A.斜劈對(duì)地面的壓力不變

B.細(xì)線對(duì)物體a的拉力增大

C.細(xì)線對(duì)滑輪2的作用力不變

D.地面對(duì)斜劈的摩擦力增大

A. 只受電場(chǎng)力作用時(shí)，同一負(fù)電荷在 N 點(diǎn)的加速度最大

B. M、N、P 三點(diǎn)中 N 點(diǎn)的電勢(shì)最高

C. 正電荷從 M 點(diǎn)自由釋放，電荷不可能沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)到 N 點(diǎn)

D. 只受電場(chǎng)力作用時(shí)，同正電荷在 M 點(diǎn)的電勢(shì)能大于在 N 點(diǎn)的電勢(shì)能

A.兩小球可能帶異種電荷

B.距離增大一倍后小球B的電勢(shì)能增大

C.距離增大前與距離增大一倍后，細(xì)線與豎直方向夾角θ的正切值之比為2：1

D.距離增大一倍后，小球B在小球A處產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度大小可表示為

A. 當(dāng)開關(guān)S斷開時(shí),導(dǎo)體左端帶正電，右端帶負(fù)電

B. 當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí),導(dǎo)體左端帶負(fù)電，右端帶正電

C. 當(dāng)開關(guān)S斷開時(shí),A、B兩點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)相等,且都為零

D. 當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí),A點(diǎn)電勢(shì)高于B點(diǎn)電勢(shì)

A.第53、54顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星正常運(yùn)行，繞地球運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能之比為k：n

B.第53、54顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星正常運(yùn)行，繞地球運(yùn)動(dòng)的加速度大小之比為k：1

C.若北斗導(dǎo)航衛(wèi)星在繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道上加速，衛(wèi)星飛行高度降低

D.第53、54顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星正常運(yùn)行，繞地球運(yùn)動(dòng)的角速度之比為1：

A．若是同種電荷，B．若是異種電荷，

C．若是同種電荷，D．不論是何種電荷，

【題目】“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng)，某人身系彈性繩自高空中點(diǎn)由靜止開始下落，如圖所示，點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置，點(diǎn)是人所能到達(dá)的最低位置，點(diǎn)是人靜止懸掛時(shí)的平衡位置，則在人從點(diǎn)下落到點(diǎn)的過程中（ ）

A.在段，人做自由落體運(yùn)動(dòng)，處于完全失重狀態(tài)

B.在段，繩的拉力小于人的重力，人處于失重狀態(tài)

C.在段繩的拉力小于人的重力，人處于失重狀態(tài)

D.在點(diǎn)，人的速度為零，加速度也為零

A.物體A受到3個(gè)力作用

B.物體B受到4個(gè)力作用

C.物體C受到5個(gè)力作用

D.物體C對(duì)地面的壓力等于C的重力

A．D點(diǎn)的速率比C點(diǎn)的速率大

B．A點(diǎn)的加速度與速度的夾角大于90°

C．A點(diǎn)的加速度比D點(diǎn)的加速度大

D．從A到D加速度與速度的夾角先增大后減小

【題目】如圖所示，從A點(diǎn)以某一水平速度拋出質(zhì)量m=1kg的小物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），當(dāng)物塊運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)，恰好沿切線方向進(jìn)入圓心角∠BOC=37°的粗糙圓弧軌道BC，經(jīng)圓弧軌道克服摩擦力做功W=9.5J，后滑上與C點(diǎn)等高、靜止在光滑水平面上的長(zhǎng)木板，圓弧軌道C端的切線水平。已知長(zhǎng)木板的質(zhì)量M=2kg，A點(diǎn)距C點(diǎn)的高度為H=0.6m，圓弧軌道半徑R=0.75m，物塊與長(zhǎng)木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)，g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8。求：

(1)小物塊在B點(diǎn)時(shí)的速度大�。�

(2)小物塊滑至C點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力大�。�

(3)長(zhǎng)木板至少為多長(zhǎng)，才能保證小物塊不滑出長(zhǎng)木板？