【題目】在平直的公路上，汽車由靜止開始做勻加速運(yùn)動(dòng)．當(dāng)速度達(dá)到vm后，立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)而滑行直到停止．v－t圖線如圖所示，汽車的牽引力大小為F1，摩擦力大小為F2. 全過程中，牽引力做的功為W1, 克服摩擦阻力做功為W2. 以下是F1、F2及W1、W2間關(guān)系的說法，其中正確的是（ ）

【題目】如圖所示，高為h的光滑絕緣曲面處于勻強(qiáng)電場(chǎng)中，勻強(qiáng)電場(chǎng)的方向平行于豎直平面，一帶電荷量為＋q，質(zhì)量為m的小球，以初速度v0從曲面底端的A點(diǎn)開始沿曲面表面上滑，到達(dá)曲面頂端B點(diǎn)的速度仍為v0，則

【題目】如圖所示，粗細(xì)均勻的細(xì)玻璃管一端開口，長(zhǎng)度為L= 100cm，現(xiàn)將開口朝下豎直立于水銀槽的水銀中，初始狀態(tài)管內(nèi)外水銀面的高度差為l0=65cm，系統(tǒng)溫度為 27 ℃。為證實(shí)玻璃管液面上方存在空氣，現(xiàn)從初始狀態(tài)分別進(jìn)行兩次實(shí)驗(yàn)如下：

【題目】如圖所示，用靜電計(jì)可以測(cè)量已充電的平行板電容器兩極板之間的電勢(shì)差U，靜電計(jì)指針張角會(huì)隨電勢(shì)差U的變大而變大，現(xiàn)使電容器帶電并保持總電量不變，下列哪次操作能讓靜電計(jì)指針張角變大

【題目】（6分）某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。

【題目】用電場(chǎng)線能很直觀很方便地比較電場(chǎng)中各點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)弱．如圖，左邊是等量異種點(diǎn)電荷形成電場(chǎng)的電場(chǎng)線，右邊是場(chǎng)中的一些點(diǎn)：O是電荷連線的中點(diǎn)，E、F是連線中垂線上相對(duì)O對(duì)稱的兩點(diǎn)，B、C和A、D也相對(duì)O對(duì)稱，則下列認(rèn)識(shí)不正確的是

【題目】ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示。汽車以v0=16m/s速度朝收費(fèi)站方向沿直線勻速行駛，如果過ETC通道，需要在距收費(fèi)站中心線前x0=12m區(qū)間內(nèi)以v1=4m/s的速度勻速行駛，通過中心線后再勻加速至v0行駛；如果過人工收費(fèi)通道，需要在收費(fèi)站中心線處速度恰好減為零，經(jīng)過t0=30s繳費(fèi)時(shí)間后，再啟動(dòng)汽車勻加速至v0。 設(shè)汽車在減速和加速過程中的加速度大小分別為a1=2m/s2和a2=1m/s2。問：汽車從減速、 繳費(fèi)到速度重新增加到v0的整個(gè)過程中，通過ETC通道、人工收費(fèi)通道所用的時(shí)間分別是多少？

【題目】如圖，物塊a、b和c的質(zhì)量相同，a和b、b和c之間用完全相同的輕彈簧S1和S2相連，通過系在a上的細(xì)線懸掛于固定點(diǎn)O．整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)．現(xiàn)將細(xì)線剪斷．將物塊a的加速度的大小記為a1，S1和S2相對(duì)于原長(zhǎng)的伸長(zhǎng)分別記為△l1和△l2，重力加速度大小為g．在剪斷的瞬間，（ ）

【題目】一帶電油滴在勻強(qiáng)電場(chǎng)E中的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示，電場(chǎng)方向豎直向下．若不計(jì)空氣阻力，則此帶電油滴從a運(yùn)動(dòng)到b的過程中，下列說法不正確的是（ ）