（1）從開始直到小球停止運(yùn)動(dòng)過程中，克服摩擦力做的功；

（2）小球第一次離槽上升距槽上沿的高度h。

（1）為了減少______________帶來的誤差，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的兩個(gè)限位孔中心連線應(yīng)在一條豎直線上。

（2）如圖（b）是某次實(shí)驗(yàn)的一條紙帶，A、B、C、D、E、F、G是連續(xù)的七個(gè)點(diǎn)。為驗(yàn)證重錘對(duì)應(yīng)B點(diǎn)和F點(diǎn)時(shí)的機(jī)械能是否相等，并使數(shù)據(jù)處理簡(jiǎn)便，應(yīng)測(cè)量__________兩點(diǎn)間的距離，___________兩點(diǎn)間的距離和B、F兩點(diǎn)間的距離。

（3）若重物質(zhì)量為0.200kg，B、F間的距離為12.00cm，g取9.8m/s2。對(duì)應(yīng)B到F的下落過程中，重錘重力勢(shì)能的減少量= _________ J（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）。

A. 理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比為1:1

B. 理想變壓器原、副線圈匝數(shù)比為3:1

C. 再閉合開關(guān)S4，5盞燈均正常發(fā)光

D. 再閉合開關(guān)S4，5盞燈亮度一樣，都只能發(fā)出暗淡的光

A. 機(jī)械能均逐漸減小

B. 經(jīng)最低點(diǎn)時(shí)動(dòng)能相等

C. 在最低點(diǎn)對(duì)軌道的壓力相等

D. 在最低點(diǎn)的機(jī)械能相等

電梯的運(yùn)動(dòng)情況？

各段時(shí)間內(nèi)電梯的加速度？

【題目】淄博市消防大隊(duì)，快速反應(yīng)，快速出警，不怕犧牲，英勇作戰(zhàn)，為挽救人民財(cái)產(chǎn)損失作出了突出貢獻(xiàn)，消防隊(duì)員為了縮短下樓的時(shí)間，消防員往往抱著樓房外的豎直桿直接滑下，設(shè)消防員先以的加速度沿桿做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，接著再以的加速度沿桿做勻減速直線運(yùn)動(dòng)一名消防員，在沿豎直桿無初速度滑至地面的過程中，重心共下降了，消防員著地的速度不能超過求：

消防員下滑過程中速度的最大值；

消防員下滑過程的最短時(shí)間．

【題目】如圖所示，理想變壓器原線圈匝數(shù)n1=1100匝，副線圈匝數(shù)n2=220匝，交流電源的電壓u=220sin（100πt）V，電阻R=44Ω，電壓表、電流表均為理想交流電表．下列說法正確的是

A. 交流電的頻率為100Hz B. 電壓表的示數(shù)為44V

C. 電流表A1的示數(shù)為5A D. 電流表A2的示數(shù)為1A

A. 閉合電鍵K后，把Q靠近P

B. 閉合電鍵K后，把R的滑片右移

C. 無需閉合電鍵K，只要把Q靠近P即可

D. 閉合電鍵K后，把P中的鐵芯從左邊抽出

【題目】在某次載人飛船返回地面的模擬演練中，測(cè)得模擬艙距地面9m時(shí)速度為，并以這個(gè)速度勻速降落，在距地面時(shí)，模擬艙的緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)開始向下噴火，艙體開始勻減速降落直至到達(dá)地面速度為求：

模擬艙勻減速階段的加速度大�。�

模擬艙從9m高處落到地面所用的時(shí)間．

（i）求該熱氣球所受浮力的大小；

（ii）求該熱氣球內(nèi)空氣所受的重力；

（iii）設(shè)充氣前熱氣球的質(zhì)量為m0，求充氣后它還能托起的最大質(zhì)量。