下列有關熱力學第二定律的說法正確的是（　�。�

關于熱力學定律，下列說法正確的是（　�。�

為了將空氣裝入氣瓶內(nèi)，現(xiàn)將一定質(zhì)量的空氣等溫壓縮，空氣可視為理想氣體．下列圖象能正確表示該過程中空氣的壓強P和體積y關系的是（　�。�

當氫氣和氧氣的質(zhì)量和溫度都相同時，下列說法中正確的是（　�。�

（2010?東城區(qū)三模）如圖所示，粒子源S可以不斷地產(chǎn)生質(zhì)量為m、電荷量為+q的粒子，粒子從小孔O₁漂進（不計初速）一個水平方向的加速電場，再經(jīng)小孔0₂進入相互正交的勻強電場和勻強磁場區(qū)域，其電場強度大小為E，磁感應強度大小為B₁，方向如圖．虛線PQ、MN之間存在著水平向右的勻強磁場，磁感應強度大小為B₂（方向圖中未畫出）．現(xiàn)有n塊折成直角的相同硬質(zhì)塑料板abc（不帶電，寬度很窄，厚度不計）緊靠在一起，恰好放置在PQ、MN之間（截面圖如圖），ab=bc=L，θ=45°．現(xiàn)使粒子能沿水平虛線0₂0₃進入PQ、MN之間的區(qū)域．假設粒子的重力、空氣阻力均不計，粒子與板相碰后，速率不變，方向變化遵守光的反射定律．求：

（1）加速電壓U
（2）粒子在B₂磁場中運動的總時間t；
（3）粒子在PQ、MN之間運動的平均速度大小v，．

（2010?東城區(qū)三模）（1）利用圖1所示的電路測量電流表的內(nèi)阻R_A．圖中R₁、R₂為電阻，K₁、K₂為電鍵，B是電源（內(nèi)阻可忽略）．

①根據(jù)圖1所給出的電路原理圖，在圖2的實物圖上連線．
②已知R₁=140Ω，R₂=60Ω．當電鍵K1閉合、K2斷開時，電流表讀數(shù)為6.4mA；當K1、K2均閉合時，電流表讀數(shù)為8.5mA．由此可以求出R_A=Ω．
（2）將彈簧的上端O點固定懸吊在鐵架臺上，旁邊置一刻度尺，刻度尺的零刻線跟O點對齊，在彈簧的下部A處做一標記，如固定一個指針．在彈簧下端的掛鉤上掛上鉤碼（每個鉤碼的質(zhì)量都是50g），指針在刻度尺上指示的刻度x．逐個增加所掛鉤碼的個數(shù)，刻度x隨掛鉤上的鉤碼的重量F而變化，幾次實驗測得相應的F、x各點描繪在圖中．
①請在圖中描繪出x隨F變化的圖象．
②由圖象得出彈簧的勁度系數(shù)k_A= N/m．（結(jié)果取2位有效數(shù)字）．
③此彈簧的彈力大小F_彈跟彈簧伸長△x的關系是．

④如果將指針固定在A點的下方P處，再做出x隨F變化的圖象，得出彈簧的勁度系數(shù)與k相比，可能是
A．大于k_A       B．等于k_A
C．小于k_A       D．無法確定    
⑤如果將指針固定在A點的上方Q處，再做出x隨F變化的圖象，得出彈簧的勁度系數(shù)與k相比，可能是
A．大于k_A       B．等于k_A

C．小于k_A       D．無法確定．

（2010?東城區(qū)三模）一列簡諧橫波在t=O時刻的波形圖如圖1所示．其中坐標為x₁=2m的質(zhì)元的振動圖象如圖2所示．那么對于坐標為x₂=14m的質(zhì)元的振動圖象是下面四個圖中的（　�。�

（2010?東城區(qū)三模）飛往月球的航天器到了月球上空先以速度v繞月球作圓周運動，為了使航天器較安全地落在月球上的B點，在軌道A點點燃火箭發(fā)動機作出短時間的發(fā)動，向外噴出高溫燃氣，使探測器改變運行軌道．以下關于噴氣方向的描述中正確的是（　�。�

（2010?東城區(qū)三模）關于原子，以下說法正確的是（　�。�

（1）如圖所示，是用落體法驗證機械能守恒定律的實驗裝置，請回答下列問題：
①從下列器材中選出實驗所必須的，其編號為．
A．打點計時器（含紙帶）；  B．重錘； C．天平； D．毫米刻度尺；  E．秒表．
②實驗中產(chǎn)生系統(tǒng)誤差的主要原因是紙帶通過打點計時器時的摩擦阻力，使重錘獲得的動能往往它所減小的重力勢能（填大于、小于或等于）．
③如果以v²/2為縱軸，以h為橫軸，根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪出v²/2-h圖線是一條通過坐標原點的傾斜直線，該線的斜率是．
（2）某同學用如圖所示的裝置來探究動能定理．

①實驗時為了保證小車受到的合力與鉤碼的總重力大小基本相等，鉤碼的總質(zhì)量應滿足的實驗條件是，實驗時首先要做的步驟是．
②掛上適當?shù)你^碼后小車開始做勻加速直線運動，用打點計時器在紙帶上記錄其運動情況．下圖是實驗時得到的一條紙帶，其中A、B、C、D、E、F是計數(shù)點．本實驗能測出的物理量有：小車的質(zhì)量M，鉤碼的總質(zhì)量m，各計數(shù)點間的距離△x_n．已知相鄰計數(shù)點間的時間間隔為T，重力加速度為g．則打點計時器打出B點時小車的速度為，小車合外力的功與動能變化間的關系式為．