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【題目】某架飛機(jī)起飛滑行時,從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動,加速度大小為4 m/s2,飛機(jī)的滑行速度達(dá)到80 m/s時離開地面升空.如果在飛機(jī)達(dá)到起飛速度時,突然接到指揮塔的停止起飛的命令,飛行員立即制動飛機(jī),飛機(jī)做勻減速直線運(yùn)動,加速度的大小為5 m/s2.求:
(1)在勻加速運(yùn)動階段,飛機(jī)滑行的位移大;
(2)在飛機(jī)做勻減速運(yùn)動直到最后靜止階段,飛機(jī)滑行的位移大小;
(3)此飛機(jī)從起飛到停止共用了多少時間.
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【題目】入冬以來,全國多地多次發(fā)生霧霾天氣,能見度不足,在這樣的惡劣天氣中,甲.乙兩汽車在一條平直的單行道上,乙在前.甲在后同向行駛。某是時刻兩車司機(jī)同時聽到前方有事故發(fā)生的警笛提示,同時開始剎車,兩輛車剎車時的圖像如圖,則( )
A. 若兩車發(fā)生碰撞,開始剎車時兩輛車的間距一定等于
B. 若兩車發(fā)生碰撞,開始剎車時兩輛車的間距一定小于
C. 若兩車發(fā)生碰撞,則一定是在剎車后之內(nèi)的某時刻發(fā)生相撞
D. 若兩車發(fā)生碰撞,則一定是在剎車后以后的某時刻發(fā)生相撞
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【題目】如圖所示,某同學(xué)用插針法測定一半圓形玻璃磚的折射率。在平鋪的白紙上垂直紙面插大頭針P1、P2確定入射光線,并讓入射光線過圓心O,在玻璃磚(圖中實(shí)線部分)另一側(cè)垂直紙面插大頭針P3,使P3擋住P1、P2的像,連接OP3,圖中MN為分界線,虛線半圓與玻璃磚對稱,B、C分別是入射光線、折射光線與圓的交點(diǎn),AB、CD均垂直于法線并分別交法線于A、D點(diǎn)。
①設(shè)AB的長度為l1,AO的長度為l2,CD的長度為l3,DO的長度為l4,為較方便地表示出玻璃磚的折射率,需用刻度尺測量_____,則玻璃磚的折射率可表示為______。
②該同學(xué)在插大頭針P3前不小心將玻璃磚以O為圓心逆時針轉(zhuǎn)過一小角度,由此測得玻璃磚的折射率將________(選填“偏大”“偏小”或“不變”)。
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【題目】(1)(多選)如圖所示是“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗方案之一,通過位移的測量來代替加速度的測量,即,用這種替代成立的操作要求是(________)
A.實(shí)驗前必須先平衡摩擦力
B.必須保證兩小車的運(yùn)動時間相等
C.兩小車都必須從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動
D.小車所受的水平拉力大小可以認(rèn)為是砝碼(包括小盤)的重力大小
(2)某同學(xué)在做“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”的實(shí)驗.
①彈簧自然懸掛,待彈簧________時,長度記為L0;彈簧下端掛上砝碼盤時,長度記為Lx;在砝碼盤中每次增加10 g砝碼,彈簧長度依次記為L1至L6,數(shù)據(jù)如下表所示.
代表符號 | L0 | Lx | L1 | L2 | L3 | L4 | L5 | L6 |
數(shù)值/cm | 25.35 | 27.35 | 29.35 | 31.30 | 33.40 | 35.35 | 37.40 | 39.30 |
②下圖是該同學(xué)根據(jù)表中數(shù)據(jù)作的圖,縱軸是砝碼的質(zhì)量,橫軸是彈簧長度與________(填“L0”或“Lx”)的差值.
③由圖可知彈簧的勁度系數(shù)為________ N/m(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字,重力加速度取9.8 m/s2).
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【題目】如圖所示,與水平面夾角為30°的固定斜面上有一質(zhì)量m=1.0kg的物體。細(xì)繩的一端摩擦不計的定滑輪與固定的彈簧秤相連。物體靜止在斜面上,彈簧秤的示數(shù)為4.9N。關(guān)于物體受力的判斷(取g=9.8m/s2),下列說法正確的是
A. 斜面對物體的摩擦力大小為零
B. 斜面對物體的摩擦力大小為4.9N,方向沿斜面向上
C. 斜面對物體的摩擦力大小為4.9N,方向沿斜面向上
D. 斜面對物體的摩擦力大小為4.9N,方向垂直斜面向上
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【題目】如圖所示.,現(xiàn)有一塊表面水平的木板,被放在光滑的水平地面上。它的右端與墻之間有一段距離,其長度L為0.08m。另有一小物塊以2m/s 的初速度v0從木板的左端滑上它.已知木板和小物塊的質(zhì)量均為1kg,小物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)μ=0.1,木板足夠長使得在以后的運(yùn)動過程中小物塊始終不與墻接觸,木板與墻碰后木板以原速率反彈,碰撞時間極短可忽略,取g=10m/s2。求:
(1)木板第一次與墻碰撞時的速度;
(2)從小物塊滑上木板到二者達(dá)到共同速度時,木板與墻碰撞的次數(shù)和所用的時間;
(3)達(dá)到共同速度時木板右端與墻之間的距離.
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【題目】圖甲中理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)之比,電阻,L1、L2為規(guī)格相同的兩只小燈泡,S1為單刀雙擲開關(guān)。原線圈接正弦交流電源,輸入電壓u隨時間t的變化關(guān)系如圖所示,F(xiàn)將S1接1、S2閉合,此時L2正常發(fā)光。下列說法正確的是( )
A. 輸入電壓u的表達(dá)式u=20sin(100πt)V
B. 保持S1接1,斷開S2后,L1、L2均不能正常發(fā)光
C. 保持S1接1,斷開S2后,原線圈的輸入功率增大
D. 若S1換接到2后,R消耗的電功率為8W
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【題目】如圖所示,三根長度均為L的輕繩分別連接于C、D兩點(diǎn),A、B兩端被懸掛在水平天花板上,相距2L.現(xiàn)在C點(diǎn)上懸掛一個質(zhì)量為m的重物,為使CD繩保持水平,在D點(diǎn)上可施加力的最小值為( )
A. mg B. mg C. mg D. mg
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【題目】在某地地震發(fā)生后的幾天,通向災(zāi)區(qū)的公路非常難行,一輛救災(zāi)汽車由靜止開始做勻變速直線運(yùn)動,剛運(yùn)動了8 s,由于前方突然有巨石滾在路中央,所以又緊急剎車,經(jīng)4 s停在巨石前.則關(guān)于汽車的運(yùn)動情況,下列說法正確的是( )
A. 加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2=1∶2
B. 加速、減速中的加速度大小之比a1∶a2=2∶1
C. 加速、減速中的平均速度之比v1∶v2=2∶1
D. 加速、減速中的位移之比x1∶x2=1∶1
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【題目】如圖所示,水平擋板A和豎直擋板B固定在斜面C上,一質(zhì)量為m的光滑小球恰能與兩擋板和斜面同時接觸.擋板A、B和斜面C對小球的彈力大小分別為FA、FB和FC.現(xiàn)使斜面和物體一起在水平面上水平向左做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動.若FA和FB不會同時存在,斜面傾角為θ,重力加速度為g,則圖中所列圖象中,可能正確的是
A.
B.
C.
D.
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