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【題目】從同一點(diǎn)水平拋出三個(gè)小球分別撞在豎直墻壁上a點(diǎn)、b點(diǎn)、c點(diǎn),則( )
A. 落在a點(diǎn)的小球水平速度最小
B. 落在b點(diǎn)的小球豎直速度最小
C. 落在c點(diǎn)的小球飛行時(shí)間最短
D. a、b、c三點(diǎn)速度方向的反向延長線交于一點(diǎn)
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【題目】如圖所示,粗糙水平桌面上有一輕質(zhì)彈簧左端固定在A點(diǎn),自然狀態(tài)時(shí)其右端位于B點(diǎn)。水平桌面右側(cè)有一豎直放置的光滑軌道MNP,其形狀為半徑R=1.0m的圓環(huán)剪去了左上角120°的圓弧,MN為其豎直直徑,P點(diǎn)到桌面的豎直距離是h=2.4m。用質(zhì)量為m=0.2kg的物塊將彈簧由B點(diǎn)緩慢壓縮至C點(diǎn)后由靜止釋放,彈簧在C點(diǎn)時(shí)儲存的彈性勢能Ep=3.2J,物塊飛離桌面后恰好P點(diǎn)沿切線落入圓軌道。已知物塊與桌面間的動摩擦因數(shù)μ=0.4,重力加速度g值取10m/s2,不計(jì)空氣阻力,求∶
(1)物塊通過P點(diǎn)的速度大小;
(2)物塊經(jīng)過軌道最高點(diǎn)M時(shí)對軌道的壓力大小;
(3)C、D兩點(diǎn)間的距離;
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【題目】測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)電阻,除待測電池、電鍵、導(dǎo)線外,還有下列器材供選用:
A.電流表:量程0.6 A,內(nèi)電阻約1Ω
B.電壓表:量程2V,內(nèi)電阻約10kΩ
C.電壓表:量程15 V,內(nèi)電阻約60 kΩ
D.滑動變阻器R1(0-10Ω,2 A)
E.滑動變阻器R2(0- 100Ω,1A)
(1)為了使測量結(jié)果盡量準(zhǔn)確,電壓表應(yīng)選用___________,滑動變阻器應(yīng)選用___________(均填儀器的字母代號)。
(2)請?jiān)诰框內(nèi)畫出測量電源電動勢和內(nèi)阻的電路原理圖(____)
(3)閉合開關(guān)S,調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片,測出多組U、I值,記入下表中
U/V | 1.41 | 1.35 | 1.30 | 1.25 | 1.21 |
I/A | 0. 09 | 0. 20 | 0. 30 | 0.40 | 0. 49 |
根據(jù)記錄表中的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在坐標(biāo)中作出I-U圖象,由圖象可得出該電池組的電動勢為_____V,內(nèi)阻為_____Ω。
(4)某同學(xué)對某次實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了誤差分析,發(fā)現(xiàn)在給出的直角坐標(biāo)系中描點(diǎn)連線的過程中,方格紙的利用率較低,這可能會帶來___________(選填“偶然”或“系統(tǒng)”)誤差;本實(shí)驗(yàn)所采用的實(shí)驗(yàn)電路中,由于電壓表分流,實(shí)驗(yàn)測出的電動勢___________真實(shí)值(選填“大于”、“等于”或“小于”)
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【題目】如圖所示,用質(zhì)量為m的鉤碼通過滑輪牽引小車,使它在長木板上運(yùn)動,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上記錄小車的運(yùn)動情況。利用該裝置可完成“探究動能定理”的實(shí)驗(yàn)。
(1)有兩種工作頻率均為50Hz的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器供實(shí)驗(yàn)選用:
A.電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 B.電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器
為使紙帶在運(yùn)動時(shí)受到的阻力較小,應(yīng)選擇____________(選填“A”或“B”)。
(2)實(shí)驗(yàn)中,用鉤碼的重力表示合力,需要平衡摩擦力和其他阻力。請簡述操作步驟:_____________________。
(3)假設(shè)已經(jīng)平衡了摩擦力和其他阻力的影響,若Ek1=,Ek2=,其中m為鉤碼質(zhì)量,M為小車質(zhì)量,m和M數(shù)值相差不多,v為鉤碼下落的速度,取表示鉤碼速度自零到v過程中重力做的功,則從理論上分析,圖中正確的是___________。
A. B.
C. D.
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【題目】一輛質(zhì)量m=2×103kg的電動汽車在水平路面上由靜止啟動,其v—t圖像如圖所示,圖像在5s~20s間為曲線,其余部分均為直線。從t=5s時(shí)刻起汽車發(fā)動機(jī)的功率保持不變,整個(gè)運(yùn)動過程中汽車所受阻力恒為車重的0.1倍,重力加速度g=10m/s2,求:
(1)汽車運(yùn)動過程中電機(jī)的最大功率;
(2)汽車在速度為15m/s時(shí)的加速度大。
(3)汽車由靜止啟動到達(dá)到勻速運(yùn)動時(shí)的位移;
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【題目】如圖所示,分別為勻強(qiáng)磁場的右邊界和下邊界,邊界夾角45°,磁場方向豎直向下,均勻材料制成的單匝長方形閉合線圈ABCD,放置在水平面上,邊長AB=2AD=2L,線圈總電阻為R。使線圈以平行邊界PQ向左的速度v0勻速進(jìn)入磁場。線圈進(jìn)入磁場過程中邊框與磁場邊界交點(diǎn)分別計(jì)為M和N。D和N重合為計(jì)時(shí)起點(diǎn),下列表示線圈內(nèi)電流強(qiáng)度i與時(shí)間t的變化圖象、MN兩點(diǎn)電勢差U與時(shí)間t變化的圖象可能正確的是
A. B.
C. D.
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【題目】如圖所示,真空中半徑為R的圓形區(qū)域內(nèi)有方向垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場。原子核和自a點(diǎn)沿半徑方向以相同速度v0射入磁場,分別經(jīng)過t1和t2時(shí)間離開磁場。已知磁感應(yīng)強(qiáng)度B=,其中m為質(zhì)子的質(zhì)量,q為質(zhì)子的電荷量。不計(jì)重力。下列分析正確的是
A. 和兩原子核在磁場中半徑比為1: 3
B. 和兩原子核在磁場中半徑比為3:1
C. t1:t2=2:3
D. t1:t2= l:3
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【題目】小型發(fā)電機(jī),輸出功率25kW,發(fā)電機(jī)的輸出電壓為U=350V,輸電線總電阻為r=4Ω。為了使輸電線上損失的功率為發(fā)電機(jī)輸出功率的5%,須采用高壓輸電。設(shè)用戶所需電壓為220 V,則下列判斷正確的是
A. 升壓變壓器原副線圈匝數(shù)比約為1:6
B. 降壓變壓器原副線圈匝數(shù)比約為8:1
C. 輸電導(dǎo)線上的電壓損失約為286 V
D. 可供593盞“220 V,40 W”的白熾燈正常工作
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【題目】如圖所示,bc是豎直面內(nèi)固定的光滑四分之一圓弧軌道,圓弧半徑為R,ab部分光滑水平長為 2R,空間存在水平向右的勻強(qiáng)電場,電場強(qiáng)度E=。絕緣帶電小球質(zhì)量為m,電荷量為+q,自a點(diǎn)靜止釋放,若取水平面為重力勢能零點(diǎn),則小球運(yùn)動過程中重力勢能的最大值為
A. mgRB. 2mgR
C. 3mgRD. 4mgR
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【題目】如圖所示,水平傳送帶A、B兩端相距L=12m,正在以v=6m/s的速度順時(shí)針勻速運(yùn)動,現(xiàn)將質(zhì)量為2kg的物塊(可視為質(zhì)點(diǎn))從傳送帶左端無初速度地輕放在傳送帶上,物塊從左端運(yùn)動到右端,已知物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ=0.2,重力加速度g=10m/s2,求∶
(1)物塊從傳送帶左端運(yùn)動到右端的時(shí)間;
(2)傳送帶對物塊做的功;
(3)物塊與傳送帶間因摩擦產(chǎn)生的熱量。
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