飛機起飛時，其豎直方向速度隨時間變化的規(guī)律如圖所示，則下列說法正確的是

1. A.
   飛機經(jīng)20min達到最高點
2. B.
   飛機飛行的最大高度為6000m
3. C.
   飛機經(jīng)5min達到最高點
4. D.
   飛機飛行的最大高度為4500m

如圖所示，斜拉橋的塔柱兩側(cè)有許多鋼索，它們的一端都系在塔柱上．對于每一對鋼索，它們的上端可以看成系在一起，即兩根鋼索對塔柱的拉力F₁、F₂作用在同一點．它們合起來對塔柱的作用效果應(yīng)該讓塔柱好像受到一個豎直向下的力F一樣如圖（2）所示．這樣，塔柱便能穩(wěn)固地佇立在橋墩上，不會因鋼索的牽拉而發(fā)生傾斜，甚至倒下．如果斜拉橋塔柱兩側(cè)的鋼索不能呈對稱分布如圖（3）所示，要保持塔柱所受的合力豎直向下，那么鋼索AC、AB的拉力F_AC、F_AB應(yīng)滿足

1. A.
   F_AC：F_AB=1：1
2. B.
   F_AC：F_AB=sinβ：sinα
3. C.
   F_AC：F_AB=cosβ：cosα
4. D.
   F_AC：F_AB=sinα：sinβ

一質(zhì)量為m的物體靜止在有一定傾斜角度的固定斜面上，如圖所示．下列說法正確的是

1. A.
   物體對斜面的壓力就是物體的重力沿垂直斜面方向的分量
2. B.
   物體受到重力、彈力、摩擦力作用，且此三力的合力為零
3. C.
   物體對斜面的壓力與斜面對物體的支持力是作用力與反作用力
4. D.
   物體重力沿斜面向下的分力就是物體對斜面的摩擦力

一根長度為L的細桿懸掛著，在桿的正下方距桿下端Lm處有一長度也為L的空心直圓筒，剪斷懸掛細桿的繩子，使桿自由落下，從圓筒中穿過．求：細桿穿過圓筒所需要的時間．

如圖所示，一根輕彈簧豎直固定在水平地面上，在彈簧的正上方有一個物塊，物塊從高處自由下落到彈簧上端，將彈簧壓縮．從物塊與彈簧接觸開始到彈簧壓縮到最大的過程中，下列說法正確的是

1. A.
   加速度先減小后增大
2. B.
   加速度先增大后減小
3. C.
   速度先增大后減小到零
4. D.
   速度逐漸減小到零

如圖所示，質(zhì)量40kg的物體在水平推力F=400N的作用下，沿傾角30°斜面勻速向上滑動．取g=10m/s²，求
（1）物體對斜面的壓力．
（2）物體與斜面間的動摩擦因數(shù)．

如圖所示為一物體作勻變速直線運動的速度圖線．根據(jù)圖象作出的下列判斷正確的是

1. A.
   物體始終沿正方向運動
2. B.
   該物體0-4s內(nèi)一直朝斜上方運動
3. C.
   物體的加速度大小為1.5m/s²
4. D.
   4s末物體回到出發(fā)點

如圖，一根輕彈簧的一端系著一個物體，手拉彈簧的另一端，使彈簧和物體一起在光滑水平面上向右做勻加速運動，當手突然停止運動的短時間內(nèi)，物體運動將是

1. A.
   一直減速
2. B.
   繼續(xù)勻速
3. C.
   先減速后加速
4. D.
   先加速后減速

汽車10m/s的速度行駛，剎車后的加速度大小3m/s²，則它向前滑行12.5m后的瞬時速度為________m/s．

一汽車行駛時遇到緊急情況，駕駛員迅速正確地使用制動器在最短距離內(nèi)將車停住，稱為緊急制動．設(shè)此過程中使汽車減速的阻力與汽車對地面的壓力成正比，其比例系數(shù)只與路面有關(guān)．已知該車以72km/h的速度在平直公路上行駛，緊急制動距離為25m；若在相同的路面上，該車以相同的速率在坡度（斜坡的豎直高度和水平距離之比稱為坡度）為1：10的斜坡上向下運動，則緊急制動距離將變?yōu)槎嗌�？（g=10m/s²，結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）