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【題目】如圖甲所示,質(zhì)量為m=0.5kg的物體置于傾角為θ=37°的固定且足夠長(zhǎng)的斜面上,t=0時(shí)刻對(duì)物體施以平行于斜面向上的拉力F,t1=0.5s時(shí)撤去該拉力.整個(gè)過程物體運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的部分圖象如圖乙所示.不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:
(1)物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;
(2)拉力F的大小;
(3)物體沿斜面向上滑行的最大距離s.
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【題目】某實(shí)驗(yàn)小組為了測(cè)定某一標(biāo)準(zhǔn)圓柱形導(dǎo)體的電阻率。
①首先用多用電表進(jìn)行了電阻測(cè)量,主要實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A. 把選擇開關(guān)扳到“×10”的歐姆擋上;
B. 把表筆插入測(cè)試插孔中,先把兩根表筆相接觸,旋轉(zhuǎn)歐姆調(diào)零旋鈕,使指針指在電阻刻度的零位上;
C. 把兩根表筆分別與圓柱形導(dǎo)體的兩端相接,發(fā)現(xiàn)這時(shí)指針偏轉(zhuǎn)較大;
D. 換用“×100”的歐姆擋進(jìn)行測(cè)量,隨即記下歐姆數(shù)值;
E. 把表筆從測(cè)試筆插孔中拔出后,將選擇開關(guān)旋至OFF,把多用電表放回原處。
上述實(shí)驗(yàn)中有二處操作錯(cuò)誤:錯(cuò)誤一:_____________。錯(cuò)誤二:_______________。
②分別用游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器對(duì)圓柱形導(dǎo)體的長(zhǎng)度L和直徑d進(jìn)行測(cè)量,結(jié)果如圖1所示,其讀數(shù)分別是L=__________mm,d=_________mm。
③為使實(shí)驗(yàn)更準(zhǔn)確,又采用伏安法進(jìn)行了電阻測(cè)量,圖2兩個(gè)電路方案中,應(yīng)選擇圖_________。
用實(shí)驗(yàn)中讀取電壓表和電流表的示數(shù)U、I和(2)中讀取的L、d,計(jì)算電阻率的表達(dá)式為ρ=________。
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【題目】幾位同學(xué)在進(jìn)行“用單擺測(cè)定重力加速度”的實(shí)驗(yàn)
(1)甲同學(xué)分別選用四種材料不同、直徑相同的實(shí)心球做實(shí)驗(yàn),記錄的實(shí)驗(yàn)測(cè)量數(shù)據(jù)如下表所示,若要更準(zhǔn)確的計(jì)算出當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣戎,?yīng)選用第___________組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
組別 | 擺球材料 | 擺長(zhǎng)L/m | 最大擺角 | 全振動(dòng)次數(shù)N/次 |
1 | 銅 | 0.40 | 15° | 20 |
2 | 鐵 | 1.00 | 5° | 50 |
3 | 鋁 | 0.40 | 15° | 10 |
4 | 木 | 1.00 | 5° | 50 |
(2)乙同學(xué)選擇了合理的實(shí)驗(yàn)裝置后,測(cè)量出幾組不同擺長(zhǎng)L和周期T的數(shù)值,畫出如圖圖象中的實(shí)線OM,并算出圖線的斜率為k,則當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣?/span>g=__________。
(3)丙同學(xué)也進(jìn)行了與乙同學(xué)同樣的實(shí)驗(yàn),但實(shí)驗(yàn)后他才發(fā)現(xiàn)自己測(cè)量擺長(zhǎng)時(shí)忘了加上擺球的半徑,已知圖中虛線②、③與OM平行,則該同學(xué)當(dāng)時(shí)作出的圖象應(yīng)該是圖中虛線_______________。
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【題目】貨車A正在公路上以20 m/s的速度勻速行駛,因疲勞駕駛,司機(jī)注意力不集中,當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方有一輛靜止的轎車B時(shí),兩車距離僅有75 m。
(1)若此時(shí)轎車B立即以2 m/s2的加速度啟動(dòng),通過計(jì)算判斷:如果貨車A司機(jī)沒有剎車,是否會(huì)撞上轎車B;若不相撞,求兩車相距最近的距離;若相撞,求出從貨車A發(fā)現(xiàn)轎車B開始到撞上轎車B的時(shí)間。
(2)若貨車A司機(jī)發(fā)現(xiàn)轎車B時(shí)立即剎車(不計(jì)反應(yīng)時(shí)間)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度大小為2 m/s2(兩車均視為質(zhì)點(diǎn)),為了避免碰撞,在貨車A剎車的同時(shí),轎車B立即做勻加速直線運(yùn)動(dòng)(不計(jì)反應(yīng)時(shí)間),問:轎車B加速度至少多大才能避免相撞。
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【題目】設(shè)均勻球體在空氣中下落時(shí),空氣對(duì)球體的阻力的大小只與球的最大截面積成正比。某同學(xué)用輕質(zhì)細(xì)繩連接球A與球B,再用輕質(zhì)細(xì)繩將球B懸掛于上方某位置點(diǎn),當(dāng)兩球處于平衡狀態(tài)時(shí),球A與水平地面的距離為18m,此時(shí)兩細(xì)繩拉力的大小分別是2N、3N。已知球A與球B的半徑之比為1:2,當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹?0m/s2。第一次,若只剪斷細(xì)繩,A球經(jīng)2s落地。第二次,若只剪斷細(xì)繩,A球經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間落地?(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
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【題目】某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器“探究碰撞中的不變量”的實(shí)驗(yàn):在小車A前端裝有橡皮泥,推動(dòng)小車A使之勻速運(yùn)動(dòng),然后與原來靜止在前方的小車B相碰并黏合成一體,繼續(xù)做勻速運(yùn)動(dòng)。他們?cè)O(shè)計(jì)的裝置如下圖所示,在小車A的后面連著紙帶,電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)所用器電源頻率為50 HZ。
(1)在實(shí)驗(yàn)中,需要的測(cè)量工具有____。
A.彈簧測(cè)力計(jì) B.毫米刻度尺 C.天平 D.螺旋測(cè)微器
(2)已測(cè)得小車A(包括橡皮泥)的質(zhì)量為m1=0.310 kg,小車B(包括撞針)的質(zhì)量為m2=0.205 kg,由以上測(cè)得數(shù)據(jù)可計(jì)算碰前兩車質(zhì)量與速度乘積之和為_____ kg·m/s;碰后兩車質(zhì)量與速度乘積之和為____kg·m/s。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)
(3)本探究實(shí)驗(yàn)的結(jié)論:__________。
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【題目】指針式多用電表是實(shí)驗(yàn)室中常用的測(cè)量?jī)x器。
①如圖所示為某同學(xué)設(shè)計(jì)的多用電表的原理示意圖。虛線框中S為一個(gè)單刀多擲開關(guān),通過操作開關(guān),接線柱B可以分別與觸點(diǎn)1、2、3接通,從而實(shí)現(xiàn)使用多用電表測(cè)量不同物理量的不同功能。關(guān)于此多用電表,下列說法中正確的是________。(選填選項(xiàng)前面的字母)
A.當(dāng)S接觸點(diǎn)1時(shí),多用電表處于測(cè)量電流的擋位,其中接線柱B接的是黑表筆
B.當(dāng)S接觸點(diǎn)2時(shí),多用電表處于測(cè)量電壓的擋位,其中接線柱B接的是黑表筆
C.當(dāng)S接觸點(diǎn)2時(shí),多用電表處于測(cè)量電阻的擋位,其中接線柱B接的是黑表筆
D.當(dāng)S接觸點(diǎn)3時(shí),多用電表處于測(cè)量電壓的擋位,其中接線柱B接的是紅表筆
②用實(shí)驗(yàn)室的多用電表進(jìn)行某次測(cè)量時(shí),指針在表盤的位置如圖6所示。
A.若所選擋位為直流50mA擋,則示數(shù)為_______mA。
B.若所選擋位為電阻×10Ω擋,則示數(shù)為_______;
③用表盤為圖所示的多用電表正確測(cè)量了一個(gè)約15Ω的電阻后,需要繼續(xù)測(cè)量一個(gè)阻值約2kΩ的電阻。在用紅、黑表筆接觸這個(gè)電阻兩端之前,請(qǐng)選擇以下必須的步驟,并按操作順序逐一寫出步驟的序號(hào):________________________。
A.將紅表筆和黑表筆接觸
B.把選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“×100”位置
C.把選擇開關(guān)旋轉(zhuǎn)到“×1k”位置
D.調(diào)節(jié)歐姆調(diào)零旋鈕使表針指向歐姆零點(diǎn)
④某小組同學(xué)們發(fā)現(xiàn)歐姆表的表盤刻度線不均勻,分析在同一個(gè)擋位下通過待測(cè)電阻的電流I和它的阻值Rx關(guān)系,他們分別畫出了如圖所示的幾種圖象,其中可能正確的是___。(選填選項(xiàng)下面的字母)
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【題目】某學(xué)校物理學(xué)科實(shí)驗(yàn)小組利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究“加速度與合外力的關(guān)系”。
(1)在實(shí)驗(yàn)中,為了平衡小車運(yùn)動(dòng)中受到的摩擦力,下列敘述正確的是(____)
A.不掛鉤碼,逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使靜止的小車開始運(yùn)動(dòng)。
B.掛上鉤碼,逐步調(diào)節(jié)木板的傾斜程度,使小車在木板上保持靜止。
C.不掛鉤碼,調(diào)節(jié)木板到一定的傾斜程度,輕輕沿板面向下推動(dòng)小車,使夾在小車后面的紙帶上所打的點(diǎn)間隔均勻。
D.掛上鉤碼,調(diào)節(jié)木板到一定的傾斜程度,輕輕沿板面向下推動(dòng)小車,使夾在小車后面的紙帶上所打的點(diǎn)間隔均勻。
(2)平衡摩擦力后,利用鉤碼和小車之間連接的力傳感器測(cè)出小車運(yùn)動(dòng)中細(xì)線上的拉力F,改變鉤碼的個(gè)數(shù),利用紙帶算出對(duì)應(yīng)的加速度a,進(jìn)而確定加速度a與細(xì)線上拉力F的關(guān)系,圖中能正確表示該同學(xué)實(shí)驗(yàn)結(jié)果的是______。若將所掛鉤碼重力mg作為細(xì)線的拉力,則作出的圖像可能是圖中______。
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【題目】如圖甲所示,質(zhì)量為1 kg的小物塊,以初速度v0=11 m/s從θ=53的固定斜面底端先后兩次滑上斜面,第一次對(duì)小物塊施加一沿斜面向上的恒力F,第二次不施加力,圖乙中的兩條線段a、b分別表示施加力F和無力F時(shí)小物塊沿斜面向上運(yùn)動(dòng)的v-t圖線,不考慮空氣阻力,g=10 m/s2,sin37=0.6, cos37=0.8,下列說法正確的是( )
A. 有恒力作用時(shí),恒力F做的功是6.5 J
B. 小物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.5
C. 有恒力F時(shí),小物塊在整個(gè)上升過程產(chǎn)生的熱量較少
D. 有恒力F時(shí),小物塊在整個(gè)上升過程機(jī)械能的減少量較少
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【題目】如圖所示,在豎直平面內(nèi)有一固定光滑軌道,其中AB是長(zhǎng)為R的水平軌道,BCDE是圓心為O、半徑為R的圓弧軌道,兩軌道相切于B點(diǎn),在外力作用下,一小球從A點(diǎn)由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)時(shí)撤除外力。已知小球剛好能沿圓軌道經(jīng)過最高點(diǎn)D,下列說法正確的是( )
A. 小球在AB段加速度的大小為
B. 小球在C點(diǎn)對(duì)軌道的壓力大小為3mg
C. 小球在E點(diǎn)時(shí)的速率為
D. 小球從E點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)所用的時(shí)間為
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