1970年4月24日，我過自行設(shè)計(jì)、制造的第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功，開創(chuàng)了我國航天事業(yè)的新紀(jì)元．“東方紅一號”的運(yùn)行軌道為橢圓軌道，其近地點(diǎn)的M和遠(yuǎn)地點(diǎn)的N的高度分別為439km和2384km，則（　�。�

甲、乙兩物體由同一位置出發(fā)沿一直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)兩物體相遇時(shí)不發(fā)生碰撞，其速度-時(shí)間圖象如圖所示，下列說法正確的是（　�。�

如圖所示，質(zhì)量為M=1kg木板靜止在水平面上，一質(zhì)量為m=1kg的滑塊以5m/s 的水平初速度從右端滑上木板，最終靜止在木板上．滑塊與木板間動(dòng)摩擦因數(shù)μ₁=0.4，木板與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ₂=0.15，取g=10m/s²，求：
（1）木板至少要多長？
（2）滑塊相對木板滑行過程中系統(tǒng)損失的機(jī)械能．
（3）木板在水平面上滑行的距離．

一般的曲線運(yùn)動(dòng)可以分成很多小段，每小段用不同半徑的小圓弧來代替．通過曲線上某點(diǎn)作曲率圓，其半徑是該點(diǎn)的曲率半徑．現(xiàn)將一物體在豎直平面內(nèi)沿與水平方向成一定角度從A點(diǎn)拋出，最高點(diǎn)B點(diǎn)的曲率半徑為ρ，線OBM豎直，落地時(shí)軌跡與ON相切于C點(diǎn)，且∠MON=θ，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，如圖所示．求：
（1）物體拋出時(shí)的初速度；
（2）O點(diǎn)與B點(diǎn)的高度差．

如圖，在兩塊相同的豎直木板A、B之間有重為G=30N的物體，用兩個(gè)大小相同的力F₁、F₂垂直壓木板，物體與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.3．現(xiàn)調(diào)整F₁、F₂大小使兩木板在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)到與水平方向成37°角時(shí)，物體處于平衡，此時(shí)F₁=18N，不計(jì)木板的重力．

（1）若用平行于木板的力把物體沿板向上拉出，求拉力F的最小值．
（2）若把物體沿板水平拉出，求所需拉力的最小值．

物體從地面以60J的初動(dòng)能豎直向上拋出，當(dāng)它上升到某一高度A點(diǎn)時(shí)，動(dòng)能減少了30J，機(jī)械能減少了10J．若空氣阻力大小不變，以地面為零勢能面，則下列說法錯(cuò)誤的是（　　）

如圖所示，一質(zhì)量為2kg的物體靜止于光滑水平面上，從t=0時(shí)開始運(yùn)動(dòng)，前2秒內(nèi)受到的外力作用如圖示．下列判斷正確的是（　　）

一宇航員到達(dá)半徑為R，密度均勻的某星球表面，做如下實(shí)驗(yàn)，用不可伸長的輕繩拴一質(zhì)量為m的小球，上端固定在O點(diǎn)，如圖甲所示，在最低點(diǎn)給小球某一初速度，使其繞O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，測得繩的拉力大小隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖乙所示，F(xiàn)₁=7F₂，設(shè)R、m、引力常量G、F₁、F₂均為己知量，忽略各種阻力，以下說法正確的是（　　）

如圖所示，長為 L的細(xì)繩一端固定，另一端系一質(zhì)量為m的小球．給小球一個(gè)合適的初速度，小球便可在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，這樣就構(gòu)成了一個(gè)圓錐擺，設(shè)細(xì)繩與豎直方向的夾角為θ．下列說法中正確的是（　　）

如圖所示，一物塊在t=0時(shí)刻，以初速度v₀從足夠長的粗糙斜面底端向上滑行，t₀時(shí)刻物塊到達(dá)最高點(diǎn)，3t₀時(shí)刻物塊又返回底端．已知重力加速度為g，由此可以確定（　�。�