A.地、月運(yùn)動(dòng)的軌道半徑之比為B.地、月運(yùn)動(dòng)的加速度之比為

C.P運(yùn)動(dòng)的速率與地球的相等D.P、Q運(yùn)動(dòng)的周期均為

【題目】如圖所示，虛線為某勻強(qiáng)電場的等勢線，電勢分別為、和，實(shí)線是某帶電粒子在該電場中運(yùn)動(dòng)的軌跡。不計(jì)帶電粒子的重力，則該粒子（　　）

A.帶負(fù)電

B.在、、三點(diǎn)的動(dòng)能大小關(guān)系為

C.在、、三點(diǎn)的電勢能大小關(guān)系為

D.一定是從點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)，再運(yùn)動(dòng)到點(diǎn)

A. 水面形成的油酸薄膜的體積為V

B. 撒痱子粉是為了便于確定出油酸薄膜的輪廓

C. 根據(jù)可以估測油酸分子的直徑

D. 根據(jù)可以估測油酸分子的直徑

【題目】如圖所示，豎直平面內(nèi)兩個(gè)四分之一圓弧軌道的最低點(diǎn)相切，圓心分別為、，半徑分別為和，兩個(gè)小球P、Q先后從點(diǎn)水平拋出，分別落在軌道上的、兩點(diǎn)，已知、兩點(diǎn)處于同一水平線上，在豎直方向上與點(diǎn)相距，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為。下列說法正確的是（　　）

A.小球P在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間較短

B.小球Q從拋出到落在軌道上的速度變化量較大

C.小球P與小球Q拋出時(shí)的速度之比為1∶11

D.兩小球落在軌道上的瞬間，小球P的速度與水平方向的夾角較小

A.碰撞前后物塊的加速度不變

B.碰撞前后物塊速度的改變量為2m/s

C.物塊在t=0時(shí)刻與擋板的距離為21m

D.0~4s內(nèi)物塊的平均速度為5.5m/s

A.由b到a，B.由a到b，

C.由a到b，D.由b到a，

一個(gè)處于極紫外波段的光子所具有的能量可以電離一個(gè)分子，但又不會(huì)把分子打碎。據(jù)此判斷，能夠電離一個(gè)分子的能量約為（取普朗克常量h=6.6×10–34 J·s，真空光速c=3×108 m/s）

A. 10–21 J B. 10–18 J C. 10–15 J D. 10–12 J

【題目】如圖所示，在豎直平面內(nèi)的xOy直角坐標(biāo)系中，以足夠長的x軸為水平邊界的上方充滿方向與x軸的夾角=37°斜向上、電場強(qiáng)度大小為E1（未知）的勻強(qiáng)電場；x軸下方充滿正交的勻強(qiáng)電場和勻強(qiáng)磁場，電場的電場強(qiáng)度大小為E2（未知）、方向豎直向上，磁場方向水平向外．一質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電小球（視為質(zhì)點(diǎn)）從y軸上到原點(diǎn)O距離為L的A點(diǎn)由靜止釋放，釋放后小球沿AP方向做直線運(yùn)動(dòng)，從P點(diǎn)進(jìn)入第IV象限后做勻速圓周運(yùn)動(dòng)且恰好經(jīng)過原點(diǎn)O．已知AP與x軸的夾角也為，取sin37°=0.6，cos37°=0.8，空氣阻力不計(jì)，重力加速度大小為g．

（1）求小球經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度大小v；

（2）求以及磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小B；

（3）若小球從P點(diǎn)進(jìn)入第IV象限后，立即改變x軸上方的勻強(qiáng)電場，使得小球通過原點(diǎn)O時(shí)所受合力與小球速度方向垂直，求改變后的勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度最小時(shí)電場強(qiáng)度的方向和電場強(qiáng)度的最小值Emin以及改變電場后小球第一次經(jīng)過坐標(biāo)軸上的位置到P點(diǎn)的距離s．

【題目】如圖所示，一質(zhì)量M=0．8kg的小車靜置于光滑水平地面上，其左側(cè)用固定在地面上的銷釘擋住。小車上表面由光滑圓弧軌道BC和水平粗糙軌道CD組成，圓弧軌道BC與水平軌道CD相切于C處，圓弧BC所對(duì)應(yīng)的圓心角、半徑R=5m，CD的長度。質(zhì)量m=0.2kg的小物塊（視為質(zhì)點(diǎn)）從某一高度處的A點(diǎn)以大小v0=4m/s的速度水平拋出，恰好沿切線方向從B點(diǎn)進(jìn)入圓弧軌道，物塊恰好不滑離小車。取g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，空氣阻力不計(jì)。求：

(1)物塊通過B點(diǎn)時(shí)的速度大小vB；

(2)物塊滑到圓弧軌道的C點(diǎn)時(shí)對(duì)圓弧軌道的壓力大小N；

(3)物塊與水平軌道CD間的動(dòng)摩擦因數(shù)。

(1)駕駛員飲酒前、后駕駛該汽車在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的距離差△x；

(2)駕駛員飲酒后駕駛該汽車從發(fā)現(xiàn)情況到汽車停止所用的時(shí)間t和該過程汽車運(yùn)動(dòng)的距離x。