（1）a、b運(yùn)動(dòng)的加速度的大�。�

（2）8s末a、b間的距離；

（3）物塊的質(zhì)量．

（1）乙車出發(fā)多長時(shí)間后，它們第一次相遇？

（2）相遇時(shí)距路口多遠(yuǎn)？

（3）在相遇前，乙車運(yùn)動(dòng)了多長時(shí)間，甲、乙兩車相距最遠(yuǎn)？相距最遠(yuǎn)為多少？

A. 變壓器輸出端的交流電的電壓是20 V

B. 變壓器的輸出功率為200 W

C. 變壓器輸出端的交流電的頻率為50 Hz

D. 穿過變壓器鐵芯的磁通量變化率的最大值為Wb/s

【題目】某興趣小組利用變壓器的原理設(shè)計(jì)了一個(gè)起重機(jī)裝置用于提升物體，如圖所示，理想變壓器原線圈的輸入電壓，照明燈的規(guī)格為“10V 20W”，電動(dòng)機(jī)的內(nèi)阻為RM=5Ω，裝置啟動(dòng)時(shí)，質(zhì)量為m=2kg的物體恰好以v=0.25m/s的速度勻速上升，照明燈正常工作，電表均為理想電表，取g=10m/s2。則（　　）

A.原、副線圈匝數(shù)比為1：5

B.電壓表的示數(shù)為14.1V

C.裝置啟動(dòng)時(shí)，電動(dòng)機(jī)的輸出功率為5W

D.裝置啟動(dòng)時(shí)，電流表的示數(shù)為4A

A.氣體在狀態(tài)b時(shí)的壓強(qiáng)大于它在狀態(tài)d時(shí)的壓強(qiáng)

B.氣體在狀態(tài)a時(shí)的內(nèi)能大于它在狀態(tài)c時(shí)的內(nèi)能

C.在過程ab中外界對氣體做的功等于在過程cd中氣體對外界做的功

D.在過程cd中氣體從外界吸收的熱量等于氣體對外界做的功

A.只對L1加熱，則h減小，氣柱L2長度不變

B.只對L1加熱，則h減小，氣柱L2長度減少

C.若在右管中注入一些水銀，L1將增大

D.使L1、L2同時(shí)升高相同的溫度，則L1增大、h減小

A.內(nèi)機(jī)動(dòng)車先做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng)，后做勻速運(yùn)動(dòng)

B.機(jī)動(dòng)車的質(zhì)量為

C.機(jī)動(dòng)車速度為時(shí)，牽引力大小為

D.運(yùn)動(dòng)過程中機(jī)動(dòng)車所受阻力為2250N

A. 打開K1，h1、h2和h3均變?yōu)榱?/span>

B. 打開K1，h1增大，h2和h3均變?yōu)榱?/span>

C. 打開K2，h1、h2和h3均變?yōu)榱?/span>

D. 打開K2，h1、h2、h3的長度保持不變

（1）下列說法中正確的是___________。

A．平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過定滑輪系在小車上

B．每次改變小車的質(zhì)量時(shí)，不需要重新平衡摩擦力

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開小車，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源

D．在每次實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使小車和砝碼的質(zhì)量遠(yuǎn)大于砂和小桶的總質(zhì)量

（2）圖2是某一次打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條記錄小車運(yùn)動(dòng)的紙帶，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz，A、B、C、D、E、F、G是在紙帶上確定出的7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)．其相鄰點(diǎn)間的距離如圖2所示，每兩個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)打印點(diǎn)未畫出．則小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=_____m/s2，打紙帶上E點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小vE=_____m/s．（結(jié)果均保留兩位小數(shù)）

（3）在“探究加速度與合外力的關(guān)系”時(shí)，保持小車的質(zhì)量不變，改變小桶中砝碼的質(zhì)量，該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F關(guān)系圖線如圖3所示，該圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)，試分析圖線不通過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因?yàn)?/span>_____．

A.斜面的傾角為60°

B.物體與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.25

C.物體在斜面上受到的合外力是2.5N

D.物體在水平面上受到的合外力是2.5N