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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】一輛轎車以v1=54 km/h的速度勻速行駛在限速v0=60 km/h的筆直公路上，由于天氣原因路面上出現(xiàn)了一處“團(tuán)霧”，經(jīng)過(guò)“團(tuán)霧”后轎車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方不遠(yuǎn)處有一同向行駛在自己所在車道的自行車，于是鳴笛示意讓其回到自行車道，但是騎車人一手握自行車“龍頭”，一手似乎拿著手機(jī)，耳朵還掛著耳機(jī)似乎沒(méi)有聽(tīng)見(jiàn)鳴笛聲，沒(méi)有表現(xiàn)出變道的意思，仍然以v2=18 km/h的速度向前勻速行駛，于是轎車司機(jī)立即剎車，此時(shí)轎車距自行車S0=11m，已知轎車加速、減速的加速度大小均為a=5 m/s2。（忽略轎車的反應(yīng)時(shí)間）求：

（1）從轎車剎車開(kāi)始至減速到與自行車速度相同所經(jīng)過(guò)時(shí)間t1為多少？

（2）轎車司機(jī)能否避免車禍的發(fā)生？請(qǐng)用數(shù)據(jù)說(shuō)明原因。

（3）由于轎車司機(jī)受到驚嚇，轎車減速到零后停留了t'=10s，隨后再加速到原速度做勻速運(yùn)動(dòng)，整個(gè)過(guò)程轎車所耽誤的時(shí)間△t為多少？

（4）根據(jù)本題的情況，請(qǐng)你為人們給一些建議。

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在水平面上放置間距為L的平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ，左端連接阻值為R的定值電阻。質(zhì)量為m的金屬桿ab，垂直導(dǎo)軌靜止放置，接入導(dǎo)軌間的電阻也為R，與導(dǎo)軌間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，導(dǎo)軌處在豎直向下、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中。金屬桿ab受到平行MN向左的瞬時(shí)沖量I，向左移動(dòng)了距離d停止，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中金屬桿ab始終與導(dǎo)軌垂直且接觸良好。導(dǎo)軌的電阻不計(jì)，重力加速度大小為g，則整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（　�。�

A.金屬桿的最大加速度為

B.通過(guò)定值電阻R橫截面的電荷量為

C.金屬桿ab克服安培力做的功等于金屬桿消耗的電能

D.回路中產(chǎn)生的焦耳熱為

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】某發(fā)電機(jī)通過(guò)理想變壓器向定值電阻R提供正弦交變電流，如圖所示，電流表A、電壓表V均為理想電表，讀數(shù)分別為I、U、R消耗的功率為P。若將發(fā)電機(jī)線框的轉(zhuǎn)速提高到原來(lái)的k倍，則（　　）

A.R消耗的功率變?yōu)?/span>kP

B.電壓表V的讀數(shù)變?yōu)?/span>kU

C.電流表A的讀數(shù)變?yōu)?/span>kI

D.通過(guò)R的交變電流頻率不變

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)中有一絕緣斜面，一帶電滑塊以Ek0=40J的初動(dòng)能從斜面底端a沖上斜面，到頂端b后返回。已知滑塊從a滑到b的過(guò)程中克服摩擦力做功15J，克服重力做功30J，則（　　）

A.滑塊帶正電，上滑過(guò)程中電勢(shì)能增加5J

B.滑塊上滑過(guò)程中機(jī)械能增加10J

C.滑塊下滑過(guò)程中機(jī)械能減少20J

D.滑塊返回到斜面底端時(shí)動(dòng)能為10J

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，三條平行且等間距的虛線表示電場(chǎng)中的三個(gè)等勢(shì)面，電勢(shì)分別為10V、20V、30V，實(shí)線是一帶電粒子（不計(jì)重力）在該區(qū)域內(nèi)的運(yùn)動(dòng)軌跡，當(dāng)粒子運(yùn)動(dòng)到a、b、c三點(diǎn)處，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A.電場(chǎng)力關(guān)系為

B.速度關(guān)系為

C.動(dòng)能大小關(guān)系為

D.電勢(shì)能大小關(guān)系為

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，真空中兩個(gè)等量正點(diǎn)電荷分別放置在M、N兩點(diǎn)，在MN的連線上a、b兩點(diǎn)關(guān)于中點(diǎn)O對(duì)稱，MN連線的中垂線上的兩點(diǎn)c和d關(guān)于O點(diǎn)對(duì)稱，下列說(shuō)法中正確的是（　�。�

A.質(zhì)子在a點(diǎn)的電勢(shì)能大于在c點(diǎn)的電勢(shì)能

B.a點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度等于b點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度

C.把電子從a點(diǎn)移到c點(diǎn)電場(chǎng)力做的功等于把電子從d點(diǎn)移到b點(diǎn)電場(chǎng)力做的功

D.把電子從c點(diǎn)移到d點(diǎn)過(guò)程中，電場(chǎng)力一直做正功

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】某實(shí)驗(yàn)探究小組探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系。

①將彈簧水平放置，用毫米刻度尺正確操作測(cè)出其自然長(zhǎng)度如圖甲所示，則彈簧的原長(zhǎng)L0=______cm。

②然后按圖乙所示自然懸掛彈簧，實(shí)驗(yàn)通過(guò)在彈簧下端懸掛鉤碼的方法來(lái)改變彈簧的彈力，讀出彈簧下端指針?biāo)傅臉?biāo)尺刻度，即可知道彈簧的長(zhǎng)度L，用△L=L-L0表示彈簧的伸長(zhǎng)量。通過(guò)實(shí)驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)，實(shí)驗(yàn)小組作出了彈簧的△L-F圖像如圖丙所示。根據(jù)圖丙可得出彈簧的勁度系數(shù)k =_______N/m（結(jié)果保留2位有效數(shù)字）

③實(shí)驗(yàn)小組分析圖像過(guò)程中發(fā)現(xiàn)圖線從B點(diǎn)開(kāi)始發(fā)生了彎曲，圖線B點(diǎn)過(guò)后發(fā)生彎曲的原因是_______________________

④實(shí)驗(yàn)小組發(fā)現(xiàn)圖線，并沒(méi)有過(guò)原點(diǎn)，出現(xiàn)了誤差，沒(méi)能得出彈力與伸長(zhǎng)量嚴(yán)格成正比的結(jié)論，本誤差屬于___________（選填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”）

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖是示波管的示意圖，豎直偏轉(zhuǎn)電極的極板長(zhǎng)l＝4 cm，板間距離d＝1 cm.板右端距離熒光屏L＝18 cm(水平偏轉(zhuǎn)電極上不加電壓，沒(méi)有畫(huà)出)．電子沿中心線進(jìn)入豎直偏轉(zhuǎn)電場(chǎng)的速度是1.6×107 m/s，電子電荷量e＝1.60×10－19 C，質(zhì)量m＝0.91×10－30 kg.

(1)要使電子束不打在偏轉(zhuǎn)電極的極板上，加在豎直偏轉(zhuǎn)電極上的最大偏轉(zhuǎn)電壓U不能超過(guò)多大？

(2)若在偏轉(zhuǎn)電極上加40 V的電壓，在熒光屏的豎直坐標(biāo)軸上看到的光點(diǎn)距屏的中心點(diǎn)多遠(yuǎn)？

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在高度不同的兩水平臺(tái)階上放有質(zhì)量分別為m1、m2的甲、乙兩物體，物體間用輕彈簧相連，彈簧與水平方向夾角為。在甲物體左端施加水平拉力F，使甲、乙兩物體均處于靜止?fàn)顟B(tài)。已知甲物體表面光滑，重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A.彈簧彈力的大小為

B.m1與m2一定相等

C.地面對(duì)乙物體的摩擦力大小為F

D.地面對(duì)乙物體的支持力可能為零

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科目： 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖甲所示，一同學(xué)在研究小車沿斜面向上的運(yùn)動(dòng)情況。同學(xué)將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（使用50Hz的220v交流電）固定在斜面底端（圖中未畫(huà)出），然后將紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，一小車拖著紙帶以某一初速度沿斜面向上運(yùn)動(dòng)，圖乙是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶。

①實(shí)驗(yàn)過(guò)程沒(méi)有任何錯(cuò)誤，紙帶上兩相鄰點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái)，如果小車做勻變速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)紙帶數(shù)據(jù)可求出小車運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為a=_______m/s2（結(jié)果保留2位小數(shù)）。

②根據(jù)紙帶的情況可以推知小車與紙帶的______（選填“A”或“B”）端相連。

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