A. 0~2s

B. 2~4 s

C. 0~2s和6~8 s

D. 0~2s和 5~6s

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置,通過改變重物的質(zhì)量,可得滑塊運(yùn)動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象.他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條a-F圖線,如圖(b)所示。重力加速度g=10m/s2。

（1）圖(b)中對應(yīng)傾斜軌道的試驗(yàn)結(jié)果是圖線________ (選填“①”或“②”);

（2）由圖(b)可知，滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量為_______kg；滑塊和軌道間的動摩擦因數(shù)為_______。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）

A. q由A向O的運(yùn)動是勻加速直線運(yùn)動

B. q由A向O運(yùn)動的過程電勢能逐漸減小

C. q運(yùn)動到O點(diǎn)時的動能最小

D. q運(yùn)動到O點(diǎn)時電勢能為零

（1）水流的速度，

（2）船在靜水中的速度，

（3）河的寬度，

（4）船頭與河岸間的夾角α

A．B的加速度比A的大

B．B的飛行時間比A的長

C．B在最高點(diǎn)的速度比A在最高點(diǎn)的大

D．B在落地時的速度比A在落地時的大

【題目】如圖所示,豎直平面內(nèi)四分之一光滑圓弧軌道AP和水平傳送帶PC相切于P點(diǎn),某同學(xué)讓一質(zhì)量為m=5kg的物塊甲從圓弧頂點(diǎn)A由靜止開始沿軌道下滑,滑到P時，與靜止在軌道低端的質(zhì)量M=1kg的物快乙相碰并粘在一起，兩物塊滑行到傳送帶右端恰好與傳送帶速度相同，且均為。已知兩物塊與傳送帶間的滑動摩擦因數(shù)為μ=0.1，圓弧軌道半徑為R=1.8m,重力加速度為g=10m/,物快甲乙均視為質(zhì)點(diǎn)，則（ ）

A. 傳送帶長度為4.5m

B. 物塊甲與乙碰撞前瞬間對軌道的壓力大小為100N

C. 物塊甲和乙滑上傳送帶時的速度大小為6m/s

D. 物塊甲和乙在傳送帶上滑行的過程中產(chǎn)生的熱量為3J

A. 只能說明上述規(guī)律中的第一條

B. 只能說明上述規(guī)律中的第二條

C. 不能說明上述規(guī)律中的任何一條

D. 能同時說明上述兩條規(guī)律

(2)在研究平拋運(yùn)動的實(shí)驗(yàn)中,讓小球多次從斜槽上滾下,在白紙上依次記下小球的位置,某甲和某乙得到的記錄紙分別如圖所示,從圖中明顯看出

甲的實(shí)驗(yàn)錯誤是：_________________________ 。乙的實(shí)驗(yàn)錯誤是：_____________________________.

(3)在“研究平拋物體的運(yùn)動”的實(shí)驗(yàn)中，在坐標(biāo)紙上畫出軌跡，在軌跡中取三個點(diǎn)，它們的坐標(biāo)分別是P 1（12.00，4.90）、P 2（24.00，19.60）、P 3（36.00，44.10），單位是cm。由此得出小球平拋時的初速度是________m/s，在P 3點(diǎn)處的瞬時速度大小是________m/s。（保留三位有效數(shù)字）

A. h越高，摩托車對側(cè)壁的壓力將越大

B. h越高，摩托車做圓周運(yùn)動的線速度將越大

C. h越高，摩托車做圓周運(yùn)動的周期將越大

D. h越高，摩托車做圓周運(yùn)動的向心力將越大

A. 為減少交通事故的發(fā)生,路面應(yīng)該修成水平的

B. 為減少交通事故的發(fā)生,路面應(yīng)該修成外側(cè)低內(nèi)側(cè)高

C. 若汽車向內(nèi)側(cè)滑動,可能是汽車轉(zhuǎn)彎時速度過大造成的

D. 若汽車向外側(cè)滑動,可能是汽車轉(zhuǎn)彎時的速度過大造成的

A. A、B兩點(diǎn)的向心加速度大小之比等于它們所在圓周的半徑之比

B. B、C兩點(diǎn)的向心加速度大小之比等于它們所在圓周的半徑之比

C. A、B兩點(diǎn)的角速度大小相等

D. B、C兩點(diǎn)的線速度大小相等