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【題目】2019年4月20日,我國成功發(fā)射第44顆北斗導航衛(wèi)星.“北斗”衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)由地球同步衛(wèi)星,中軌道衛(wèi)星和傾斜同步衛(wèi)星組成.下列說法正確的是( )
A.地球同步衛(wèi)星的運行速度大于
B.地球同步衛(wèi)星的線速度比靜止在赤道上物體的小
C.中軌道衛(wèi)星的周期大于
D.中軌道衛(wèi)星的向心加速度比地球同步衛(wèi)星的大
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【題目】某實驗小組做了如下實驗,裝置如圖甲所示.豎直平面內的光滑軌道由傾角為θ的斜面軌道AB和圓弧軌道BCD組成,斜面與圓弧軌道相切.將質量m=0.1 kg的小球,從軌道AB上高H處的某點靜止滑下,用壓力傳感器測出小球經過圓弧最高點D時對軌道的壓力F,改變H的大小,可測出相應的F大小,F隨H的變化關系如圖乙所示.g=10 m/s2.求:
(1)推導F與H之間的解析式
(2)求圓軌道的半徑R;
(3)若小球從D點水平飛出后又落到斜面上,其中最低的位置與圓心O等高,求θ的值.
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【題目】2018年2月12日,長征三號乙運載火箭以“—箭雙星”的形式將北斗三號第五顆、第六顆全球組網導航衛(wèi)星成功送入預定軌道,這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星,即采用圓軌道,軌道高度低于同步衛(wèi)星的軌道高度,萬有引力常量為已知,下列說法正確的是
A. 這兩顆衛(wèi)星在其軌道上運行的速率小于同步衛(wèi)星的速率
B. 這兩顆衛(wèi)星在其軌道上運行的速率小于第一宇宙速度的大小
C. 如果已知這兩顆衛(wèi)星在其軌道上運行的周期與軌道半徑可以計算出地球質量
D. 如果已知這兩顆衛(wèi)星在其軌道上運行的周期與軌道半徑可以計算出地球密度
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【題目】在利用如圖所示的實驗裝置“驗證機械能守恒定律”的實驗中:
(1)研究對象是做自由落體的重物,除下述器材:鐵架臺、電磁打點計時器、紙帶、重物、夾子外,還要用下列器材___________________________.
(2)處理數(shù)據時,本實驗需要驗證,選擇紙帶的要求是______________;
(3)實驗中得到一條紙帶如圖所示,打點周期為T,O點是打下的第一個點,當打點計時器打點C時,物體的動能表達式為Ek=_______,物體勢能減少量大小的表達式為△Ep=________.若等式_________成立,則驗證了機械能守恒定律.
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【題目】“研究平拋物體運動”實驗的裝置如圖,關于該實驗需要注意的問題以下說法正確的是
A.將斜槽的末端切線調成水平;
B.斜槽軌道必須光滑;
C.將木板校準到豎直方向,并使木板平面與小球下落的豎直平面平行;
D.釋放小球的位置越低實驗的誤差越小
E.每次必須在同一位置由靜止釋放小球;
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【題目】如圖所示,AB與CD是傾斜角為53°的兩個對稱的粗糙斜面,A與D,B與C分別位于同一水平面上,兩斜面與光滑圓弧軌道相切于B、C兩點,E為軌道的最低點。A、B兩點間的高度差為h=1.5m,圓弧軌道的半徑R=0.5m,滑塊P的質量m=2kg,滑塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ=0.05,重力加速度g取10m/s2,sin53°=0.8,cos53°=0.6,求:
(1)滑塊P至少以多大的初速度v0從A點下滑,才能沖上斜面CD到達D點?
(2)若滑塊P在A點由靜止開始下滑,求它在兩斜面上走過的總路程S?
(3)若滑塊P在A點由靜止開始下滑,求其對軌道最低點E的最大壓力和最小壓力各為多少?
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【題目】如圖所示,一定質量的理想氣體用質量為M的活塞封閉在容器中,活塞與容器間光滑接觸,在圖中三種穩(wěn)定狀態(tài)下的溫度分別為T1、T2、T3,則T1、T2、T3的大小關系為( )
A. T1= T 2= T 3B. T 1< T 2< T 3
C. T 1> T 2> T 3D. T 1< T 2= T 3
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【題目】質量為0.5kg的小球以初速度6m/s從地面豎直向上拋出,上升的最大高度為15m。若以地面為零勢能面,空氣阻力大小恒定,取g=10m/s2,求:
(1)空氣阻力的大。
(2)當小球動能減小為初動能的一半時,小球的重力勢能的大小。
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【題目】用如圖1所示裝置探究鉤碼和小車(含砝碼)組成的系統(tǒng)的“功能關系”實驗中,小車碰到制動擋板時,鉤碼尚未到達地面。
(1)平衡摩擦力時,______(填“要”或“不要”)掛上鉤碼。
(2)如圖2是某次實驗中打出紙帶的一部分。O、A、B、C為4個相鄰的計數(shù)點,相鄰的兩個計數(shù)點之間還有4個打出的點沒有畫出,所用交流電源的頻率為50Hz.通過測量,可知打點計時器打B點時小車的速度大小為______m/s。
(3)某同學經過認真、規(guī)范的操作,得到一條點跡淸晰的紙帶。他把小車開始運動時打下的點記為O,再依次在紙帶上取等時間間隔的1、2、3、4、5、6等多個計數(shù)點,可獲得各計數(shù)點到O的距離s及打下各計數(shù)點時小車的瞬時速度v。如圖3是根據這些實驗數(shù)據繪出的v2-s圖象。已知此次實驗中鉤碼的總質量為0.015kg,小車中砝碼的總質量為0.100kg,取重力加速度g=9.8m/s2,根據功能關系由圖象可知小車的質量為______kg.(結果保留兩位有效數(shù)字)
(4)研究實驗數(shù)據發(fā)現(xiàn),鉤碼重力做的功總略大于系統(tǒng)總動能的增量,其原因可能是______。
A.鉤碼的重力大于細線的拉力
B.在接通電源的同時釋放了小車
C.未完全平衡摩擦力
D.交流電源的實際頻率大于50Hz
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【題目】某興趣小組對一輛自制遙控小車的性能進行研究,他們讓這輛小車在水平的直軌道上由靜止開始運動,并將小車運動的全過程記錄下來,通過處理轉化為v-t圖象,如圖所示(除2~10 s時間段圖象為曲線外,其余時間段圖象均為直線),已知在小車運動的過程中,2 s后小車的功率P=9 W保持不變,小車的質量為1.0 kg,可認為在整個運動過程中小車所受到的阻力大小不變.求:
(1)小車所受到的阻力大;
(2)小車在0~10 s內位移的大小x.
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