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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】用如圖所示裝置來(lái)探究功和動(dòng)能變化的關(guān)系，木板上固定兩個(gè)完全相同的遮光條A、B，用不可伸長(zhǎng)的細(xì)線將木板通過(guò)兩個(gè)滑輪與彈簧測(cè)力計(jì)C相連，木板放在安裝有定滑輪和光電門(mén)的軌道D上，軌道放在水平桌面上，P為小桶（內(nèi)有砂子），滑輪質(zhì)量、摩擦不計(jì)，重力加速度大小為g。

（1）實(shí)驗(yàn)中軌道應(yīng)傾斜一定角度，這樣做的目的是__________.

（2）用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d.

（3）實(shí)驗(yàn)主要步驟如下：

①測(cè)量木板（含遮光條）的質(zhì)量M，測(cè)量?jī)烧诠鈼l間的距離L，按圖正確連接器材；

②小桶P（內(nèi)有沙子）的質(zhì)量_________（填“需要”“不需要”）遠(yuǎn)小于木塊（含遮光條）的質(zhì)量。

③將木板左端與軌道左端對(duì)齊，靜止釋放木板，木板在細(xì)線拉動(dòng)下運(yùn)動(dòng)，記錄彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)F及遮光條B、A先后經(jīng)過(guò)光電門(mén)的時(shí)間為t1、t2，則遮光條B、A通過(guò)光電門(mén)的過(guò)程中木板動(dòng)能的變化量ΔEk=______，合外力對(duì)木板做功W=________；（用字母M、t1、t2、d、L、F表示）

④在小桶中增加砂子，重復(fù)③的操作，比較W、ΔEk的大小，得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論.

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】在圖甲中，不通電時(shí)電流計(jì)指針停在正中央，當(dāng)閉合開(kāi)關(guān)時(shí)，觀察到電流計(jì)指針向左偏�，F(xiàn)在按圖乙連接方式將電流計(jì)與螺線管B連成一個(gè)閉合回路，將螺線管A與電池、滑動(dòng)變阻器和開(kāi)關(guān)S串聯(lián)成另一個(gè)閉合回路：

（1）將開(kāi)關(guān)S閉合后，將螺線管A插入螺線管B的過(guò)程中，螺線管B的_______端（填“上”或“下”）為感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的正極；

（2）螺線管A放在B中不動(dòng)，開(kāi)關(guān)S突然斷開(kāi)的瞬間，電流計(jì)的指針將________ （填“向左”“向右”或“不發(fā)生”）偏轉(zhuǎn)；

（3）螺線管A放在B中不動(dòng)，滑動(dòng)變阻器的滑片向左滑動(dòng)，電流計(jì)的指針將______（填“向左”“向右”或“不發(fā)生”）偏轉(zhuǎn)；

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】一輛轎車(chē)在一直道上以v1=15m/s的速度正常行駛時(shí)，司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)前方有一條減速帶，經(jīng)過(guò)t1=0.2s反應(yīng)時(shí)間后踩下剎車(chē)，此后轎車(chē)以a1=5m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，到達(dá)減速帶時(shí)速度恰好將為v2=5m/s。轎車(chē)通過(guò)減速帶后以a2=4m/s2的加速度加速至原來(lái)的速度繼續(xù)行駛。（假設(shè)轎車(chē)的大小及減速帶的寬度不計(jì)）。求：(1)司機(jī)發(fā)現(xiàn)減速帶時(shí)，距離減速帶的距離；(2)轎車(chē)從開(kāi)始剎車(chē)到恢復(fù)至原來(lái)的速度經(jīng)歷的時(shí)間；(3)司機(jī)因過(guò)減速帶而耽擱的時(shí)間。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，一端開(kāi)口、一端封閉的導(dǎo)熱玻璃管，封閉有一定質(zhì)量的氣體，開(kāi)口端浸入固定在地面上的水銀槽中，用彈簧測(cè)力計(jì)拉著玻璃試管的封閉端，此時(shí)管內(nèi)外水銀面高度差為h1，外界大氣壓強(qiáng)為P0，溫度為T0，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為F1。若外界氣壓保持不變，溫度變?yōu)?/span>T（未知），待穩(wěn)定后管內(nèi)外水銀面高度差為h2，彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)為F2（未知）。若玻璃管封閉端到槽內(nèi)水銀面的高度始終為H，不計(jì)玻璃管所受浮力，已知水銀密度為ρ，管橫截面積為S，重力加速度為g。求：

①變化后的溫度T；

②彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F2。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示是某游戲軌道示意圖，軌道由與水平面夾角為37°的傾斜粗糙足夠長(zhǎng)直軌道AB和光滑圓弧軌道BCD組成，兩軌道在B點(diǎn)相切，O為圓弧軌道的圓心，C點(diǎn)為圓弧軌道的最低點(diǎn)。游戲時(shí)，操作者將滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）由軌道左側(cè)某位置E水平拋出，使滑塊無(wú)碰撞的沿D點(diǎn)圓弧切線方向進(jìn)入圓弧軌道后，再由B點(diǎn)沖上AB，上升高度較高者獲勝。已知圓弧軌道半徑R=0.5 m，OD、OB與OC的夾角分別為53°和37°，滑塊質(zhì)量m=0.5 kg，滑塊和AB軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，位置E與D點(diǎn)的高度差h=0.8m，忽略空氣阻力，不計(jì)B、D點(diǎn)的能量損失。重力加速度g取10 m/s2，sin 37°=0.6，cos 37°=0.8。求：

(1)滑塊到達(dá)D點(diǎn)的速度大小

(2)滑塊經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力

(3)滑塊由B點(diǎn)沖上直軌道AB后能到達(dá)的最高位置A點(diǎn)與B點(diǎn)的高度

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量M，中空為半球型的光滑凹槽放置于光滑水平地面上，光滑槽內(nèi)有一質(zhì)量為m的小鐵球，現(xiàn)用一水平向右的推力F推動(dòng)凹槽，小鐵球與光滑凹槽相對(duì)靜止時(shí)，凹槽圓心和小鐵球的連線與豎直方向成α角。重力加速度為g，則下列說(shuō)法正確的是

A. 小鐵球受到的合外力方向水平向左

B. 凹槽對(duì)小鐵球的支持力為

C. 系統(tǒng)的加速度為

D. 推力

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】哈利法塔是目前世界最高的建筑。游客乘坐世界最快觀光電梯，從地面開(kāi)始經(jīng) 歷加速、勻速、減速的過(guò)程恰好到達(dá)觀景臺(tái)只需 45 秒，運(yùn)行的最大速度為 18m/s。觀景臺(tái)上可以鳥(niǎo)瞰整個(gè)迪拜全景，可將棕櫚島、帆船酒店等盡收眼底，頗為壯觀。一位游客用便攜式拉力傳感器測(cè)得：在加速階段質(zhì)量為 0.5kg 的物體受到的豎直向上拉力為 5.45 N，若電梯加速、減速過(guò)程視為勻變速直線運(yùn)動(dòng)（g 取 10m/s2）求：

（1）求電梯加速階段的加速度大小及加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；

（2）若減速階段與加速階段的加速度大小相等，求觀景臺(tái)的高度。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，小車(chē)A左端固定一帶有光滑水平臺(tái)的支架，右端固定沙桶，小車(chē)、支架、沙桶的總質(zhì)量M＝2 kg。質(zhì)量m＝1 kg的小球B（可看做質(zhì)點(diǎn)）置于水平臺(tái)最右端，小球B到車(chē)的上表面高度H＝0.8 m。初始時(shí)小車(chē)A和小球B一起沿光滑水平面以＝8 m/s的速度向右勻速運(yùn)動(dòng)。某一時(shí)刻，小車(chē)A與靜止在水平面上的質(zhì)量m0＝1.2 kg的物塊C發(fā)生彈性碰撞，碰撞時(shí)間極短，此后小球B直接落入沙桶中（沙桶的尺寸可忽略，且小球沒(méi)有彈出）。不計(jì)空氣阻力，取重力加速度g＝10 m/s2。求：

（1）小車(chē)A和物塊C的最終速度的大小；

（2）初始時(shí)小球B與小桶的水平距離；

（3）整個(gè)過(guò)程中，小車(chē)A、小球B和物塊C構(gòu)成的系統(tǒng)損失的機(jī)械能。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，兩種粒子和均由加速電場(chǎng)左邊界A處無(wú)初速度釋放，經(jīng)過(guò)電壓為U1的電場(chǎng)加速后，沿水平中線進(jìn)入電壓為U2的偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)（可視為勻強(qiáng)電場(chǎng)）。兩種粒子都能夠飛出偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)并進(jìn)入右側(cè)的勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域。若已知形成偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的電容器極板間距離為d，極板長(zhǎng)為，不計(jì)粒子重力及粒子間的相互影響。