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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】一定質(zhì)量的某種理想氣體由狀態(tài)A變化到狀態(tài)C其有關(guān)數(shù)據(jù)如圖所示,且 狀態(tài)A的溫度為T0。已知理想氣體的內(nèi)能U與溫度T的關(guān)系為U=aT其中a 正的常量。求

i)狀態(tài)C時(shí)的溫度TC;

ii)氣體由狀態(tài)B變化到狀態(tài)C的過(guò)程中,放出的熱量Q。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】質(zhì)量為m的物塊放在正沿水平直軌道向右勻加速行駛的車廂水平底板上,并用輕繩繞過(guò)兩個(gè)光滑定滑輪連接質(zhì)量為m的小球,與小球連接的輕繩與豎直方向始終成θ角,與物塊連接的輕繩處于水平方向,物塊相對(duì)車廂靜止。重力加速度大小為g。下列說(shuō)法正確的是(  )

A. 物塊對(duì)車廂水平底板的壓力大小為

B. 物塊的加速度大小為

C. 輕繩的拉力大小為

D. 物塊所受底板的摩擦力大小為

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】羽毛球運(yùn)動(dòng)員林丹曾在某綜藝節(jié)目中表演羽毛球定點(diǎn)擊鼓,如圖是他表演時(shí)的羽毛球場(chǎng)地意圖.圖中甲、乙兩鼓等高,丙、丁兩鼓較低但也等高,若林丹各次發(fā)球時(shí)羽毛球飛出位置不變且均做平拋運(yùn)動(dòng),

A. 擊中甲、乙的兩球初速度

B. 擊中甲、乙的兩球運(yùn)動(dòng)時(shí)間可能不同

C. 假設(shè)某次發(fā)球能夠擊中甲鼓,用相同大小的速度發(fā)球可能擊中丁鼓

D. 擊中四鼓的羽毛球中,擊中丙鼓的初速度最大

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,足夠長(zhǎng)的平行光滑金屬導(dǎo)軌水平放置,寬度L=0.4m,一端連接R=3的電阻,導(dǎo)軌處于豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1T,導(dǎo)軌的電阻忽略不計(jì),導(dǎo)體棒MN的電阻r=1。在平行于導(dǎo)軌的拉力作用下,導(dǎo)體棒沿導(dǎo)軌向右勻速運(yùn)動(dòng),速度v=10m/s,求:

(1)感應(yīng)電流I的大小;

(2)導(dǎo)體棒兩端的電壓U;

(3)拉力的功率為多大?

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,用細(xì)線系住一光滑小球,細(xì)線在拉力作用下保持豎直,小球與放在水平地面上的斜面體接觸,F(xiàn)將拉力緩慢沿順時(shí)針旋轉(zhuǎn),直到拉力方向與斜面平行,該過(guò)程中小球和斜面均保持靜止。下列說(shuō)法正確的是( 。

A. 細(xì)線對(duì)小球的拉力一直減小

B. 斜面對(duì)小球的支持力先減小后增大

C. 地面對(duì)斜面的摩擦力先增大后減小

D. 斜面對(duì)地面的摩擦力一直增大

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,傾角θ=37°的足夠長(zhǎng)斜面體固定在水平面上,厚度相同的木板BC鎖定在斜面上,B、C的長(zhǎng)度分別為L、0.5L,質(zhì)量分別為m、0.5m,兩板之間的距離為L,與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=05。將質(zhì)量為025m的物塊A(可視為質(zhì)點(diǎn))輕放在B的頂端,同時(shí)解除對(duì)B的鎖定,A、B均從靜止開始勻加速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)BC碰撞前的一瞬間,解除對(duì)C的鎖定,此時(shí)A恰好滑離B,若BC碰撞后粘在一起(碰撞時(shí)間極短),重力加速度取g,sin37°=0.6,求

1)物塊A與木板B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1;

2)從開始運(yùn)動(dòng)到BC碰撞,系統(tǒng)因摩擦產(chǎn)生的熱量Q;

3)若BC碰撞后,B、C整體和A都恰好勻速運(yùn)動(dòng),求AC上滑行的時(shí)間。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】自動(dòng)駕駛汽車是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車,它依靠人工智能、視覺(jué)計(jì)算、雷達(dá)、監(jiān)控裝置和全球定位系統(tǒng)協(xié)同合作,讓電腦可以在沒(méi)有任何人類主動(dòng)操作下,自動(dòng)安全地操作機(jī)動(dòng)車輛。在一次自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試中,兩輛汽車在平直路面上同向行駛,甲車在前以v1=6m/s勻速運(yùn)動(dòng),乙車在后以v2=8m/s勻速運(yùn)動(dòng),當(dāng)兩車相距x0=7m時(shí),甲車以a1=1m/s2的加速度勻減速運(yùn)動(dòng)直至停止。為了不與甲車相撞,乙車在甲車剎車1s后也開始剎車,求乙車剎車時(shí)的最小加速度a2。

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】為了研究某導(dǎo)線的特性,某同學(xué)所做部分實(shí)驗(yàn)如下:

(1)用螺旋測(cè)微器測(cè)出待測(cè)導(dǎo)線的直徑,如圖甲所示,則螺旋測(cè)微器的讀數(shù)為___mm;

(2)用多用電表直接測(cè)量一段導(dǎo)線的阻值,選用“×10”倍率的電阻檔測(cè)量,發(fā)現(xiàn)指針偏轉(zhuǎn)角度太大,因此需選擇_____倍率的電阻檔(選填“×1”或“×100”),歐姆調(diào)零后再進(jìn)行測(cè)量,示數(shù)如圖乙所示,則測(cè)量值為_____Ω;

(3)如圖乙所示,線圈與電源、開關(guān)相連,直立在水平桌面上.鐵芯插在線圈中,質(zhì)量較小的鋁環(huán)套在鐵芯上.閉合開關(guān)的瞬間,鋁環(huán)向上跳起來(lái).如果將電源的正、負(fù)極對(duì)調(diào),閉合開關(guān)的瞬間,會(huì)觀察到_____的現(xiàn)象(填“同樣”或“不同”);先用手按住鋁環(huán),然后接通電源,電流穩(wěn)定后放手,鋁環(huán)是否還會(huì)跳起______(填“會(huì)”或“不會(huì)“).

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖甲所示,用水平力F將質(zhì)量為0.4kg的物塊壓在豎直墻壁上靜止不動(dòng),物塊與墻面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.4.若力F隨時(shí)間t變化的規(guī)律如圖乙所示,取g10m/s2,認(rèn)為最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,則下列圖象中,能正確反映物塊所受墻的摩擦力大小f隨時(shí)間t變化規(guī)律的是(  )

A.

B.

C.

D.

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科目: 來(lái)源: 題型:

【題目】圖為研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象的實(shí)驗(yàn)裝置.

1)將圖中所缺的導(dǎo)線補(bǔ)接完整_______

2)如果在閉合開關(guān)時(shí)發(fā)現(xiàn)靈敏電流計(jì)的指針向右偏了一下,那么合上開關(guān)后可能出現(xiàn)的情況有:

①將原線圈迅速插入副線圈時(shí),靈敏電流計(jì)指針將_____;

②原線圈插入副線圈后,將滑動(dòng)變阻器觸頭迅速向左拉時(shí),靈敏電流計(jì)指針_____

3)在做研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象實(shí)驗(yàn)時(shí),如果副線圈兩端不接任何元件,則副線圈電路中將_____

A.因電路不閉合,無(wú)電磁感應(yīng)現(xiàn)象

B.有電磁感應(yīng)現(xiàn)象,但無(wú)感應(yīng)電流,只有感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)

C.不能用楞次定律判斷感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向

D.可以用楞次定律判斷感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)方向

4)如圖所示的AB分別表示原、副線圈,若副線圈中產(chǎn)生順時(shí)針?lè)较虻母袘?yīng)電流,可能是因?yàn)?/span>_____

A.原線圈通入順時(shí)針?lè)较螂娏,且正從副線圈中取出

B.原線圈通入順時(shí)針?lè)较螂娏,且其中鐵芯正被取出

C.原線圈通入順時(shí)針?lè)较螂娏,且將可變電阻器阻值調(diào)小

D.原線圈通入逆時(shí)針?lè)较螂娏鳎艺跀嚅_電源.

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