A.最初1s內(nèi)下落的高度B.最初1s內(nèi)的平均速度

C.最后1s內(nèi)下落的高度D.下落過程中任一時間內(nèi)的位移

【題目】在大霧天氣，某高速公路同一直線車道上同向勻速行駛的轎車和貨車，其速度大小分別為， ，轎車在與貨車距離時轎車司機(jī)才發(fā)現(xiàn)前方有貨車，若此時轎車只是立即剎車，則轎車要經(jīng)過s=112.5m才能停下來，兩車均可視為質(zhì)點(diǎn)．

（1）若轎車剎車時貨車以勻速行駛，通過計算分析兩車是否會相撞；

（2）若轎車在剎車的同時給貨車發(fā)信號，貨車司機(jī)經(jīng)收到信號并立即以大小的加速度勻加速行駛，通過計算分析兩車是否會相撞．

（1）將彈簧懸掛在鐵架臺上，將刻度尺固定在彈簧一側(cè)．彈簧軸線和刻度尺都應(yīng)在_____（選填“水平”或“豎直”）方向．

（2）他通過實(shí)驗(yàn)得到如圖乙所示的彈力大小F與彈簧長度x的關(guān)系圖線．由圖線可得彈簧的原長x0=_____cm，勁度系數(shù)k=_____N/m，他利用本實(shí)驗(yàn)原理把彈簧做成一把彈簧秤，當(dāng)示數(shù)如圖丙所示時，該彈簧伸長的長度△x=_____cm．

A. 保持Q,q不變,增大d,則θ變大,說明F與d有關(guān)

B. 保持Q,d不變,減小q,則θ變小,說明F與q有關(guān)

C. 保持Q,q不變,減小d,則θ變大,說明F與d成反比

D. 保持q,d不變,減小Q,則θ變小,說明F與Q成正比

A.地面對斜面體的摩擦力大小為 F cos

B.地面對斜面體的支持力為 (M m) g

C.物體對斜面體的摩擦力的大小為 F

D.斜面體對物體的作用力豎直向上

（1）電磁打點(diǎn)計時器和電火花打點(diǎn)計時器所使用的是______電源填交流直流,電火花打點(diǎn)計時器的工作電壓是______當(dāng)電源頻率是50Hz時,它每隔______s打一次點(diǎn)．

（2）如研究物體作自由落體運(yùn)動的實(shí)驗(yàn),有下列器材可供選擇：

鐵架臺、重錘、電火花打點(diǎn)計時器及碳粉、紙帶若干、220V交流電源、天平、秒表其中不必要的兩種器材是：______,______；缺少的一種器材是：______．

（3）如圖為測定勻變速直線運(yùn)動的加速度實(shí)驗(yàn)中得到一段紙帶,是一次實(shí)驗(yàn)中記錄小車運(yùn)動情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點(diǎn),相鄰記數(shù)點(diǎn)間的時間間隔為,該小車運(yùn)動的加速度______,計數(shù)點(diǎn)D的瞬時速度______．

A. 兔子和烏龜是同時同地出發(fā)

B. 烏龜做的是勻速直線運(yùn)動,兔子是沿著折線跑的

C. 兔子和烏龜在比賽途中相遇過兩次

D. 兔子先通過預(yù)定位移到達(dá)終點(diǎn)

(1)請完成實(shí)驗(yàn)器材實(shí)物連接圖________。

(2)滑動變阻器處于最大電阻時閉合電鍵，滑片開始移動到靠近中央的過程中，電壓傳感器讀數(shù)從2.83V變化到2.70V，變化很小。由此現(xiàn)象可判斷（____）

A.電動勢為2.83V

B.滑動變阻器最大阻值比電源內(nèi)阻大得多

C.電流傳感器讀數(shù)變化量一定也很小

D.若滑片繼續(xù)移動減小電阻，減小量仍不會超過1V

(3)某同學(xué)嘗試用圖b所示電路圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，用電壓傳感器測量端電壓U、電流傳感器測滑動變阻器左端的電流I，得到U-I圖像如圖c所示。由此可求得電源電動勢E=_____V，內(nèi)阻r=_____Ω。

A.高分四號的運(yùn)行速度大于高分五號的運(yùn)行速度

B.高分四號的運(yùn)行周期大于高分五號的運(yùn)行周期

C.高分五號的發(fā)射速度要大于11.2km/s

D.為了便于測控，高分四號相對于地面靜止于北京飛控中心的正上方