汽車在水平公路上直線行駛，假設(shè)所受到的阻力恒定，汽車達(dá)到額定功率做勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v_m，以下說法中正確的是（　　）

（2010?南通模擬）“月球勘探者號(hào)”空間探測器運(yùn)用高科技手段對(duì)月球進(jìn)行了近距離勘探，在月球重力分布、磁場分布及元素測定方面取得了新的成果．月球上的磁場極其微弱，通過探測器拍攝電子在月球磁場中的運(yùn)動(dòng)軌跡，可分析月球磁場的強(qiáng)弱分布情況．如圖是探測器通過月球表面①、②、③、④四個(gè)位置時(shí)，拍攝到的電子運(yùn)動(dòng)軌跡照片（尺寸比例相同），設(shè)電子速率相同，且與磁場方向垂直，則可知磁場從強(qiáng)到弱的位置排列正確的是（　�。�

如圖所示，質(zhì)量為10kg的物體A拴在一個(gè)被水平拉伸的彈簧一端，彈簧的拉力為5N時(shí)，物體A 處于靜止?fàn)顟B(tài)，若小車突然改為以1m/s²的加速度向右運(yùn)動(dòng)后，則（g=10m/s²）（　�。�

（1）某放射性元素的原子核經(jīng)過三個(gè)半衰期后，有%的原子核發(fā)生了衰變；
（2）氫原子的基態(tài)能量為-13.6eV，則所氫原子第三能級(jí)的能量為eV．
（3）一個(gè)中子（

1 0

n）以速度v₀與某靜止的原子核（

A Z

X）結(jié)合在一起形成一個(gè)新原子核求新原子核速度的大�。�

（2008?威海模擬）有一彈簧振子在水平方向上的BC之間做簡諧運(yùn)動(dòng)，已知BC間的距離為20cm，振子在2s內(nèi)完成了10次全振動(dòng)．若從某時(shí)刻振子經(jīng)過平衡位置時(shí)開始計(jì)時(shí)（t=0），經(jīng)過

1

4

周期振子有正向最大加速度．試求：
（1）振子的振幅和周期；
（2）在給出的坐標(biāo)系中畫出該振子完整的位移--時(shí)間圖象（至少一個(gè)周期）；
（3）寫出振子的振動(dòng)方程．

如圖所示，一定質(zhì)量的理想氣體按p-T圖象中箭頭方向，從狀態(tài)A變化到狀態(tài)B，再變化到狀態(tài)C，已知?dú)怏w在狀態(tài)A時(shí)的體積為33.6升．
（1）從狀態(tài)A沿圖中箭頭變化到狀態(tài)B的過程中，氣體是吸熱還是放熱？
（2）氣體在狀態(tài)C的體積是多少升？
（3）已知阿伏加德羅常數(shù)為6.0×10²³，在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)（壓強(qiáng)p₀=1.0×10⁵Pa、溫度0℃）下任何氣體的摩爾體積都為22.4升，問該氣體的分子個(gè)數(shù)為多少？（本問計(jì)算結(jié)果取一位有效數(shù)字）

（2008?威海模擬）如圖所示，在虛線的右側(cè)為有界的勻強(qiáng)磁場區(qū)域，邊長分別為L和2L，閉合矩形線圈abcd匝數(shù)為n、總電阻為R，線圈平面與磁場垂直，其cd邊剛好在磁場外（與虛線幾乎重合）．在t=0時(shí)刻磁場開始均勻減小，磁感應(yīng)強(qiáng)度B隨時(shí)間t的變化關(guān)系為B=B₀-kt，試求：
（1）處于靜止?fàn)顟B(tài)的線圈t=0時(shí)刻ad邊受到安培力的大小和方向；
（2）假設(shè)t1=

B     0

2k

時(shí)刻線圈在圖示位置具有向右的速度v，此時(shí)回路中產(chǎn)生的感生電動(dòng)勢(shì)和動(dòng)生電動(dòng)勢(shì)分別是多少？
（3）在第（2）問的情況下回路中的電功率是多少？

（2008?威海模擬）2007年10月24日，“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星發(fā)射成功，實(shí)現(xiàn)了中華民族千年的奔月夢(mèng)想．2007年11月5日，“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星變軌成功，開始繞月做勻速圓周運(yùn)動(dòng)．已知探月衛(wèi)星距月球表面的高度為h繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T，月球的半徑為R，引力常量為G，忽略其它天體對(duì)探月衛(wèi)星的引力作用，試求：
（1）探月衛(wèi)星的線速度的大小；
（2）月球的平均密度；
（3）月球第一宇宙速度的大�。�

（2008?威海模擬）陸上沖浪是青少年非常喜愛的一項(xiàng)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，如圖所示，某人乘滑板沿水平路面由A點(diǎn)滑到B點(diǎn)，再滑到坡頂C點(diǎn)停止，人與滑板的總質(zhì)量為60kg，表中記錄了運(yùn)動(dòng)過程中的有關(guān)數(shù)據(jù)，取重力加速度g=10m/s²，請(qǐng)根據(jù)圖中和表中的數(shù)據(jù)解決下列問題：
（1）人與滑板從B到C的過程中，損失的機(jī)械能為多少？
（2）設(shè)人與滑板在AB段所受阻力恒定，求阻力的大小；
（3）人與滑板從A到B過程中，運(yùn)動(dòng)的距離．

位置	A	B	C
速度/m?s-1	20.0	18.0	0
時(shí)刻/s	0	2	10

（2008?威海模擬）某同學(xué)在用電流表和電壓表測一節(jié)干電池的電動(dòng)勢(shì)E和內(nèi)電阻r的實(shí)驗(yàn)中，串聯(lián)了一只1.0Ω的保護(hù)電阻R₀，實(shí)驗(yàn)電路和實(shí)驗(yàn)器材如圖1所示，請(qǐng)回答下列問題：
（1）所用電流表有0.6A、3A兩上量程，電壓表有3V、15V兩個(gè)量程，按電路原理圖選取適當(dāng)?shù)牧砍蹋�用筆（最好的鉛筆）畫線將圖中的實(shí)物連成所需電路；
（2）連好電路后，該同學(xué)開始實(shí)驗(yàn)，閉合開關(guān)S后，他發(fā)現(xiàn)電流表的示數(shù)為零，電壓表的示數(shù)不為零．他用多用電表的電壓擋正確操作、檢查電路，把兩表筆分別接a、b和b、c及d、e時(shí)，示數(shù)均為零，把兩表筆接 c、d時(shí)，其示數(shù)與電壓表示數(shù)相同，檢查各接線柱均未接錯(cuò)且接觸良好，各接線之間也未發(fā)生短路，由此可推斷故障原因應(yīng)是．
（3）排隊(duì)故障后，該同學(xué)順利完成實(shí)驗(yàn)，測得下列六組數(shù)據(jù)，試根據(jù)這些數(shù)據(jù)在圖2中描點(diǎn)作出U-I圖線；

組別	1	2	3	4	5	6
電流I/A	0.12	0.20	0.31	0.32	0.50	0.57
電壓U/V	1.37	1.32	1.24	1.18	1.10	1.05

（4）根據(jù)圖線求出電池的電動(dòng)勢(shì)E=V，電池的內(nèi)電阻r=Ω．
（5）若不作出圖線，只選用其中兩組U和I的數(shù)據(jù)，用數(shù)據(jù)公式E=U+Ir列方程求E和r，這樣做得出的結(jié)果誤差或能很大，其中選用第組和第組的數(shù)據(jù)，求得的E和r誤差最大．