密閉在氣缸中的氣體在恒溫條件下體積膨脹，則下列說法中正確的是（　�。�

正方形閉合金屬線框，邊長為a，質(zhì)量為m，電阻為R，在豎直平面內(nèi)以水平初速度v₀在垂直于框面的水平磁場中，運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間后速度恒定為v，運(yùn)動(dòng)過程中總有兩條邊在豎直方向，即線框不轉(zhuǎn)動(dòng)，如圖所示．已知磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度在豎直方向按B=B₀+ky規(guī)律逐漸增大，k為常數(shù)．試求水平初速度v_o的大�。�

如圖所示為檢測某傳感器的電路圖．傳感器上標(biāo)有“3V、0.9W”的字樣（傳感器可看做一個(gè)純電阻），滑動(dòng)變阻器R₀上標(biāo)有“10Ω、1A”的字樣，電流表的量程為0.6A，電壓表的量程為3V．
（1）根據(jù)傳感器上的標(biāo)注，計(jì)算該傳感器的電阻和額定電流．
（2）若電路各元件均完好，檢測時(shí)，為了確保電路各部分的安全，在a、b之間所加的電源電壓最大值是多少？
（3）根據(jù)技術(shù)資料可知，如果傳感器的電阻變化超過1Ω，則該傳感器就失去了作用．實(shí)際檢測時(shí)，將一個(gè)電壓恒定的電源加在圖中a、b之間（該電源電壓小于上述所求電壓的最大值），閉合開關(guān)S，通過調(diào)節(jié)R₀來改變電路中的電流和R₀兩端的電壓．檢測記錄如下；

	電壓表示數(shù)U/V	電流表示數(shù)I/A
第一次	1.48	0.16
第二次	0.91	0.22

若不計(jì)檢測電路對傳感器電阻的影響，通過計(jì)算分析，你認(rèn)為這個(gè)傳感器是否仍可使用？此時(shí)a、b間所加的電壓是多少？

如圖所示，一輕質(zhì)彈簧豎直的固定在水平地面上．將一個(gè)質(zhì)量為m的物塊P輕輕的放到彈簧上，當(dāng)彈簧被壓縮了L時(shí)（在彈性限度內(nèi)）物塊剛好速度為零．若換一個(gè)質(zhì)量為3m的物塊Q輕輕的放到彈簧上，求當(dāng)彈簧也被壓縮L時(shí)，求：
（1）物塊Q的加速度．
（2）物塊Q的速度．

有一根很細(xì)的均勻空心金屬管線（橫截面是圓環(huán)形），長約50cm，電阻約為80Ω，這種金屬的電阻率為ρ，現(xiàn)要測定它的內(nèi)徑d，實(shí)驗(yàn)室中可以提供下列器材：
A．厘米刻度尺    B．毫米刻度尺    C．螺旋測微器     D．電流表（600mA，2Ω）
E．電流表（60mA，4Ω）   F．電壓表（3V，1KΩ）     G．變阻箱（0-999.9Ω，0.2A）
H．滑動(dòng)變阻器（10Ω，2A）    I．蓄電池（6V，0.05Ω）   J．開關(guān)一個(gè)及導(dǎo)線若干
（1）在方框中畫出實(shí)驗(yàn)電路原理圖；
（2）應(yīng)選用的實(shí)驗(yàn)器材有（只填寫字母代號）：；
（3）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)測量的物理量及符號是：
（4）用己知物理量和測得的物理量表示金屬細(xì)管的內(nèi)徑d=．

如圖所示，用一小鋼球及下列器材測定彈簧被壓縮時(shí)的彈性勢能：光滑水平軌道與光滑圓弧道相切，輕彈簧的一端固定在軌道的左端，OP是可繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的輕桿，且擺到某處就能停在該處，作為指示鋼球位置的標(biāo)桿．
（1）還需要的器材是、．
（2）該實(shí)驗(yàn)是間接測量彈簧的彈性勢能．實(shí)際上是把對彈性勢能的測量轉(zhuǎn)化為對的測量，進(jìn)而轉(zhuǎn)化為對和的直接測量．

一列沿x軸正方向傳播的簡諧橫波，圖中實(shí)線表示t=0時(shí)刻的波形，虛線表示t=0.2s時(shí)刻的波形，則（　�。�

如圖所示，絕緣彈簧左端固定在O點(diǎn)，右端連接一木匣A，木匣A放在光滑水平面上，木匣A內(nèi)壁光滑，內(nèi)壁左邊用絕緣細(xì)繩拉著一個(gè)絕緣帶電物塊B（可視為質(zhì)點(diǎn)），A和B的質(zhì)量都為m=1kg，A不帶電，B的電量為q=2×10^-5C，B距木匣內(nèi)壁右側(cè)的距離為d=16cm，整個(gè)裝置處在水平向右的E=5×10⁵V/m勻強(qiáng)電場中．當(dāng)它們都靜止時(shí)，彈簧長度為L．某時(shí)刻，連接物塊B的細(xì)線突然斷開，在木匣向左運(yùn)動(dòng)到速度剛為0時(shí)，B和A的內(nèi)壁右側(cè)相碰，碰撞后結(jié)為一體，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到彈簧長度又為L時(shí)，速度變?yōu)関′=1m/s，設(shè)物塊B與A相互作用過程中始終不發(fā)生電荷轉(zhuǎn)移，求：
（1）B與A碰撞中動(dòng)能的損失△E_k；
（2）彈簧的勁度系數(shù)k．

如圖所示，足夠長的兩根光滑固定導(dǎo)軌相距0.5m豎直放置，導(dǎo)軌電阻不計(jì)，下端連接阻值為R=1Ω的電阻，導(dǎo)軌處于磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=0.8T的勻強(qiáng)磁場中，磁場方向垂直于導(dǎo)軌平面向里．兩根質(zhì)量均為0.04kg、電阻均為r=0.5Ω的水平金屬棒ab和cd都與導(dǎo)軌接觸良好．金屬棒ab用一根細(xì)線懸掛，細(xì)線允許承受的最大拉力為0.64N，現(xiàn)讓cd棒從靜止開始下落，經(jīng)ls鐘細(xì)繩剛好被拉斷，g取10m/s²．求：
（l）細(xì)線剛被拉斷時(shí)，整個(gè)電路消耗的總電功率P；
（2）從cd棒開始下落到細(xì)線剛好被拉斷的過程中，通過cd棒的電荷量q．

實(shí)驗(yàn)題：

（1）①在利用單擺測重力加速度的實(shí)驗(yàn)中，甲組同學(xué)用游標(biāo)卡尺測出小球的直徑如圖1所示．則該小球的直徑為cm．
②乙組同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中測出多組擺長和運(yùn)動(dòng)的周期，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作出T²-L的關(guān)系圖象如圖2所示，該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)的錯(cuò)誤可能是計(jì)算擺長時(shí)（選填“漏加”或“多加”）了小球的半徑．
③雖然實(shí)驗(yàn)中出現(xiàn)了錯(cuò)誤，但根據(jù)圖象中的數(shù)據(jù)，仍可算出準(zhǔn)確的重力加速度，其值為rn/s²（最后結(jié)果保留三位有效數(shù)字）．
（2）用半偏法測電流表內(nèi)阻，提供的器材如下：
干電池（電動(dòng)勢E約為1.5V，內(nèi)阻r約為10Ω）、待測電流表A（0～50μA，內(nèi)阻約4kΩ）、電阻箱R₁、R₂（均為0～99999.9Ω）、電鍵、導(dǎo)線若干．
①實(shí)驗(yàn)電路如圖3，有關(guān)實(shí)驗(yàn)操作及測量如下：
I．只閉合S，當(dāng)調(diào)節(jié)R₁到26090.0Ω時(shí)，電流表A滿偏；
Ⅱ．再閉合S₁，R₂調(diào)為3770.0Ω時(shí)，電流表A半偏，由此可得電流表的內(nèi)阻R_g的測量值為Ω．
②半偏法測量電流表內(nèi)阻時(shí)，要求R₁＞R_g（比值R₁/R_g越大．測量誤差越�。�，本實(shí)驗(yàn)中R₁雖比R_g大．但兩者之比不是很大，因此導(dǎo)致R_g的測量誤差較大．具體分析如下：電流表A半偏時(shí)的回路總電阻比全偏時(shí)的回路總電阻（填“偏大”或“偏小”），導(dǎo)致這時(shí)的總電流（選填“變大”或“變小”），半偏時(shí)R₂R_g（填“大于”或“小于”）．
③為減小R_g的測量誤差，可以通過補(bǔ)償回路總電阻的方法，即把半偏時(shí)回路的總電阻的變化補(bǔ)回來．具體的數(shù)值可以通過估算得出，實(shí)際操作如下：在①中粗測出R_g后，再把R₁先增加到Ω[用第①問中的有關(guān)條件求得具體數(shù)值]，再調(diào)節(jié)R₂使電流表．用這時(shí)R₂的值表示R_g的測量值，如此多次補(bǔ)償即可使誤差盡量得以減�。�