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【題目】x軸上有兩個(gè)點(diǎn)電荷,一個(gè)帶正電Q1,另一個(gè)帶負(fù)電Q2,且Q1=2Q2,用E1E2分別表示兩個(gè)點(diǎn)電荷所產(chǎn)生的場強(qiáng)大小,則在x軸上

A. E1=E2之點(diǎn)只有一個(gè),該處的合場強(qiáng)為零

B. E1=E2之點(diǎn)共有兩處,一處合場強(qiáng)為零,另一處合場強(qiáng)為2E2

C. E1=E2之點(diǎn)共有三處,其中兩處合場強(qiáng)為零,另一處合場強(qiáng)為2E2

D. E1=E2之點(diǎn)共有三處,其中一處合場強(qiáng)為零,另兩處合場強(qiáng)為2E2

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【題目】如圖所示,真空中a、b、c、d四點(diǎn)共線且等距,a、b、cd連線水平。先在a點(diǎn)固定一點(diǎn)電荷+Q,測得b點(diǎn)場強(qiáng)大小為E。若再將另一點(diǎn)電荷+2Q放在d點(diǎn),則

A.b點(diǎn)場強(qiáng)大小為,方向水平向左

B.b點(diǎn)場強(qiáng)大小為,方向水平向右

C.c點(diǎn)場強(qiáng)大小為,方向水平向右

D.c點(diǎn)場強(qiáng)大小為,廳向水平向左

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【題目】如圖所示,平行板a、b組成的電容器與電池E連接,平行板電容器P處固定放置一帶負(fù)電的點(diǎn)電荷,平行板b接地。現(xiàn)將電容器的b板向下稍微移動(dòng),則( )

A. 點(diǎn)電荷所受電場力增大B. 點(diǎn)電荷在P處的電勢能減少

C. P點(diǎn)電勢減小D. 電容器的帶電荷量增加

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【題目】如圖所示,空間有平行于紙面的勻強(qiáng)電場.一電荷量為-q的質(zhì)點(diǎn)(重力不計(jì)).在恒力F的作用下沿虛線由M勻速運(yùn)動(dòng)到N,如圖所示.已知力FMN間夾角為θM、N間距離為d,則(  )

A. 勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度大小為

B. M、N兩點(diǎn)的電勢差

C. 帶電質(zhì)點(diǎn)由M運(yùn)動(dòng)到N的過程中,電勢能增加了Fdcosθ

D. 若要使帶電質(zhì)點(diǎn)由NM做勻速直線運(yùn)動(dòng),則F必須反向

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【題目】目前,我國在人工智能和無人駕駛技術(shù)方面已取得較大突破。為早日實(shí)現(xiàn)無人駕駛,某公司對汽車性能進(jìn)行了一項(xiàng)測試,讓質(zhì)量為m的汽車沿一山坡直線行駛。測試中發(fā)現(xiàn),下坡時(shí)若關(guān)掉油門,則汽車的速度保持不變;若以恒定的功率P上坡,則從靜止啟動(dòng)做加速運(yùn)動(dòng),發(fā)生位移s時(shí)速度剛好達(dá)到最大值vm。設(shè)汽車在上坡和下坡過程中所受阻力的大小分別保持不變,下列說法正確的是

A. 關(guān)掉油門后的下坡過程,汽車的機(jī)械能守恒

B. 關(guān)掉油門后的下坡過程,坡面對汽車的支持力的沖量為零

C. 上坡過程中,汽車速度由增至,所用的時(shí)間可能等于

D. 上坡過程中,汽車從靜止啟動(dòng)到剛好達(dá)到最大速度vm,所用時(shí)間一定小于

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【題目】有關(guān)電場強(qiáng)度的理解,下述說法正確的是( )

A.可知,電場強(qiáng)度E跟放入的電荷q所受的電場力F成正比

B.當(dāng)電場中存在試探電荷時(shí),電荷周圍才出現(xiàn)電場這種特殊的物質(zhì),才存在電場強(qiáng)度

C.可知,在離點(diǎn)電荷很近的地方,r接近于零,電場強(qiáng)度為無窮大

D.電場強(qiáng)度是反映電場本身特性的物理量,與是否存在試探電荷無關(guān)

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【題目】某同學(xué)釆用如圖所示的裝置來研究光電效應(yīng)現(xiàn)象。某單色光照射光電管的陰極K時(shí),會(huì)發(fā)生光電效應(yīng)現(xiàn)象,閉合開關(guān)S,在陽極A和陰極K之間加反向電壓,通過調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器的滑片逐漸增大電壓, 直至電流計(jì)中電流恰為零,此時(shí)電壓表顯示的電壓值U稱為反向截止電壓。現(xiàn)分別用頻率為v1v2的單色光照射陰極,測量到的反向截止電壓分別為U1U2設(shè)電子質(zhì)量為m,電荷量為e,則下列關(guān)系 式中不正確的是

A.頻率為的單色光照射陰極K時(shí)光電子的最大初速度

B.陰極K金屬的極限頻率

C.普朗克常量

D.陰極K金屬的逸出功

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【題目】如圖所示,圓柱形氣缸開口向上放在水平地面上,氣缸足夠高,兩個(gè)活塞將缸內(nèi)氣體分成兩段密閉氣柱I、II,兩段氣柱高均為h,兩活塞的質(zhì)量均為m,截面積為S,不計(jì)氣缸和活塞的厚度,活塞與氣缸內(nèi)壁無摩擦且氣密性好,整個(gè)氣缸導(dǎo)熱性良好,大氣壓強(qiáng)為p0,環(huán)境溫度為T0,重力加速度為g,開始時(shí)兩活塞均處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)將上面活塞向上緩慢移動(dòng),使下面的活塞上移h,求:

i)下面活塞上移h后,氣柱II中氣體的壓強(qiáng)多大;

ii)上面的活塞上移的距離為多少。

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【題目】如圖所示,平行光滑金屬導(dǎo)軌PQ、MN分別由一段圓弧和水平部分組成,水平部分固定在絕緣水平面上,導(dǎo)軌間距為L、M、P間接有阻值為R的定值電阻,導(dǎo)軌水平部分在CD、EF間有垂直導(dǎo)軌平面向上的勻強(qiáng)磁場I,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,GH右側(cè)有垂直導(dǎo)軌平面向下的勻強(qiáng)磁場II,磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為2B,金屬棒b垂直導(dǎo)軌放在導(dǎo)軌的EF、GH之間,金屬棒a在圓弧導(dǎo)軌上離水平面高h處由靜止釋放,金屬棒在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng)過程中始終與導(dǎo)軌接觸良好并與導(dǎo)軌垂直,兩金屬棒接入電路的電阻均為R,質(zhì)量均為m,CDEF間的距離為2h,重力加速度為g,金屬棒ab碰撞后粘在一起,最后金屬棒ab停在磁場II區(qū)域內(nèi),求:

(1)金屬棒a通過磁場I的過程中,通過定值電阻的電量;

(2)金屬棒a離開磁場I時(shí)的速度大小;

(3)金屬棒a、b一起在磁場II中運(yùn)動(dòng)的距離x。

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