．

(2)若該發(fā)電機只與含電阻的負載組成閉合電路，電路中的總電阻為100 Ω，試寫出通過負載的電流的瞬時表達式．在t＝s時電流的瞬時值為多少？

A. 質(zhì)點在2t0的時間內(nèi)始終沿正方向運動，且在2t0時距離出發(fā)點最遠

B. 質(zhì)點做往復(fù)運動，且在2t0時回到出發(fā)點

C. 質(zhì)點在時的速度最大，且最大的速度為

D. 質(zhì)點在2t0時的速度最大，且最大的速度為

(1)粒子射入絕緣板之前的速度;

(2)粒子經(jīng)過絕緣板時損失了多少動能;

(3)所加電場的電場強度和帶電粒子在y周的右側(cè)運行的總時間.

A．因剎車失靈前小汽車已減速，故不會發(fā)生追尾事故

B．在t＝3 s時發(fā)生追尾事故

C．在t＝5 s時發(fā)生追尾事故

D. 若緊急剎車時兩車相距40米，則不會發(fā)生追尾事故且兩車最近時相距10米

【題目】一質(zhì)點沿Ox直線方向做變速運動,它離開O點的距離隨時間變化的關(guān)系為 ,它的速度隨時間變化的關(guān)系為,該質(zhì)點在t=0到t=2s內(nèi)的平均速度和在t=2s到t=3s內(nèi)的平均速度的大小分別為( )

A. 12 m/s ,39 m/s B. 8 m/s,38 m/s

C. 12 m/s,19.5 m/s D. 8 m/s,13 m/s

（1）按實驗的要求在實物圖上連線（圖中已連好一根導(dǎo)線）

（2）若連接滑動變阻器的兩根導(dǎo)線接在接線柱C和D上，而在開關(guān)剛剛閉合時電流表指針右偏，則開關(guān)閉合后滑動變阻器的滑動觸頭向接線柱C移動時，電流表指針將_________（填“左偏”、“右偏”、“不偏”）

（1）用螺旋測微器測量合金絲的直徑。為防止讀數(shù)時測微螺桿發(fā)生轉(zhuǎn)動，讀數(shù)前應(yīng)先旋緊題圖所示的部件 （選填“A”、“B”、“C”或“D”）。從圖中的示數(shù)可讀出合金絲的直徑為 mm。

（2）題圖所示是測量合金絲電阻的電路，相關(guān)器材的規(guī)格已在圖中標(biāo)出。合上開關(guān)，將滑動變阻器的滑片移到最左端的過程中，發(fā)現(xiàn)電壓表和電流表的指針只在圖示位置發(fā)生很小的變化。由此可以推斷：電路中 （選填圖中表示接線柱的數(shù)字）之間出現(xiàn)了 （選填“短路”或“斷路”）。

（3）在電路故障被排除后，調(diào)節(jié)滑動變阻器，讀出電壓表和電流表的示數(shù)分別為2.23V和38mA，由此，該同學(xué)算出接入電路部分的合金絲的阻值為58.7Ω。為了更準(zhǔn)確地測出合金絲的阻值，在不更換實驗器材的條件下，對實驗應(yīng)作怎樣的改進? 請寫出兩條建議。

在B線位置．兩車看成質(zhì)點．從白色車通過A線位置開始計時，求經(jīng)過多長時間兩車同時在B線位置及在B線位置時黑色車的速度大�。�

A. 通過R1的電流增大，增大量為

B. 通過R2的電流減小，減小量小于

C. R2兩端的電壓減小，減小量為ΔU

D. 路端電壓增大，增大量為ΔU