（1）小車A碰墻壁前后動(dòng)量的改變量；

（2）小木塊B的最后速度；

（3）整個(gè)過(guò)程中由于A、B間摩擦產(chǎn)生的熱量．

A. B在勢(shì)能最大點(diǎn)處的速度為零

B. B在勢(shì)能最大點(diǎn)處的速度為

C. B回到平面上后，將以小于v0的速度向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)

D. B回到平面上后將靜止不動(dòng)

A. 增大磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度

B. 減小狹縫間的距離

C. 增大D形金屬盒的半徑

D. 增大勻強(qiáng)電場(chǎng)間的加速電壓

A.電介質(zhì)插入極板間越深，電容器電容越大

B.若傳感器向右勻速運(yùn)動(dòng)，電路中有恒定電流

C.當(dāng)傳感器以恒定加速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，電路中有恒定電流

D.當(dāng)傳感器由靜止突然向右加速瞬間，電路中有順時(shí)針?lè)较螂娏?/span>

A. 當(dāng)x=h+x0，重力勢(shì)能與彈性勢(shì)能之和最小

B. 小球到達(dá)最低點(diǎn)的坐標(biāo)為x=h+2x0

C. 小球受到的彈力最大值大于2mg

D. 小球動(dòng)能的最大值為mgh+mgx0

【題目】如圖甲，電阻為R=2的金屬線圈與一平行粗糙軌道相連并固定在水平面內(nèi)，軌道間 距為d =0.5m，虛線右側(cè)存在垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B1=0．1T，磁場(chǎng)內(nèi)外分別靜置垂直于導(dǎo)軌的金屬棒P和Q，其質(zhì)量m1=m2= 0．02kg，電阻R1=R2= 2．t=0時(shí)起對(duì)左側(cè)圓形線圈區(qū)域施加一個(gè)垂直于紙面的交變磁場(chǎng)B2，使得線圈中產(chǎn)生如圖乙所示的正弦交變電流（從M端流出時(shí)為電流正方向），整個(gè)過(guò)程兩根金屬棒都沒(méi)有滑動(dòng)，不考慮P和Q電流的磁場(chǎng)以及導(dǎo)軌電阻．取重力加速度g= l0m/s2，

（1）若第1s內(nèi)線圈區(qū)域的磁場(chǎng)B2正在減弱，則其方向應(yīng)是垂直紙面向里還是向外？

（2）假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，金屬棒與導(dǎo)軌間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)至少應(yīng)是多少？

（3）求前4s內(nèi)回路產(chǎn)生的總焦耳熱．

A. 質(zhì)量為m的物體在地球北極受到的重力大小為mg

B. 質(zhì)量為m的物體在地球赤道上受到的萬(wàn)有引力大小為mg0

C. 地球的半徑為

D. 地球的密度為

A.電磁波和聲波由空氣進(jìn)入水中時(shí)波長(zhǎng)都會(huì)變短

B.交通警示燈選用紅色是因?yàn)榧t光更容易穿透云霧煙塵

C.X射線比無(wú)線電波更容易發(fā)生干涉和衍射現(xiàn)象

D.當(dāng)波源與觀測(cè)者相互靠近時(shí)，觀測(cè)者接收到的振動(dòng)頻率大于波源發(fā)出波的頻率

E.讓藍(lán)光和綠光通過(guò)同一雙縫干涉裝置，形成的干涉條紋間距較大的是綠光

A.飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)，經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度大于經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度

B.飛船在軌道I上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度大于飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)的速度

C.飛船在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度大于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度

D.飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的機(jī)械能大于在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)時(shí)所具有的機(jī)械能

A.衛(wèi)星的質(zhì)量和軌道半徑

B.衛(wèi)星的運(yùn)行周期和角速度

C.衛(wèi)星的質(zhì)量和角速度

D.衛(wèi)星的速度和角速度