人騎自行車由靜到動，除了要增加人和車的動能以外，還要克服空氣及其他阻力做功．為了測量人騎自行車的功率，如圖1第一活動小組進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)：在離出發(fā)線5m、10m、20m、30m、…70m的地方分別劃上8條計時線，每條計時線上附近站幾個學(xué)生，手持秒表測運(yùn)動時間．聽到發(fā)令員的信號后，受測者全力騎車由出發(fā)線啟動，同時全體學(xué)生都開始計時．自行車每到達(dá)一條計時線，站在該計時線上的幾個學(xué)生就停止計時，記下自行車從出發(fā)線到該條計時線的時間．
實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄如下（每個計時點(diǎn)的時間都取這幾個同學(xué)計時的平均值），并計算出各段的平均速度：

運(yùn)動距 離s（m）	0	5		10		20		30		40		50		60		70
運(yùn)動時間t（s）	0	2.4		4.2		6.3		7.8		9.0		10.0		11.0		12.0
各段速度（m/s）	2.08		2.78		4.76		6.67		8.33		10.0		10.0		10.0

第二小組通過測出自行車在各點(diǎn)的速度，作出了V-S圖（圖2）．第9秒時運(yùn)動了40m的數(shù)據(jù)本次實(shí)驗(yàn)中，學(xué)生和自行車總質(zhì)量約為75kg，設(shè)運(yùn)動過程中，學(xué)生和自行車所受阻力與其速度大小成正比，整個過程中該同學(xué)騎車的功率P保持不變．
（1）第一小組的同學(xué)通過分析認(rèn)為：因?yàn)樽孕熊囋诿恳宦范蝺?nèi)的速度變化不是很大，因此可以用每一段的平均速度代替該段的
速度．則在20m-30m路段的平均阻力f₁與30m-40m路段的平均阻力f₂之比f₁：f₂為多少？該同學(xué)的騎車的功率約為多少？速度為
6m/s時的加速度多大？
（2）第二組的同學(xué)結(jié)合圖和（其曲線與橫坐標(biāo)在S=40m內(nèi)所圍的面積總為56格），測出的該同學(xué)的騎車的功率約為多少？

如圖所示，光滑的足夠長的平行水平金屬導(dǎo)軌MN、PQ相距l(xiāng)，在M、P點(diǎn)和N、Q點(diǎn)間各連接一個額定電壓為U、阻值恒為R的燈泡，在兩導(dǎo)軌間cdfe矩形區(qū)域內(nèi)有垂直導(dǎo)軌平面豎直向上、寬為d的有界勻強(qiáng)磁場，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B₀，且磁場區(qū)域可以移動．一電阻也為R、長度也剛好為l的導(dǎo)體棒ab垂直固定在磁場左邊的導(dǎo)軌上，離燈L₁足夠遠(yuǎn)．現(xiàn)讓勻強(qiáng)磁場在導(dǎo)軌間以某一恒定速度向左移動，當(dāng)棒ab處在磁場中時兩燈恰好正常工作．棒ab與導(dǎo)軌始終保持良好接觸，導(dǎo)軌電阻不計．
（1）求磁場移動的速度；
（2）求磁場區(qū)域經(jīng)過棒ab的過程中燈L₁所消耗的電能；
（3）撤掉導(dǎo)體棒ab，并保持磁場不移動（仍在cdfe矩形區(qū)域），而是均勻改變磁感應(yīng)強(qiáng)度，為使兩燈正常發(fā)光，試求磁感應(yīng)強(qiáng)度B_t隨時間t 的變化規(guī)律．

一架轟炸式飛機(jī)在離地H處沿水平方向作勻加速直線飛行，飛行過程中每隔t秒進(jìn)行投彈訓(xùn)練，當(dāng)它飛經(jīng)某觀察點(diǎn)正上方時投放第一顆炸彈，炸彈落在距觀察點(diǎn)正前方L₁處，第二顆炸彈落地點(diǎn)距第一顆炸彈的落地點(diǎn)正前方L₂處．空氣阻力不計．
求（1）飛機(jī)經(jīng)過觀察點(diǎn)上方時的速度
（2）飛機(jī)飛行時的加速度．

如圖所示，物塊A的質(zhì)量為m，物塊B 的質(zhì)量是M．且m＜M．二物塊用細(xì)線通過輕質(zhì)滑輪連接，物塊B 到地面的距離是l．現(xiàn)將物塊A下方的細(xì)線剪斷，A距滑輪足夠遠(yuǎn)且不計一切阻力．求：物塊A上升的最大高度？一位同學(xué)解題過程：設(shè)A上升的最大高度為h∵AB整體的機(jī)械能守恒最高點(diǎn)時AB的速度為零∴MgL=mgh∴h=ML/m
你同意上述解法嗎？若同意，說明理由；若不同意，求出你認(rèn)為正確的答案．

如圖所示，足夠長的圓柱形氣缸豎直放置，其橫截面積為1×10^-3m²，氣缸內(nèi)有質(zhì)量m=2kg的活塞，活塞與氣缸壁封閉良好，不計摩擦．開始時活塞被銷子K銷于如圖位置，離缸底12cm，此時氣缸內(nèi)被封閉氣體的壓強(qiáng)1.5×10⁵ Pa，溫度為300K．外界大氣壓為1.0×10⁵Pa，g=10m/s²．
（1）現(xiàn)對密閉氣體加熱，當(dāng)溫度升到400K，其壓強(qiáng)多大？
（2）若在此時拔去銷子K，活塞開始向上運(yùn)動，當(dāng)它最后靜止在某一位置時，氣缸內(nèi)氣體的溫度為
360K，則這時活塞離缸底的距離為多少？

在“用DIS描繪電場的等勢線”實(shí)驗(yàn)中，按圖所示連接電路．在電極A、B的連線上等距離地取a、b、c、d、e 等5個基準(zhǔn)點(diǎn)．將電壓傳感器的兩個接線柱分別和兩個探針相連接．當(dāng)正接線柱的電勢高于負(fù)接線柱時，讀數(shù)為正．
（1）若在圖中連接電壓傳感器正接線柱的探針接觸a點(diǎn)，連接負(fù)接線柱的探針接觸b點(diǎn)時，讀數(shù)為負(fù)，則可以判斷電極A接在電源的極上（選填“正”或“負(fù)”）．
（2）若連接電壓傳感器的正負(fù)兩個接線柱的探針分別接觸a點(diǎn)和b點(diǎn)時示數(shù)為U₁；分別接觸b點(diǎn)和c點(diǎn)時，示數(shù)為U₂，則有|U₁||U₂|（選填“大于”、“小于”或“等于”）．
（3）對于該實(shí)驗(yàn)的認(rèn)識與判斷，下列說法正確的是
A．電壓傳感器為零時表明所測兩點(diǎn)電勢相等
B．如果將一根探針接觸連線中點(diǎn)，另一探針從一個電極沿連線逐漸移動到另一電極，電壓傳感器的讀數(shù)是逐漸變小的
C．在實(shí)驗(yàn)過程中電極與導(dǎo)電紙的相對位置不能再改變
D．從實(shí)驗(yàn)原理來說，如用電流傳感器代替電壓傳感器亦可以描繪出等勢線．

在“雙縫干涉”實(shí)驗(yàn)中，在光屏處放上照相底片，減弱光的強(qiáng)度，使光子只能一個一個地通過狹縫．實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明：如果曝光時間不太長，底片上只能出現(xiàn)一些不規(guī)則的點(diǎn)跡；如果曝光時間足夠長，底片上就會出現(xiàn)規(guī)則的干涉條紋．對該實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的解釋正確的是（　�。�

如圖a所示，在光滑水平面上用恒力F拉質(zhì)量為m的單匝均勻正方形銅線框，邊長為a，總電阻為R，在位置1以速度v₀進(jìn)入磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場，并開始計時t=0，若磁場的寬度為b（b＞3a），在3t₀時刻線框到達(dá)位置2速度又變?yōu)関₀，并開始離開勻強(qiáng)磁場，此前的過程中v-t圖象如圖b所示，則（　�。�

一絕緣細(xì)線oa下端系一質(zhì)量為m的帶正電小球a，在正下方有一光滑的絕緣水平細(xì)桿，一帶負(fù)電的小球b穿過桿處在左側(cè)較遠(yuǎn)處，小球a由于受到水平絕緣細(xì)線的拉力而靜止，如圖所示．現(xiàn)保持懸線與豎直方向的夾角為θ，從靜止開始在較遠(yuǎn)處釋放小球b，讓其從遠(yuǎn)處沿桿向右移動到a點(diǎn)的正下方，在此過程中（　�。�

下列關(guān)于物理學(xué)史及物理現(xiàn)象的說法中正確的是（　�。�