【題目】如圖所示，光滑的輕滑輪通過支架固定在天花板上，一足夠長的細(xì)繩跨過滑輪，一端懸掛小球b，另一端與套在水平細(xì)桿上的小球a連接。在水平拉力F作用下小球a從圖示虛線（最初是豎直的）位置開始緩慢向右移動(細(xì)繩中張力大小視為不變)。已知小球b的質(zhì)量是小球a的2倍，滑動摩擦力等于最大靜摩擦力，小球a與細(xì)桿間的動摩擦因數(shù)為。則下列說法正確的是（）

A. 當(dāng)細(xì)繩與細(xì)桿的夾角為30°時，桿對a球的支持力為零

B. 支架對輕滑輪的作用力大小逐漸增加

C. 支架對a球的摩擦力先減小后增加

D. 若時，拉力F先減小后增加

【題目】如圖所示，一半徑為R的光滑半圓形細(xì)軌道，其圓心為O，豎直固定在地面上。軌道正上方離地高為h處固定一水平光滑長直細(xì)桿，桿與軌道在同一豎直平面內(nèi)，桿上P點處固定一定滑輪，P點位于O點正上方。A、B是質(zhì)量均為m的小環(huán)，A套在桿上，B套在軌道上，一條不可伸長的輕繩通過定滑輪連接兩環(huán)。兩環(huán)均可看作質(zhì)點，且不計滑輪大小與摩擦。現(xiàn)對A環(huán)施加一水平向右的力F，使B環(huán)從地面由靜止開始沿軌道運動。則　　

A. 若緩慢拉動A環(huán)，B環(huán)緩慢上升至D點的過程中，F一直減小

B. 若緩慢拉動A環(huán)，B環(huán)緩慢上升至D點的過程中，外力F所做的功等于B環(huán)機(jī)械能的增加量

C. 若F為恒力，B環(huán)最終將靜止在D點

D. 若F為恒力，B環(huán)被拉到與A環(huán)速度大小相等時，

A. 在軌運行的“高分六號”衛(wèi)星也可能相對地面靜止

B. “高分四號”衛(wèi)星運行的周期比“高分六號”大

C. “高分四號”衛(wèi)星運行的線速度比“高分六號”大

D. “高分四號”衛(wèi)星運行的角速度比“高分六號”大

【題目】質(zhì)量為的小球在桌面上方離桌面高處由靜止自由下落至水平地面,已知桌面離地面的高度為,重力加速度為,下列說法正確的是（ ）

A. 小球運動至桌面高度處的重力勢能一定為

B. 小球從靜止下落至桌面高度處過程中,重力勢能增加了

C. 小球從靜止下落至水平地面過程中,重力勢能可能不變

D. 小球從桌面高度處下落至水平地面過程中,重力做功為

【題目】如圖，在一水平放置的平板MN的上方有勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度的大小為B，磁場方向垂直于紙面向里。許多質(zhì)量為m帶電量為+q的粒子，以相同的速率v沿位于紙面內(nèi)的各個方向，由小孔O射入磁場區(qū)域。不計重力，不計粒子間的相互影響。下列圖中陰影部分表示帶電粒子可能經(jīng)過的區(qū)域，其中。哪個圖是正確的？

A. 條形磁鐵的加速度一直等于重力加速度

B. 條形磁鐵的加速度開始小于重力加速度，后大于重力加速度

C. 通過電流表的感應(yīng)電流方向一直是b→G→a

D. 通過電流表的感應(yīng)電流方向是先b→G→a，后a→G→b

A. 若兩物體的動能相等,則它們的速度一定相等

B. 若兩物體的動量相等,則它們的質(zhì)量一定相等

C. 質(zhì)量相等的兩物體,若動量相等,則它們的動能一定相等

D. 質(zhì)量相等的兩物體,若動能相等,則它們的動量一定相同

(1)汽車到達(dá)橋頂時速度為5 m/s，汽車對橋的壓力是多大？

(2)汽車以多大速度經(jīng)過橋頂時便恰好對橋沒有壓力而騰空？

(3)汽車對地面的壓力過小是不安全的．因此從這個角度講，汽車過橋時的速度不能過大．對于同樣的車速，拱橋圓弧的半徑大些比較安全，還是小些比較安全？

(4)如果拱橋的半徑增大到與地球半徑R一樣，汽車要在地面上騰空，速度要多大？(已知地球半徑為6 400 km)

A. 向西偏轉(zhuǎn) B. 豎直向下沿直線射向地面

C. 向北偏轉(zhuǎn) D. 向東偏轉(zhuǎn)

A. 細(xì)線OA中拉力最大值為mg

B. 細(xì)線OE中拉力最大值為

C. 細(xì)線OA中拉力逐漸增大

D. 細(xì)線OE中拉力逐漸減小