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【題目】我國“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)將由5顆靜止軌道衛(wèi)星(同步衛(wèi)星)和30顆非靜止軌道衛(wèi)星組成,30顆非靜止軌道衛(wèi)星中有27顆是中軌道衛(wèi)星,中軌道衛(wèi)星軌道高度約為2.15×104km,靜止軌道衛(wèi)星的高度約為3.60×104km。下列說法正確的是( )
A. 中軌道衛(wèi)星的線速度大于7.9km/s
B. 靜止軌道衛(wèi)星的線速度大于中軌道衛(wèi)星的線速度
C. 靜止軌道衛(wèi)星的運(yùn)行周期大于中軌道衛(wèi)星的運(yùn)行周期
D. 靜止軌道衛(wèi)星的向心加速度大于中軌道衛(wèi)星的向心加速度
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為m1的木塊在質(zhì)量為m2的長木板上向右滑行,木塊同時受到向右的拉力F的作用,長木板處于靜止?fàn)顟B(tài),已知木塊與木板間的動摩擦因數(shù)μ1,木板與地面間的動摩擦因數(shù)為μ2,則:()
A. 當(dāng)F>時,木板便會開始運(yùn)動
B. 木板受到地面的摩擦力的大小一定是
C. 木板受到地面的摩擦力的大小一定是
D. 無論怎樣改變F的大小,木板都不可能運(yùn)動
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【題目】如圖所示,質(zhì)量的木塊A套在水平桿上,并用輕繩將木塊與質(zhì)量的小球B相連.今用跟水平方向成角的力,拉著球帶動木塊一起向右勻速運(yùn)動,運(yùn)動中M、m相對位置保持不變,取.求:
(1)運(yùn)動過程中輕繩與水平方向夾角;
(2)木塊與水平桿間的動摩擦因數(shù)為.
(3)當(dāng)為多大時,使球和木塊一起向右勻速運(yùn)動的拉力最小?
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【題目】如圖所示為四旋翼無人機(jī),它是一種能夠垂直起降的小型遙控飛行器,目前正得到越來越廣泛的應(yīng)用.一架質(zhì)量m=2 kg的無人機(jī),其動力系統(tǒng)所能提供的最大升力F=36 N,運(yùn)動過程中所受空氣阻力大小恒為f=4 N.取g=10 m/s2.求:
(1)無人機(jī)以最大升力在地面上從靜止開始豎直向上起飛,在t1=5 s時離地面的高度h;
(2)某次表演時,當(dāng)無人機(jī)懸停在距離地面高度H=45m處,讓無人機(jī)突然失去升力而墜落,要保證無人機(jī)不與地面相撞,求最遲在多高處恢復(fù)升力;(認(rèn)為無人機(jī)的運(yùn)動在同一豎直線上)
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【題目】給一定質(zhì)量、溫度為的水加熱,在水的溫度由上升到的過程中,水的體積隨著溫度升高反而減小,我們稱之為“反常膨脹”某研究小組通過查閱資料知道:水分子之間存在一種結(jié)合力,這種結(jié)合力可以形成多分子結(jié)構(gòu),在這種結(jié)構(gòu)中,水分子之間也存在相互作用的勢能在水反常膨脹的過程中,體積減小是由于水分子之間的結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化,但所有水分子間的總勢能是增大的關(guān)于這個問題的下列說法中正確的是
A. 水分子的平均動能減小,吸收的熱量一部分用于分子間的結(jié)合力做正功
B. 水分子的平均動能減小,吸收的熱量一部分用于克服分子間的結(jié)合力做功
C. 水分子的平均動能增大,吸收的熱量一部分用于分子間的結(jié)合力做正功
D. 水分子的平均動能增大,吸收的熱量一部分用于克服分子間的結(jié)合力做功
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【題目】在通常情況下,可以忽略氣體分子之間的相互作用力對于一定質(zhì)量的某種氣體,如果氣體與外界沒有熱交換,則
A. 當(dāng)氣體分子的平均動能增大,氣體的壓強(qiáng)一定增大
B. 當(dāng)氣體分子的平均動能增大,氣體的壓強(qiáng)一定減小
C. 當(dāng)氣體分子的平均距離增大,氣體分子的平均動能一定增大
D. 當(dāng)氣體分子的平均距離增大,氣體分子的平均動能可能增大
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【題目】下列說法中正確的是
A. 在太空站中處于失重狀態(tài)的水滴呈球形,是由液體表面張力引起的
B. 用氣筒給自行車打氣,越打越費(fèi)勁,是氣體分子之間斥力變大
C. 在壓強(qiáng)一定的情況下,晶體熔化過程中分子的平均動能增加
D. 當(dāng)氣體溫度升高時,每一個分子運(yùn)動速率都增加
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【題目】關(guān)于自由落體運(yùn)動(g=10m/s2),下列說法中正確的是( )
A. 它是豎直向下,v0=0、a=g的勻加速直線運(yùn)動
B. 在開始連續(xù)的三個1s內(nèi)通過的位移之比是1:3:5
C. 在開始連續(xù)的三個1s末的速度大小之比是1:2:3
D. 從開始運(yùn)動到距下落點(diǎn)5m、10m、15m所經(jīng)歷的時間之比為1:2:3
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【題目】如圖所示,pV圖中,一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A經(jīng)過ACB過程至狀態(tài)B,氣體對外做功280 J,吸收熱量410 J;氣體又從狀態(tài)B經(jīng)BDA過程回到狀態(tài)A,這一過程中外界對氣體做功200 J.求:
(1)ACB過程中氣體的內(nèi)能是增加還是減少?變化量是多少?
(2)BDA過程中氣體是吸熱還是放熱?吸收或放出的熱量是多少?
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【題目】隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車數(shù)量迅猛增長,汽車排放的尾氣造成的空氣污染越來越嚴(yán)重.據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計,汽車尾氣排放造成的空氣污染目前已占整個污染源的一半以上.在這種情況下,目前正在研制開發(fā)的太陽能汽車具有更好的發(fā)展前景.如圖所示是某研究所研制的太陽能汽車,它是利用太陽能電池板將接收到的太陽能轉(zhuǎn)化為電能,再利用電動機(jī)來驅(qū)動的一種新型汽車.設(shè)太陽光照射到電池板上的輻射功率為 7 kW.在晴朗的天氣里,電池板對著太陽時產(chǎn)生的電壓為160 V,并對車上的電動機(jī)提供12 A的電流,請你求出:
(1)在這種情況下電動機(jī)消耗的電功率是多大?
(2)如果這輛汽車的電動機(jī)將電能最終轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的效率為75%,當(dāng)汽車在水平路面上勻速行駛時,受到的牽引力為180 N,則在1 min內(nèi)這輛車行駛了多少米?
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