科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,用一水平力F把A、B兩個(gè)物體擠壓在豎直的墻上,A、B兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài),下列判斷正確的是( )
A. B物體對(duì)A物體的靜摩擦力方向向下
B. F增大時(shí),A和墻之間的摩擦力也增大
C. 若B的重力大于A的重力,則B受到的摩擦力大于墻對(duì)A的摩擦力
D. 不論A、B的重力哪個(gè)大,B受到的摩擦力一定小于墻對(duì)A的摩擦力
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【題目】如下圖是橫截面積、長(zhǎng)度均相同的甲、乙兩根電阻絲的I-R圖象.現(xiàn)將甲、乙串聯(lián)后接入電路中,則( )
A. 甲電阻絲兩端的電壓比乙電阻絲兩端的電壓小
B. 甲電阻絲的電阻率比乙電阻絲的電阻率小
C. 在相同時(shí)間內(nèi),電流通過(guò)乙電阻絲產(chǎn)生的焦耳熱少
D. 甲電阻絲消耗的電功率比乙電阻絲消耗的電功率小
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【題目】如圖所示,用平行于斜面體A的斜面的輕彈簧將物塊P拴接在擋板B上,在物塊P上施加沿斜面向上的推力F,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài).下列說(shuō)法正確的是( )
A. 物塊P與斜面之間一定存在摩擦力
B. 彈簧的彈力一定沿斜面向下
C. 地面對(duì)斜面體A的摩擦力水平向左
D. 若增大推力,則彈簧彈力一定減小
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【題目】圖中裝置可用來(lái)探究物塊的運(yùn)動(dòng)情況,細(xì)線平行于桌面,遮光片的寬度為d,兩光電門AB之間的距離為s,讓物塊從光電門A的左側(cè)由靜止釋放,分別測(cè)出遮光片通過(guò)光電門A、B所用的遮光時(shí)間分別為tA和tB,用遮光片通過(guò)光電門的平均速度表示遮光片豎直中線通過(guò)光電門時(shí)的瞬時(shí)速度。
利用實(shí)驗(yàn)中測(cè)出的物理量符號(hào)寫出:
(1)遮光片到達(dá)光電門A處瞬時(shí)速度VA=________
(2)物塊運(yùn)動(dòng)的加速度a=__________。
(3)遮光片通過(guò)光電門的平均速度_________(填“大于”、“等于”或“小于”)遮光片豎直中線通過(guò)光電門的瞬時(shí)速度。
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【題目】如圖所示,帶正電的甲球固定在足夠大的光滑絕緣水平面上的A點(diǎn),其帶電荷量為Q;質(zhì)量為m、帶正電的乙球在水平面上的B點(diǎn)由靜止釋放,其帶電荷量為q;A、B兩點(diǎn)間的距離為l0。釋放后的乙球除受到甲球的靜電力作用外,還受到一個(gè)大小為(k為靜電力常量)、方向指向甲球的恒力(非電場(chǎng)力)作用,兩球均可視為點(diǎn)電荷。求:
(1)乙球在釋放瞬間的加速度大小;
(2)乙球的速度最大時(shí)兩球問(wèn)的距離。
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【題目】如圖所示,物體A、B用細(xì)繩與彈簧連接后跨過(guò)滑輪,A靜止在傾角為45°的粗糙斜面上,B懸空。已知質(zhì)量mA=3mB,不計(jì)滑輪摩擦,現(xiàn)將斜面傾角由45°減小到30°,那么下列說(shuō)法中正確的是( )
A. 彈簧的彈力大小將增大
B. 物體A對(duì)斜面的壓力將減少
C. 物體A受到的靜摩擦力將減小
D. 彈簧的彈力及A受到的靜摩擦力都不變
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為1 kg的物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.2,從t=0開始以初速度v0沿水平地面向右滑行,同時(shí)受到一個(gè)水平向左的恒力F=1 N的作用,g取10 m/s2,向右為正方向,該物體受到的摩擦力f隨時(shí)間變化的圖象是(最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)( 。
A. B.
C. D.
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【題目】2017 年 4 月 18 日,高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院、清華大學(xué)-戴姆 勒可持續(xù)交通研究中心、阿里云等權(quán)威數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)發(fā)布了《2017 年第一季度中國(guó)主要 城市交通分析報(bào)告》,報(bào)告顯示,在 2017 年第一季度中國(guó)擁堵城市中排名第一的是 濟(jì)南,重慶排名第六,成都排名第三十一。 如圖所示為某高峰時(shí)段成都街頭一十字路口 ,紅燈攔停了很多汽車,攔停的汽車排 成筆直的一列,最前面的一輛汽車的前端剛好與路口停車線相齊,相鄰兩車的前端 之間的距離均為 L=6.0m,若汽車起動(dòng)時(shí)都以 a=2.5m/s2 的加速度作勻加速運(yùn)動(dòng),加 速到 v=10.0m/s 后做勻速運(yùn)動(dòng)通過(guò)路口.該路口亮綠燈時(shí)間 t=40.0s,而且有按 倒計(jì)時(shí)顯示的時(shí)間顯示燈.另外交通規(guī)則規(guī)定:原在綠燈時(shí)通行的汽車,紅燈亮起 時(shí),車頭已越過(guò)停車線的汽車允許通過(guò).請(qǐng)解答下列問(wèn)題:
(1)若綠燈亮起瞬時(shí),所有司機(jī)同時(shí)起動(dòng)汽車,有多少輛汽車能通過(guò)路口?
(2)第(1)問(wèn)中,不能通過(guò)路口的第一輛汽車司機(jī),在時(shí)間顯示燈剛亮出“3”時(shí) 開始剎車做勻 減速運(yùn)動(dòng) ,結(jié)果車的前端與停 車線相齊時(shí)剛 好停下, 求剎車后汽車加速度的大。
(3)事實(shí)上由于人反應(yīng)時(shí)間的存在,綠燈亮 起時(shí)不可能所 有司機(jī)同 時(shí)起動(dòng)汽車.現(xiàn)假設(shè)綠燈亮起時(shí),第一個(gè)司機(jī)遲后△t1 =0.90s 起 動(dòng)汽車,后面司機(jī)都比前一輛車遲后 △t2 =0.70s 起動(dòng)汽車,在該情況下,有多少 輛車能通過(guò)路口?
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【題目】風(fēng)洞是進(jìn)行空氣動(dòng)力學(xué)實(shí)驗(yàn)的一種重要設(shè)備.一次檢驗(yàn)飛機(jī)性能的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)示意圖如圖所示,AB代表飛機(jī)模型的截面,OL是拉住飛機(jī)模型的繩.已知飛機(jī)模型重為G,當(dāng)飛機(jī)模型靜止在空中時(shí),繩恰好水平,此時(shí)飛機(jī)模型截面與水平面的夾角為θ,則作用于飛機(jī)模型上的風(fēng)力大小為( )
A. B. Gcos θ C. D. Gsinθ
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【題目】如圖所示,內(nèi)表面光滑絕緣的半徑為的圓形軌道處于豎直平面內(nèi),有豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)大小為有一質(zhì)量為、帶負(fù)電的小球,電荷量大小為,小球在圓軌道內(nèi)壁做圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)A時(shí),小球與軌道壓力恰好為零,g取,求:
小球在A點(diǎn)處的速度大。
小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)B時(shí)對(duì)軌道的壓力.
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