科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在“探究求合力的方法”實(shí)驗(yàn)中,兩彈簧測(cè)力計(jì)將橡皮條拉伸到O點(diǎn),以下說(shuō)法正確的是
A. 應(yīng)平行于木板拉彈簧測(cè)力計(jì),且兩個(gè)測(cè)力計(jì)都不能超過(guò)最大刻度
B. 只需記錄兩個(gè)彈簧秤的示數(shù)
C. 應(yīng)保證BO、CO相互垂直
D. 改用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋時(shí),只需保證橡皮條方向與原來(lái)一致
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【題目】滑雪運(yùn)動(dòng)深受人民群眾喜愛(ài).某滑雪運(yùn)動(dòng)員(可視為質(zhì)點(diǎn))由坡道進(jìn)入豎直面內(nèi)的圓弧形滑道EF,從滑道的E點(diǎn)滑行到最低點(diǎn)F的過(guò)程中,由于摩擦力的存在,運(yùn)動(dòng)員的速率不變,則運(yùn)動(dòng)員沿EF下滑過(guò)程中
A. 所受支持力大小不變B. 所受摩擦力大小不變
C. 合外力對(duì)運(yùn)動(dòng)員做功為零D. 機(jī)械能始終保持不變
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科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】2018年3月27日,華為、小米不約而同選在同一天召開(kāi)發(fā)布會(huì)。發(fā)布了各自旗下首款無(wú)線充電手機(jī).小米MIX2S支持7.5W無(wú)線充電,華為Mate Rs保時(shí)捷版則支持10W無(wú)線充電.下圖給出了它們的無(wú)線充電的原理圖.關(guān)于無(wú)線充電,下列說(shuō)法正確的是
A. 無(wú)線充電時(shí)手機(jī)接收線圈部分的工作原理是“電流的磁效應(yīng)”
B. 手機(jī)外殼用金屬材料制作可以減少能量損耗
C. 只要有無(wú)線充電底座,所有手機(jī)都可以進(jìn)行無(wú)線充電
D. 接收線圈中交變電流的頻率與發(fā)射線圈中交變電流的頻率相同
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【題目】如圖所示,長(zhǎng)直導(dǎo)線MN中通有豎直向上的電流I,其附近有一個(gè)矩形線圈ABCD,線圈與導(dǎo)線始終在同一個(gè)平面內(nèi)。則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A. 若I恒定,將矩形線框向右平移,線框內(nèi)產(chǎn)生方向的感應(yīng)電流
B. 若I恒定,將導(dǎo)線MN向左平移,線框內(nèi)產(chǎn)生方向的感應(yīng)電流
C. 若突然切斷MN中電流,線框內(nèi)產(chǎn)生方向的感應(yīng)電流
D. 若I恒定,將矩形線框向上平移,線框內(nèi)產(chǎn)生方向的感應(yīng)電流
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【題目】如圖所示為貨場(chǎng)使用的傳送帶的模型,傳送帶傾斜放置,與水平面夾角為θ=37°,傳送帶AB長(zhǎng)度足夠長(zhǎng),傳送皮帶輪以大小為υ=2m/s的恒定速率順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng).一包貨物以υ0=12m/s的初速度從A端滑上傾斜傳送帶,若貨物與皮帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5,且可將貨物視為質(zhì)點(diǎn).
(1)求貨物剛滑上傳送帶時(shí)加速度為多大?
(2)經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間貨物的速度和傳送帶的速度相同?這時(shí)貨物相對(duì)于地面運(yùn)動(dòng)了多遠(yuǎn)?
(3)從貨物滑上傳送帶開(kāi)始計(jì)時(shí),貨物再次滑回A端共用了多少時(shí)間?(g=10m/s2,已知sin37°=0.6,cos37°=0.8)
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【題目】電場(chǎng)中某區(qū)域的電場(chǎng)線分布如圖所示,A、B是電場(chǎng)中的兩點(diǎn),則( 。
A. A、B兩點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度方向相同
B. 因?yàn)?/span>B點(diǎn)沒(méi)有電場(chǎng)線,所以電荷在B點(diǎn)不受到靜電力作用
C. 在僅受電場(chǎng)力時(shí),同一點(diǎn)電荷放在B的加速度比放在A點(diǎn)時(shí)加速度小
D. 正電荷放在A點(diǎn)由靜止釋放,電場(chǎng)線就是它的運(yùn)動(dòng)軌跡
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【題目】為了“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”,現(xiàn)提供如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置:
(1)以下實(shí)驗(yàn)操作正確的是
A.將木板不帶滑輪的一端適當(dāng)墊高,使小車在砝碼及砝碼盤的牽引下恰好做勻速運(yùn)動(dòng) |
B.調(diào)節(jié)滑輪的高度,使細(xì)線與木板平行 |
C.先接通電源后釋放小車 |
D.實(shí)驗(yàn)中小車的加速度越大越好 |
(2)在實(shí)驗(yàn)中,得到一條如圖乙所示的紙帶,已知相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.1S,且間距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分別為3.09cm、3.43cm、3.77cm、4.10cm、4.44cm、4.77cm,則小車的加速度a= m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)。
(3)有一組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,他們?cè)谲壍浪郊皟A斜兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn),得到了兩條a—F圖線,如圖丙所示。圖線 是在軌道傾斜情況下得到的(填“①”或“②”);小車及車中砝碼的總質(zhì)量m= kg。
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【題目】帆船即利用風(fēng)力前進(jìn)的船.帆船起源于荷蘭,古代的荷蘭,地勢(shì)很低,所以開(kāi)鑿了很多運(yùn)河,人們普迪使用小帆船運(yùn)輸或捕魚(yú),到了 13世紀(jì),威尼斯開(kāi)始定期舉行帆船運(yùn)動(dòng)比賽,當(dāng)時(shí)比賽船只沒(méi)有統(tǒng)一的規(guī)格和 級(jí)別.1900年第2屆奧運(yùn)會(huì)將帆.船運(yùn)動(dòng)開(kāi)始列為比賽項(xiàng)目;帆船加速前進(jìn)時(shí),風(fēng)對(duì)帆船的推動(dòng)力與水對(duì)帆船的阻力的關(guān)系是( 。
A. 一對(duì)平衡力
B. 一對(duì)作用力與反作用力
C. 風(fēng)對(duì)帆船的推動(dòng)力小于水對(duì)帆船的阻力
D. 風(fēng)對(duì)帆船的推動(dòng)力大于水對(duì)帆船的阻力
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【題目】如圖所示為一太陽(yáng)能空氣集熱器,底面及側(cè)面為隔熱材料,頂面為透明玻璃板,集熱器容積為V0,開(kāi)始時(shí)內(nèi)部封閉氣體的壓強(qiáng)為p0,經(jīng)過(guò)太陽(yáng)曝曬,氣體溫度由T0=300 K升至T1=350 K.
(1)求此時(shí)氣體的壓強(qiáng).
(2)保持T1=350 K不變,緩慢抽出部分氣體,使氣體壓強(qiáng)再變回到p0.求集熱器內(nèi)剩余氣體的質(zhì)量與原來(lái)總質(zhì)量的比值.
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【題目】如圖所示,是中國(guó)古代玩具飲水鳥(niǎo),它的神奇之處是,在鳥(niǎo)的面前放上一杯水,鳥(niǎo)就會(huì)俯下身去,把嘴浸到水里,“喝”了一口水后,鳥(niǎo)將繞著O點(diǎn)不停擺動(dòng),一會(huì)兒它又會(huì)俯下身去,再“喝”一口水.A、B是鳥(niǎo)上兩點(diǎn),則在擺動(dòng)過(guò)程中
A. A、B兩點(diǎn)的線速度大小相同 B. A、B兩點(diǎn)的向心加速度大小相同
C. A、B兩點(diǎn)的角速度大小相同 D. A、B兩點(diǎn)的向心加速度方向相同
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