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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】據(jù)報(bào)道，已經(jīng)發(fā)射成功的“嫦娥四號(hào)”月球探測(cè)器將在月球背面實(shí)現(xiàn)軟著陸，并展開(kāi)探測(cè)工作，它將通過(guò)早先發(fā)射的“鵲橋”中繼衛(wèi)星與地球?qū)崿F(xiàn)信號(hào)傳輸及控制。在地月連線上存在一點(diǎn)“拉格朗日L2”，“鵲橋”在隨月球繞地球同步公轉(zhuǎn)的同時(shí)，沿“Halo軌道”（與地月連線垂直）繞L2轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖所示。已知衛(wèi)星位于“拉格朗日L2”點(diǎn)時(shí)，在地月引力共同作用下具有跟月球繞地球公轉(zhuǎn)相同的周期。根據(jù)圖中有關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)合有關(guān)物理知識(shí)，可估算出

A. 鵲橋質(zhì)量

B. 月球質(zhì)量

C. 地球質(zhì)量

D. 鵲橋繞L2運(yùn)轉(zhuǎn)的速度

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，、、是豎直面內(nèi)三根固定的光滑細(xì)桿，a、b、c、d位于同一圓周上，a點(diǎn)為圓周的最高點(diǎn)，d點(diǎn)為最低點(diǎn)。每根桿上都套著一個(gè)完全相同的小滑環(huán)（圖中未畫(huà)出），三個(gè)滑環(huán)分別從a、b、c點(diǎn)無(wú)初速釋放，下列關(guān)于它們下滑到d過(guò)程的說(shuō)法中正確的是（　�。�

A.沿細(xì)桿下滑的滑環(huán)用時(shí)最長(zhǎng)B.重力對(duì)各環(huán)的沖量中a的最小

C.彈力對(duì)各環(huán)的沖量中c的最大D.合力對(duì)各環(huán)的沖量大小相等

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖為北京航天飛行控制中心對(duì)“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星實(shí)施降軌控制的示意圖，衛(wèi)星成功由軌道半徑為a、周期為T1的極月圓軌道進(jìn)入遠(yuǎn)月點(diǎn)距離為a、周期為T2的橢圓軌道，為拍攝月球圖像做好準(zhǔn)備。則“嫦娥二號(hào)” （ ）

A.經(jīng)過(guò)圓軌道上B點(diǎn)時(shí)的速率等于它經(jīng)過(guò)橢圓軌道上A點(diǎn)時(shí)的速率

B.在圓軌道上經(jīng)過(guò)B點(diǎn)和在橢圓軌道上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的加速度大小相等

C.在圓軌道上運(yùn)行周期T1小于它在橢圓軌道上運(yùn)行周期T2

D.在圓軌道上經(jīng)過(guò)B點(diǎn)和在橢圓軌道上經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的角速度相等

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】太空中存在一些離其它恒星較遠(yuǎn)的、由質(zhì)量相等的三顆星組成的三星系統(tǒng)，通�？珊雎云渌求w對(duì)它們的引力作用。已觀測(cè)到穩(wěn)定的三星系統(tǒng)存在兩種基本的構(gòu)成形式：一種是三顆星位于同一直線上，兩顆星圍繞中央星在同一半徑為R的圓軌道上運(yùn)行；另一種形式是三顆星位于等邊三角形的三個(gè)頂點(diǎn)上。并沿外接于等邊三角形的圓形軌道運(yùn)行，如圖所示。設(shè)這三個(gè)星體的質(zhì)量均為M，且兩種系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)周期相同，則( )

A.直線三星系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)的線速度大小為v＝

B.此三星系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)周期為T＝

C.三角形三星系統(tǒng)的線速度大小為v＝

D.三角形三星系統(tǒng)中星體間的距離為L＝

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，站在平板卡車(chē)上的人用水平力F推車(chē)，腳對(duì)車(chē)的靜摩擦力向后為Ff，則下列說(shuō)法中正確的是( )

A.當(dāng)車(chē)勻速前進(jìn)時(shí)，F和Ff對(duì)車(chē)做的功代數(shù)和不為零

B.當(dāng)車(chē)加速前進(jìn)時(shí)，F和Ff對(duì)車(chē)做的功代數(shù)和為正值

C.當(dāng)車(chē)減速前進(jìn)時(shí)，F和Ff對(duì)車(chē)做的功代數(shù)和為正值

D.不管車(chē)如何運(yùn)動(dòng)，F和Ff對(duì)車(chē)做的功代數(shù)和均為零

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】“修正帶”是深受同學(xué)們歡迎的一種學(xué)習(xí)用品，某種“修正帶”內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示，經(jīng)測(cè)量?jī)蓚�(gè)齒輪的半徑分別為2.0cm和0.8cm,其中a點(diǎn)和c點(diǎn)分別位于大小齒輪邊緣，b點(diǎn)位于大齒輪某半徑的中點(diǎn)，當(dāng)齒輪勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)（ �。�

A. 大齒輪上的a點(diǎn)與大齒輪上b點(diǎn)的周期之比為2:5

B. 大齒輪上的a點(diǎn)與小齒輪上c點(diǎn)角速度之比為5:2

C. 大齒輪上的b點(diǎn)與小齒輪上c點(diǎn)線速度之比為1:1

D. 大齒輪上的b點(diǎn)與小齒輪上c點(diǎn)角速度之比為2:5

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在置于勻強(qiáng)磁場(chǎng)中的平行導(dǎo)軌上，橫跨在兩導(dǎo)軌間的導(dǎo)體桿PQ以速度v向右勻速移動(dòng)，已知磁場(chǎng)的磁感強(qiáng)度為B、方向垂直于導(dǎo)軌平面(即紙面)向外，導(dǎo)軌間距為l，閉合電路acQPa中除電阻R外，其他部分的電阻忽略不計(jì)，則( )

A. 電路中的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)E=BIL

B. 電路中的感應(yīng)電流

C. 通過(guò)電阻R的電流方向是由c向a

D. 通過(guò)PQ桿中的電流方向是由Q向P

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】真空中，兩個(gè)相距L的固定點(diǎn)電荷P、Q所帶的電荷量的絕對(duì)值分別為和，在它們共同形成的電場(chǎng)中，有一條電場(chǎng)線如圖中實(shí)線所示，實(shí)線上的箭頭表示電場(chǎng)線的方向，電場(chǎng)線上標(biāo)出了M、N兩點(diǎn)，其中過(guò)N點(diǎn)的切線與P、Q連線平行，且，則（　�。�

A.P帶負(fù)電，Q帶正電

B.點(diǎn)電荷P、Q所帶電荷量的關(guān)系為

C.在M點(diǎn)由靜止釋放一帶正電的檢驗(yàn)電荷，該電荷僅在電場(chǎng)力的作用下有可能沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)

D.帶負(fù)電的檢驗(yàn)電荷在M點(diǎn)的電勢(shì)能大于在N點(diǎn)的電勢(shì)能

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如右圖，一理想變壓器原副線圈匝數(shù)之比為4：1，原線圈兩端接入一正弦交流電源，副線圈電路中R為負(fù)載電阻，交流電壓表和交流電流表都是理想電表，下列結(jié)論正確的是

A.若電壓表讀數(shù)為6V，則輸入電壓的最大值為

B.若輸入電壓不變，副線圈匝數(shù)增加到原來(lái)的2倍，則電流表的讀數(shù)減小到原來(lái)的一半

C.若輸入電壓不變，負(fù)載電阻的阻值增加到原來(lái)的2倍，則輸入功率也增加到原來(lái)的2倍

D.若保持負(fù)載電阻的阻值不變，輸入電壓增加到原來(lái)的2倍，則輸出功率增加到原來(lái)的4倍

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示的直角三角板緊貼在固定的刻度尺上方，現(xiàn)假使三角板沿刻度尺水平向右勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，一支鉛筆從三角板直角邊的最下端，由靜止開(kāi)始沿此邊向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，下列關(guān)于鉛筆尖的運(yùn)動(dòng)及其留下的痕跡的判斷中，正確的有(　　)　

A. 筆尖留下的痕跡可以是一條如圖乙所示的拋物線

B. 筆尖留下的痕跡可以是一條傾斜的直線

C. 在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，筆尖運(yùn)動(dòng)的速度方向始終保持不變

D. 在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，筆尖運(yùn)動(dòng)的加速度方向始終保持不變

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