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A、力F的最大值是24N | ||||
B、維持的時(shí)間是
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C、A對B的壓力做的功是-1.62J | ||||
D、力F對木塊做的功是2.7J |
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A、汽車的牽引力做功為Fs | ||
B、汽車的牽引力做功為F′s | ||
C、汽車的牽引力做功為
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D、汽車的最大速度vm=
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A、如果其中一個(gè)力做正功 則另一個(gè)力必做負(fù)功 | B、一對作用力與反作用力做功的代數(shù)和必為零 | C、這兩個(gè)力可能同時(shí)都做正功或同時(shí)都做負(fù)功 | D、一對作用力與反作用力做功的代數(shù)和不一定為零 |
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A、合外力一定對物體做功,使物體動能改變 | B、物體所受合外力一定不為零 | C、合外力一定對物體做功,但物體動能可能不變 | D、以上說法都不對 |
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A、物體做勻變速運(yùn)動 | B、合外力對物體做功等于零 | C、物體的機(jī)械能保持不變 | D、物體的機(jī)械能減少 |
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A、人托著一個(gè)物體沿水平方向勻速前進(jìn),人沒有對物體做功 | B、人托著一個(gè)物體沿水平方向加速前進(jìn),人對物體做了功 | C、力和位移都是矢量,功也一定是矢量 | D、因?yàn)楣τ姓拓?fù)功的區(qū)別,所以功是矢量 |
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A、彈力做正功,彈性勢能減小 | B、彈力做正功,彈性勢能增加 | C、彈力做負(fù)功,彈性勢能減小 | D、彈力做負(fù)功,彈性勢能增加 |
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A、1:1 | B、1:2 | C、1:3 | D、1:4 |
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A、上行時(shí),人受到繩子的拉力與重力和摩擦力平衡 | B、上行時(shí),繩子拉力對人做的功等于人重力勢能的增加 | C、下滑時(shí),人受到重力大于摩擦力,加速度小于g | D、下滑時(shí),重力勢能的減小大于動能的增加,機(jī)械能的減少量等于克服摩擦力做的功 |
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A、因?yàn)楣τ姓拓?fù)功,所以功是矢量 | B、力和位移都是矢量,功也一定是矢量 | C、力是矢量,功也是矢量 | D、因?yàn)楣κ悄芰哭D(zhuǎn)化的量度,而能量是標(biāo)量,所以功是標(biāo)量 |
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