科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,有一臺(tái)交流發(fā)電機(jī)E.通過(guò)理想升壓變壓器T1和理想降壓變壓器T2向遠(yuǎn)處用戶供電,輸電線的總電阻為R.T1的輸入電壓和輸入功率分別為U1和P1,它的輸出電壓和輸出功率分別為U2和P2;T2的輸入電壓和輸入功率分別為U3和P3,它的輸出電壓和輸出功率分別為U4和P4,設(shè)T1的輸入電壓U1一定,當(dāng)用戶消耗的電功率變大時(shí),有( )
A. P2變大,P3變大
B. P1變小,P2變小
C. U2變小,U3變小
D. U2變小,U4變大
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】(18分)研究表明,一般人的剎車反應(yīng)時(shí)間(即圖甲中“反應(yīng)過(guò)程”所用時(shí)間)t0=0.4s,但飲酒會(huì)導(dǎo)致反應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)。在某次試驗(yàn)中,志愿者少量飲酒后駕車以v0=72km/h的速度在試驗(yàn)場(chǎng)的水平路面上勻速行駛,從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止,行駛距離L=39m。減速過(guò)程中汽車位移s與速度v的關(guān)系曲線如圖乙所示,此過(guò)程可視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)。取重力加速度的大小g=10m/s2。求:
(1)減速過(guò)程汽車加速度的大小及所用時(shí)間;
(2)飲酒使志愿者的反應(yīng)時(shí)間比一般人增加了多少;
(3)減速過(guò)程汽車對(duì)志愿者作用力的大小與志愿者重力大小的比值。
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【題目】如圖所示.矩形線框置于豎直向下的磁場(chǎng)中,通過(guò)導(dǎo)線與靈敏電流表相連,線框在磁場(chǎng)中繞垂直于磁場(chǎng)方向的轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),圖中線框平面處于豎直面內(nèi).下述說(shuō)法正確的是( )
A. 因?yàn)榫框中產(chǎn)生的是交變電流,所以電流表示數(shù)始終為零
B. 線框通過(guò)圖中位置瞬間,穿過(guò)線框的磁通量最大
C. 線框通過(guò)圖中位置瞬間,通過(guò)電流表的電流瞬時(shí)值最大
D. 若使線框轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度增大一倍,那么通過(guò)電流表電流的有效值也增大一倍
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【題目】一小圓盤靜止在桌布上,位于一方桌的水平桌面的中央.桌布的一邊與桌的AB邊重合,如圖8所示.已知盤與桌布間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1,盤在桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2.現(xiàn)突然以恒定加速度a將桌布抽離桌面,加速度的方向是水平的且垂直于AB邊.若圓盤最后未從桌面掉下,則加速度a滿足的條件是什么?(用g表示重力加速度)
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【題目】在研究某小車運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的實(shí)驗(yàn)中,如圖11所示為一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D為依次打下的相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),且相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1 s.
(1)由紙帶可以判定小車做________運(yùn)動(dòng),因?yàn)椋?/span>__________________________
(2)根據(jù)紙帶可以計(jì)算C點(diǎn)的瞬時(shí)速度,vC=________ m/s.
(3)根據(jù)紙帶可以計(jì)算出該小車的加速度大小為a=________ m/s2.
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【題目】如圖所示為遠(yuǎn)距離交流輸電的簡(jiǎn)化電路圖。發(fā)電廠的輸出電壓是U,用等效總電阻是r的兩條輸電線輸電,輸電線路中的電流是I1,其末端間的電壓為U1。在輸電線與用戶間連有一理想變壓器,流入用戶端的電流是I2。則( )
A. 用戶端的電壓為I1U1/I2
B. 輸電線上的電壓降為U
C. 理想變壓器的輸入功率為I12r
D. 輸電線路上損失的電功率為I1U
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【題目】巨磁電阻(GMR)電流傳感器可用來(lái)準(zhǔn)確檢測(cè)大容量遠(yuǎn)距離直流輸電線路中的強(qiáng)電流,其原理利用了巨磁電阻效應(yīng),巨磁電阻效應(yīng)是指某些磁性材料的電阻R在一定磁場(chǎng)作用下隨磁感應(yīng)強(qiáng)度B的增加而急劇減小的特性.如圖所示為檢測(cè)電路的原理圖,設(shè)輸電線路電流為I(不是GMR中的電流),GMR為巨磁電阻,R1、R2為定值電阻.已知輸電線路電流I在巨磁電阻GMR處產(chǎn)生的磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B的大小與I成正比,下列有關(guān)說(shuō)法正確的是( )
A. 如果I增大,電壓表V1示數(shù)減小,電壓表V2示數(shù)增大
B. 如果I增大,電流表A示數(shù)減小,電壓表V1示數(shù)增大
C. 如果I減小,電壓表V1示數(shù)增大,電壓表V2示數(shù)增大
D. 如果I減小,電流表 A示數(shù)減小,電壓表V2示數(shù)減小
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【題目】一定量的理想氣體從狀態(tài)M可以經(jīng)歷過(guò)程1或者過(guò)程2到達(dá)狀態(tài)N,其p–V圖象如圖所示。在過(guò)程1中,氣體始終與外界無(wú)熱量交換;在過(guò)程2中,氣體先經(jīng)歷等容變化再經(jīng)歷等壓變化。對(duì)于這兩個(gè)過(guò)程,下列說(shuō)法正確的是_______。
A.氣體經(jīng)歷過(guò)程1,其溫度降低
B.氣體經(jīng)歷過(guò)程1,其內(nèi)能減小
C.氣體在過(guò)程2中一直對(duì)外放熱
D.氣體在過(guò)程2中一直對(duì)外做功
E.氣體經(jīng)歷過(guò)程1的內(nèi)能改變量與經(jīng)歷過(guò)程2的相同
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【題目】有一種測(cè)量物體重量的電子秤,其電路主要由三部分構(gòu)成:踏板、壓力傳感器R(實(shí)際上是一個(gè)阻值可隨壓力變化的電阻器)、顯示體重的儀表G(實(shí)質(zhì)上是電流表),原理圖如圖中的虛線所示,不計(jì)踏板的質(zhì)量.已知電流表的量程為2 A,內(nèi)阻為1 Ω,電源電動(dòng)勢(shì)為12 V,內(nèi)阻為1 Ω,電阻R隨壓力F變化的函數(shù)式為R=30-0.01F(F和R的單位分別為N和Ω).
(1)求該秤能測(cè)量的最大體重;
(2)通過(guò)計(jì)算,得出該秤零刻度線(即踏板空載時(shí)的刻度線)應(yīng)標(biāo)在電流表G刻度盤的哪個(gè)刻度處?
(3)寫出該秤測(cè)量的重力與電流表中電流的函數(shù)關(guān)系.
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【題目】慣性制導(dǎo)已廣泛應(yīng)用于彈道式導(dǎo)彈工程中.這個(gè)系統(tǒng)的重要元件之一是加速度計(jì).加速度計(jì)的構(gòu)造原理的示意圖如圖所示:沿導(dǎo)彈長(zhǎng)度方向安裝的固定光滑桿上套一質(zhì)量為m的滑塊,滑塊兩側(cè)分別于勁度系數(shù)均為k的彈簧相連;兩彈簧的另一端與固定壁相連.滑塊原來(lái)靜止,彈簧處于自然長(zhǎng)度.滑塊上有指針,可通過(guò)標(biāo)尺測(cè)出滑塊的位移,然后通過(guò)控制系統(tǒng)進(jìn)行制導(dǎo).設(shè)某段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)彈沿水平方向運(yùn)動(dòng),指針向左偏離O點(diǎn)的距離為s,則這段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)彈的加速度( )
A. 方向向左,大小為
B. 方向向右,大小為
C. 方向向左,大小為
D. 方向向右,大小為
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