【題目】如圖所示，質(zhì)量為M=4.0kg的長(zhǎng)木板靜止在粗糙水平面上，某時(shí)刻一質(zhì)量為m=2.0kg的小木塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），以v0=10m/s的初速度從左端滑上長(zhǎng)木板，同時(shí)用一水平向右的恒力F拉動(dòng)長(zhǎng)木板向右做加速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小木塊運(yùn)動(dòng)到長(zhǎng)木板的最右端時(shí)，二者恰好相對(duì)靜止，此時(shí)撤去恒力F，長(zhǎng)木板在地面上繼續(xù)運(yùn)動(dòng)一段距離L=4m時(shí)的速度為3m/s，已知長(zhǎng)木板與小木塊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.5，長(zhǎng)本板與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.2，加速度g=10m/s2．求：

【題目】在如圖所示的電路中，a、b、c為三盞完全相同的燈泡，L是自感線圈，直流電阻為RL，則下列說(shuō)法正確的是（　　）

【題目】甲車以16m/s的速度通過(guò)某路口做勻速直線運(yùn)動(dòng)，2.5s后乙車從此路口由靜止開(kāi)始以4m/s2的加速度同向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．問(wèn)：

【題目】如圖所示，水平光滑地面上停放著一輛質(zhì)量為M的小車，小車左端靠在豎直墻壁上，其左側(cè)半徑為R的四分之一圓弧軌道AB是光滑的，軌道最低點(diǎn)B與水平軌道BC相切，BC=2R，整個(gè)軌道處于同一豎直面內(nèi)。將質(zhì)量為m的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn)，其中M=2m)從A點(diǎn)無(wú)初速釋放，物塊與小車上表面BC之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5。求物塊相對(duì)BC運(yùn)動(dòng)的位移。

【題目】在水半地面上固定有A、B兩個(gè)帶電最均為+Q的點(diǎn)電荷，在過(guò)AB中點(diǎn)O的中垂面內(nèi)固定有一根長(zhǎng)為L的光滑絕緣細(xì)桿CD，且O、C兩點(diǎn)在同一豎直線上，D點(diǎn)到O點(diǎn)的距離與C點(diǎn)到O點(diǎn)的距離均為d，OC⊥OD。在桿的頂端C處有一個(gè)質(zhì)量為m、帶電量為－q的金屬圓環(huán)，由靜止釋放金屬圓環(huán)后，它會(huì)沿桿向下運(yùn)動(dòng)。已知重力加速度為g，下列關(guān)于金屬圓環(huán)運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法正確的是

【題目】（16分）圖所示為一種擺式摩擦因數(shù)測(cè)量?jī)x，可測(cè)量輪胎與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)，基主要部件有：底部固定有輪胎橡膠片的擺錘和連接擺錘的輕質(zhì)細(xì)桿。擺錘的質(zhì)量為m，細(xì)桿可繞軸O在豎直平面內(nèi)自由轉(zhuǎn)動(dòng)，擺錘重心到O點(diǎn)距離為L。測(cè)量時(shí)，測(cè)量?jī)x固定于水平地面，將擺錘從與O等高的位置處?kù)o止釋放。擺錘到最低點(diǎn)附近時(shí)，橡膠片緊壓地面擦過(guò)一小段距離s（s<L），之后繼續(xù)擺至與豎直方向成θ角的最高位置。若擺錘對(duì)地面的壓力可視為大小為F的恒力，重力加速度為g，求

【題目】如圖所示為驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖�，F(xiàn)有的器材為：帶鐵夾的鐵架臺(tái)、電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、紙帶、帶鐵夾的重錘、天平，交流電源�；卮鹣铝袉�(wèn)題。

【題目】2018年12月9日2時(shí)28分高分五號(hào)衛(wèi)星在太原衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征四號(hào)丙運(yùn)載火箭發(fā)射升空，衛(wèi)星經(jīng)過(guò)多次變軌后，在距地心為R的地球冋步軌道上凝望地球。該衛(wèi)星首次搭載了大氣痕量氣體差分吸收光譜儀、主要溫室氣體探測(cè)儀、大氣多角度偏振探測(cè)儀等，是實(shí)現(xiàn)高光譜分辨率對(duì)地觀測(cè)的標(biāo)志。高分五號(hào)衛(wèi)星由半徑為RA的圓軌道1經(jīng)橢圓軌道2變軌到同步軌道3時(shí)的情況如圖所示，已知高分五號(hào)衛(wèi)星在軌道1上運(yùn)行的周期為T1，已知地球半徑R0<RA，引力常量為G，則下列說(shuō)法正確的是

【題目】一輛機(jī)車的質(zhì)量為m，額定功率為P，在保持額定功率不變的情況下，機(jī)車啟動(dòng)時(shí)的ν-t圖象如圖所示。已知t1時(shí)刻的速度為v1，t2時(shí)刻的速度為v2，且t1時(shí)刻的加速度為t2時(shí)刻的加速度的2倍。若機(jī)車所受阻力大小恒定，則下列說(shuō)法正確的是