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【題目】如圖所示,兩平行金屬導(dǎo)軌間的距離L=0.40m,金屬導(dǎo)軌所在的平面與水平面夾角θ=37,在導(dǎo)軌所在平面內(nèi),分布著磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.50T、方向垂直于導(dǎo)軌所在平面的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。金屬導(dǎo)軌的一端接有電動(dòng)勢(shì)E=4.5V、內(nèi)阻r=0.50Ω的直流電源。現(xiàn)把一個(gè)質(zhì)量m=0.04kg的導(dǎo)體棒ab放在金屬導(dǎo)軌上,導(dǎo)體棒恰好靜止。導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌垂直、且接觸良好,導(dǎo)體棒與金屬導(dǎo)軌接觸的兩點(diǎn)間的電阻R0=2.5Ω,金屬導(dǎo)軌電阻不計(jì),g取10m/s2。已知sin37=0.60,cos37=0.80,求:
(1)通過導(dǎo)體棒的電流;
(2)導(dǎo)體棒受到的安培力大小和方向;
(3)導(dǎo)體棒受到的靜摩擦力。
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【題目】如圖所示,斜面靜止在水平地面上,A、B兩個(gè)物體通過光滑的滑輪相連,連接A物體的細(xì)線與斜面平行,下列說法中正確的是( 。
A. 當(dāng)A沿斜面勻速下滑時(shí),地面對(duì)甲乙的摩擦力均為零
B. 當(dāng)A沿斜面加速下滑時(shí),地面對(duì)甲乙的摩擦力方向均向右
C. 當(dāng)A沿斜面加速上滑時(shí),地面對(duì)甲乙的摩擦力方向均向左
D. 把B球向左拉到水平位置放手向下擺到最低點(diǎn)的過程中,若A保持靜止,則地面對(duì)甲乙的摩擦力方向向右
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【題目】在機(jī)場(chǎng)和火車站對(duì)行李進(jìn)行安全檢查用的水平傳送帶如圖所示,當(dāng)行李放在勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上后,傳送帶和行李之間的滑動(dòng)摩擦力使行李開始運(yùn)動(dòng),隨后它們保持相對(duì)靜止,行李隨傳送帶一起勻速通過檢測(cè)儀檢查,設(shè)某機(jī)場(chǎng)的傳送帶勻速前進(jìn)的速度為0.4m/s,某行李箱的質(zhì)量為5kg,行李箱與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,當(dāng)旅客把這個(gè)行李箱小心地放在傳送帶上的A點(diǎn),已知傳送帶AB兩點(diǎn)的距離為1.2m,那么在通過安全檢查的過程中,g取10m/s2,則( )
A. 開始時(shí)行李箱的加速度為0.2 m/s2
B. 行李箱從A點(diǎn)到達(dá)B點(diǎn)時(shí)間為3.1 s
C. 行李箱內(nèi)物品質(zhì)量越大,由A到B的時(shí)間越長(zhǎng)
D. 傳送帶上將留下一段摩擦痕跡,該痕跡的長(zhǎng)度是0.04 m
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【題目】圖中a、b是兩個(gè)位于固定斜面上的物塊,它們的質(zhì)量相等。斜面傾角為θ,F是沿水平方向作用于a上的外力。已知a、b的接觸面,a、b與斜面的接觸面都是光滑的。正確的說法是( )
A. a、b將沿斜面向上運(yùn)動(dòng)
B. a對(duì)b的作用力一定為
C. a、b對(duì)斜面的正壓力相等
D. a受到的合力沿水平方向的分力等于b受到的合力沿水平方向的分力
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【題目】如圖所示,一個(gè)物體放在粗糙的水平地面上。從t=0時(shí)刻起,物體在水平力F作用下由靜止開始做直線運(yùn)動(dòng)。在0到t0時(shí)間內(nèi)物體的加速度a隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖2所示。已知物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)處處相等。則( )
A. t0時(shí)刻,物體速度增加到最大值
B. 在0到t0時(shí)間內(nèi),物體的速度逐漸變小
C. 在0到t0時(shí)間內(nèi),物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)
D. 在0到t0時(shí)間內(nèi),力F大小與時(shí)間t為線性關(guān)系
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【題目】(1)在“測(cè)定金屬絲的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中,待測(cè)電阻絲阻值約為4Ω。 為了測(cè)量電阻絲的電阻R,除了導(dǎo)線和開關(guān)外,還有以下一些器材可供選擇:
電壓表V,量程3V,內(nèi)阻約3kΩ
電流表A1,量程0.6A,內(nèi)阻約0.2Ω
電流表A2,量程100μA,內(nèi)阻約2000Ω
滑動(dòng)變阻器R1,0~1750Ω,額定電流0.3A
滑動(dòng)變阻器R2,0~50Ω,額定電流1A
電源E1(電動(dòng)勢(shì)為1.5V,內(nèi)阻約為0.5Ω)
電源E2(電動(dòng)勢(shì)為3V,內(nèi)阻約為1.2Ω)
為了調(diào)節(jié)方便,測(cè)量準(zhǔn)確,實(shí)驗(yàn)中應(yīng)選用電流表_______,滑動(dòng)變阻器_______,電源________。(填器材的符號(hào))
(2)請(qǐng)?jiān)诖痤}卡方框圖中畫出測(cè)量電阻絲的電阻應(yīng)采用的電路圖,并在圖中標(biāo)明所選器材的符號(hào)_______________。
(3)請(qǐng)根據(jù)電路圖,在下圖所給的實(shí)物圖中畫出連線_____________。
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【題目】一個(gè)質(zhì)量為1kg的物體在水平恒力F作用下沿水平面運(yùn)動(dòng),一段時(shí)間后撤去F,該物體運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象,如圖所示,(g=10m/s2),則下列說法正確的是( )
A. 物體2s末距離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)
B. 拉力F的方向與初速度方向相同
C. 拉力在2s末撤去的
D. 摩擦力大小為10N
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【題目】如圖所示為J0411多用電表示意圖.其中A、B、C為三個(gè)可調(diào)節(jié)的部件.某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室中用它測(cè)量一阻值約為5 kΩ~10 kΩ的電阻.他測(cè)量的操作步驟如下:
(1)調(diào)節(jié)可調(diào)部件_____,使電表指針指向_____.
(2)調(diào)節(jié)可調(diào)部件C,使它的尖端指向______位置.
(3)將紅黑表筆分別插入正負(fù)插孔中,兩筆尖相互接觸,調(diào)節(jié)可動(dòng)部件_____,使電表指針指向歐姆零刻度位置.
(4)將兩只表筆分別與待測(cè)電阻兩端相接,進(jìn)行測(cè)量讀數(shù).其阻值為_____kΩ
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【題目】甲、乙兩車在同一水平路面上做直線運(yùn)動(dòng),某時(shí)刻乙車在前、甲車在后,相距x=6 m,從此刻開始計(jì)時(shí),乙做勻減速運(yùn)動(dòng),兩車運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示.則在0~12 s內(nèi)關(guān)于兩車位置關(guān)系的判斷,下列說法正確的是 ( )
A. t=4 s時(shí)兩車相遇
B. t=4 s時(shí)兩車間的距離最大
C. 0~12 s內(nèi)兩車有兩次相遇
D. 0~12 s內(nèi)兩車有三次相遇
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【題目】某科研單位設(shè)計(jì)了一空間飛行器,飛行器從地面起飛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)提供的動(dòng)力方向與水平方向夾角α=60°,使飛行器恰與水平方向成θ=30°角的直線斜向右上方勻加速飛行,經(jīng)時(shí)間t后,將動(dòng)力的方向沿逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)60°同時(shí)適當(dāng)調(diào)節(jié)其大小,使飛行器依然可以沿原方向勻減速飛行,飛行器所受空氣阻力不計(jì),下列說法中不正確的是( )
A. 加速時(shí)加速度的大小為g
B. 加速時(shí)動(dòng)力的大小等于mg
C. 減速時(shí)動(dòng)力的大小等于
D. 減速飛行時(shí)間2t后速度為零
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