如圖所示，兩帶電小球A、B，質(zhì)量均為m，電量分別為-3q和﹢q，用兩根長(zhǎng)度相等的絕緣細(xì)線相連懸掛于天花板上．若在兩小球所在空間加一水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)，則平衡時(shí)兩小球及連線情況應(yīng)如圖中哪個(gè)圖所示．（　　）

如圖所示，質(zhì)量為M的小車停在光滑水平面上，質(zhì)量為m的小球用長(zhǎng)為L(zhǎng)的細(xì)繩懸掛在車頂上，將小球拉至細(xì)繩成水平方向后由靜止釋放，空氣阻力忽略不計(jì)，當(dāng)小球到達(dá)細(xì)繩成豎直方向的位置時(shí)，小車的速度為u，則在小球下落過(guò)程中（　�。�

某一物體從靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，其加速度隨時(shí)間變化的圖線如圖所示，則該物體（　�。�

如圖所示，光滑水平桌面上平放著通有電流I₁的導(dǎo)體圓環(huán)，圓環(huán)正上方靠近圓環(huán)直徑的位置固定一根直導(dǎo)線（靠近而不接觸）．若給直導(dǎo)線通以圖示方向的電流I₂，則有關(guān)圓環(huán)移動(dòng)方向及圓環(huán)移動(dòng)一點(diǎn)后圓環(huán)內(nèi)部的磁通量變化，下列判斷正確的是（　�。�

海底發(fā)生地震時(shí)，海底地殼急劇地升降變動(dòng)，引起巨大的水體強(qiáng)烈擾動(dòng)，形成海嘯波（如圖所示），危害巨大．對(duì)海嘯波的理解正確的是（　�。�

如圖為一門(mén)電路的兩個(gè)輸入端A、B與輸出端Z的電壓信號(hào)圖，由此可推斷該門(mén)電路是（　�。�

下列說(shuō)法中符合物理學(xué)史實(shí)的是（　�。�

如圖所示，EF為絕緣水平面，0點(diǎn)左側(cè)是粗糙的，右側(cè)是光滑的，一輕質(zhì)絕緣彈簧右端固定在墻壁上，左端與靜止在0點(diǎn)、質(zhì)量為m的不帶電小物塊A連接，彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)．質(zhì)量為2m，電荷量為q的帶電物塊B，在水平向右、電場(chǎng)強(qiáng)度為E的勻強(qiáng)電場(chǎng)作用下由C處從靜止開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)，B運(yùn)動(dòng)到0點(diǎn)時(shí)與物塊A相碰（設(shè)碰撞時(shí)間極短，碰撞過(guò)程中無(wú)電荷量損失，A、B不粘連），碰后它們以碰前B速度的2/3一起向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它們運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)時(shí)撤去電場(chǎng)．已知物塊B與地面EO段間的滑動(dòng)摩擦力大小為0.2Eq物塊B和A均可視為質(zhì)點(diǎn)，彈簧的形變始終在彈性限度內(nèi)，且EO=5L，OD=L．求：
（1）撤去電場(chǎng)后彈簧的最大彈性勢(shì)能；
（2）返回運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，物塊B由O點(diǎn)向左運(yùn)動(dòng)直到靜止所用的時(shí)間．

在“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中下面說(shuō)法正確的是（　�。�

在一個(gè)豎直方向運(yùn)動(dòng)的密閉升降機(jī)內(nèi)，用彈簧秤掛著一個(gè)已知質(zhì)量的砝碼，當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度已知．根�?jù)彈簧秤的讀數(shù)，我們可以知道（　�。�