科目: 來(lái)源: 題型:
【題目】有一個(gè)物體開(kāi)始時(shí)靜止在O點(diǎn),先使它向東做勻加速直線運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)5s,使它的加速度方向立即改為向西,加速度的大小不變,再經(jīng)過(guò)5s,又使它的加速度方向改為向東,但加速度的大小不變,如此重復(fù)共歷時(shí)200s,則這段時(shí)間內(nèi)
A.物體運(yùn)動(dòng)方向時(shí)而向東時(shí)而向西
B.物體最后靜止在O點(diǎn)
C.物體運(yùn)動(dòng)時(shí)快時(shí)慢,一直向東運(yùn)動(dòng)
D.物體速度一直在增大
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【題目】跳傘運(yùn)動(dòng)已成為年輕人時(shí)髦的極限運(yùn)動(dòng)之一,跳傘時(shí)人像翱翔的雄鷹一樣,從幾千米,甚至上萬(wàn)米高空俯沖下來(lái)。某人跳傘將經(jīng)歷加速下降和減速下降兩個(gè)過(guò)程,將人和傘看成一個(gè)系統(tǒng),在這兩個(gè)過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是
A.在加速下降的過(guò)程中,系統(tǒng)的機(jī)械能增大B.在減速下降的過(guò)程中,系統(tǒng)受到的合力向上
C.系統(tǒng)的重力勢(shì)能一直減小D.任意相等的時(shí)間內(nèi)重力做的功相等
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【題目】圖甲為一運(yùn)動(dòng)員(可視為質(zhì)點(diǎn))進(jìn)行3米板跳水訓(xùn)練的場(chǎng)景,某次跳水過(guò)程中運(yùn)動(dòng)員的v-t圖象如圖乙所示,t=0是其向上起跳的瞬間,此時(shí)跳板位于平衡位置,t3=5.5t1,不計(jì)空氣阻力,重力加速度取10m/s2。則( 。
A.運(yùn)動(dòng)員入水時(shí)的速度大小為
B.運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)跳板后向上運(yùn)動(dòng)的位移大小為
C.運(yùn)動(dòng)員在水中向下運(yùn)動(dòng)的加速度大小為
D.運(yùn)動(dòng)員入水的深度為
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【題目】方格幼兒園李老師講了一個(gè)龜兔賽跑的故事,由于同時(shí)從一條起跑線上直線地飛快跑出去一大截的兔子回頭看到落后的烏龜爬得那么慢而驕傲自滿:即使中途睡一覺(jué)起來(lái)再跑也沒(méi)問(wèn)題,沒(méi)把烏龜放在眼里,可是故事結(jié)局是烏龜勝出!下列理解不恰當(dāng)?shù)氖?/span>
A.同時(shí)從一條起跑線上飛快跑出去一大截的兔子回頭看到落后的烏龜說(shuō)明兔子的加速度比烏龜大
B.兔子回頭看到落后的烏龜爬得那么慢是指烏龜?shù)乃矔r(shí)速度很小
C.兔子的瞬時(shí)速度始終比烏龜?shù)乃矔r(shí)速度大,否則兔子不會(huì)驕傲自滿中途還敢睡一覺(jué)
D.故事結(jié)局是由兩者平均速度決定的
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【題目】如圖,邊長(zhǎng)為l,質(zhì)量為m的等邊三角形導(dǎo)線框用絕緣細(xì)線懸掛于天花板,導(dǎo)線框中通一逆時(shí)針?lè)较虻碾娏,圖中虛線過(guò)ab邊中點(diǎn)和ac邊中點(diǎn),在虛線的下方有一垂直于導(dǎo)線框向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),其磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B,此時(shí)導(dǎo)線框處于靜止?fàn)顟B(tài),細(xì)線中的拉力為;保持其他條件不變,現(xiàn)將虛線下方的磁場(chǎng)移至虛線上方,此時(shí)細(xì)線中拉力為。導(dǎo)線框中的電流大小為( )
A.B.C.D.
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【題目】一輛小汽車(chē)在水平路面上由靜止啟動(dòng),在前5s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),5 s末達(dá)到額定功率,之后保持額定功率運(yùn)動(dòng),其v-t圖像如圖所示。已知汽車(chē)的質(zhì)量為m=2×103kg,汽車(chē)受到地面的阻力為車(chē)重的0.1倍,g取10m/s2,則()
A. 汽車(chē)在前5 s內(nèi)的牽引力為4×103N
B. 汽車(chē)在前5 s內(nèi)的牽引力為6×103N
C. 汽車(chē)的額定功率為60kW
D. 汽車(chē)的最大速度為30m/s
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【題目】如圖所示,鐵路轉(zhuǎn)彎處外軌應(yīng)略高于內(nèi)軌,若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛的速度為v,則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.若火車(chē)行駛到轉(zhuǎn)彎處的速度大于規(guī)定速度v,火車(chē)將對(duì)外軌有側(cè)向的擠壓作用
B.彎道半徑越大,火車(chē)所需向心力越大
C.若火車(chē)行駛到轉(zhuǎn)彎處的速度小于規(guī)定速度v,火車(chē)將對(duì)外軌有側(cè)向的擠壓作用
D.若火車(chē)要提速行駛,而彎道半徑不變,彎道的坡度應(yīng)適當(dāng)增大
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【題目】2015年9月3日,紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵式在天安門(mén)廣場(chǎng)舉行.如圖所示,七架戰(zhàn)機(jī)保持“固定隊(duì)列”在天安門(mén)廣場(chǎng)上空飛過(guò).下列說(shuō)法正確的是( )
A.以某飛機(jī)為參考系,其它飛機(jī)是靜止的
B.以飛行員為參考系,廣場(chǎng)上的觀眾是靜止的
C.以某飛行員為參考系,其他飛行員是運(yùn)動(dòng)的
D.以廣場(chǎng)上的觀眾為參考系,飛機(jī)是豎直向上運(yùn)動(dòng)的
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【題目】可以用電學(xué)方法來(lái)測(cè)水流的速度。如圖所示,將小鉛球P系在細(xì)金屬絲下,懸掛在O點(diǎn),開(kāi)始時(shí)小鉛球P沿豎直方向處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)將小鉛球P放入水平流動(dòng)的水中時(shí),球向左擺起一定的角度θ。為了測(cè)定水流的速度V,在水平方向固定一根電阻絲BC,使C端位于O點(diǎn)的正下方,它與金屬絲接觸良好,不計(jì)摩擦,還有一個(gè)電動(dòng)勢(shì)為E的電源(內(nèi)阻不計(jì))和一只電壓表。
(1)設(shè)計(jì)一個(gè)電路,使水流速度增大時(shí),電壓表的示數(shù)也增大,在題圖上畫(huà)出原理圖。
(2)已知水流對(duì)小球的作用力F與水流速度 V 的關(guān)系為F=kDV(k為比例系數(shù),D為小鉛球的直徑),OC=h,BC長(zhǎng)為L,小鉛球質(zhì)量為m,當(dāng)小鉛球平衡時(shí)電壓表示數(shù)為U,請(qǐng)推導(dǎo)出V與U的關(guān)系式。(水對(duì)小鉛球的浮力忽略不計(jì))
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【題目】如圖所示,水平放置的平行金屬板A、B間距離為d,帶電小球質(zhì)量為m,電量為q。以速率v從兩板連線中點(diǎn)a處水平飛入兩板間,若兩板不加電壓U時(shí),恰好從下板邊緣飛出;(重力加速度為g)求
(1)極板的長(zhǎng)度為多少?
(2)若給A、B兩板加一電壓U,粒子沿直線運(yùn)動(dòng),電壓U為多少?
(3)若給A、B兩板加一電壓U,粒子恰好從上板邊緣飛出。所加的電壓多大?
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