目前隨著生活水平的提高，汽車已經(jīng)進(jìn)入百姓家中，交通安全越來(lái)越被重視。交通部門規(guī)定汽車在市區(qū)某些街道行駛速度通常不得超過(guò)v_m=30km/h。一輛汽車在該水平路段緊急剎車時(shí)車輪被抱死，沿直線滑行一段距離后被停止，交警測(cè)得車輪在地面上滑行的軌跡長(zhǎng)m。從手冊(cè)中查出該車輪與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，取g=10m/s²。
   （1）試 通過(guò)計(jì)算，判斷該汽車是否違反規(guī)定超速行駛；
   （2）目前，安裝防抱死裝置（ABS）的汽車，在緊急剎車時(shí)的制動(dòng)力增大，設(shè)制動(dòng)力恒為F，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t，汽車的質(zhì)量為m，汽車剎車前勻速行駛的速度為v，試推導(dǎo)出駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后緊急剎車時(shí)的安全距離s的表達(dá)式（用上述已知物理量F、t、m、v表示）；
   （3）為了減少交通事故的發(fā)生，聯(lián)系以上表達(dá)式，根據(jù)生活實(shí)際提出三條建議。

一額定功率為0.01W的電阻，其阻值不詳。用歐姆表粗測(cè)其阻值結(jié)果如圖所示（檔位上×1K）�，F(xiàn)有下列器材，試設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)碾娐罚�選擇合適的器材，較精確地測(cè)定其阻值（滑動(dòng)變阻器的調(diào)節(jié)要方便）。

       A．電流表，量程0～400A，內(nèi)阻150
       B．電流表，量程0～10mA，內(nèi)阻45

       C．電壓表，量程0～3V，內(nèi)阻6k
       D．電壓表，量程0～15V，內(nèi)阻30k
       E．干電池兩節(jié)，每節(jié)電動(dòng)勢(shì)為1.5V
       F．直流穩(wěn)壓電源，輸出電壓6V，額定電流3A
       G．直流穩(wěn)壓電源，輸出電壓24V，額定電流0.5A
       H．滑動(dòng)變阻器，0～50，1A
       I．滑動(dòng)變阻器，0～4k，0.1A
       J．電鍵一只，導(dǎo)線若干
    ①歐姆表測(cè)得的電阻值約為         ；
②電流表應(yīng)該選擇          ，電壓表應(yīng)該選
擇        ，滑動(dòng)變阻器最好選擇        （填字母代號(hào)）；
    ③在虛線方框中畫出電路原理圖。

下表是探究導(dǎo)體電阻與其影響因素的定量關(guān)系實(shí)驗(yàn)所記錄的部分?jǐn)?shù)據(jù)：

組別	電阻（）	橫截面積（mm2）	長(zhǎng)度（cm）	材料電阻率（?m）
1		12 .06	30.18
2
3
4				2 .9×10-8
5			40 .79

    ①若要利用1、2、3三組數(shù)據(jù)探究電阻與材料電阻率的關(guān)系，請(qǐng)將第2、3組中的橫截面積和長(zhǎng)度的數(shù)據(jù)分別填入表中的指定位置；
    ②若要利用4、5兩組數(shù)據(jù)研究電阻與橫截面積的關(guān)系，請(qǐng)將第4組中的長(zhǎng)度和第5組中材料電阻率的數(shù)據(jù)分別填入表中的指定位置。

如圖所示，從S處發(fā)出的熱電子（初速度為零），經(jīng)加速電壓U加速后垂直進(jìn)入相互垂直的勻強(qiáng)電場(chǎng)和勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，已知電場(chǎng)強(qiáng)度為E，方向豎直向下，磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，方向垂直紙面向里，現(xiàn)發(fā)現(xiàn)電子向上極板偏轉(zhuǎn)，為使電子沿圖中虛線從該混合場(chǎng)區(qū)域通過(guò)，可采取的措施有

       A．適當(dāng)減少電場(chǎng)強(qiáng)度E
       B．適當(dāng)增大磁感應(yīng)強(qiáng)度B
       C．適當(dāng)增大加速極板間的寬度
       D．適當(dāng)增大加速電壓U

如圖所示，電阻和面積一頂?shù)膱A形線圈垂直放入勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)的方向垂直紙面向里，磁感應(yīng)強(qiáng)度隨時(shí)間的變化規(guī)律為。下列水法正確的是   （    ）

       A．線圈中產(chǎn)生的是交流電
       B．當(dāng)時(shí)，線圈中的感應(yīng)電流最大
       C．若增大，則產(chǎn)生的感應(yīng)電流的頻率隨之增大
       D．若增大，則產(chǎn)生的感應(yīng)電流的功率隨之增大

據(jù)某報(bào)刊報(bào)道，美國(guó)一家公司制成了一種不需要電池供電的“警示牌”，使用時(shí)它只有英文詞語(yǔ)“ON”發(fā)亮，對(duì)防止誤觸電起到了警示作用，她相當(dāng)于我國(guó)的“小心觸電”或“高壓危險(xiǎn)”一類的牌子。關(guān)于這則消息，正確的判斷是                                     （    ）
       A．沒有工作電源，卻能夠使英文詞語(yǔ)“ON”發(fā)亮，顯然違背了能量轉(zhuǎn)化與守恒定律，這是條假新聞，沒有科學(xué)依據(jù)
       B．這種牌子內(nèi)部必定隱藏有太陽(yáng)能電池為其供電，不然絕不會(huì)使英文詞語(yǔ)“ON”發(fā)亮，這是條故弄玄虛的消息，但有科學(xué)依據(jù)
       C．這種牌子內(nèi)部必定有閉合電路，它只能掛在有交變電流流過(guò)的輸電線附近，才會(huì)使英文詞語(yǔ)“ON”發(fā)亮，這是條真實(shí)的消息，完全沒有科學(xué)依據(jù)
       D．這種牌子不論掛在有交變電流還是有穩(wěn)恒電流流過(guò)的輸電線附近，都會(huì)使英文詞語(yǔ)“ON”發(fā)亮，這是條真實(shí)的消息，有科學(xué)依據(jù)

有些物理量雖然它們描述的是不同性質(zhì)的問題，但他們的定義方式是相同的。與速度的定義方式相比較，下列物理量的定義方式與之相同的是                                                 （    ）
       A．加速度               B．功                       C．磁感應(yīng)強(qiáng)度        D．電容

在《研究勻速直線運(yùn)動(dòng)》的實(shí)驗(yàn)中，算出小車經(jīng)各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度后，為了求出小車的加速度，合理的方法是                                                                   （    ）
       A．根據(jù)任意兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度，用公式求出加速度
       B．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出圖象，量出其傾角由公式求出加速度
       C．根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出圖象，由圖線上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度變化、時(shí)間間隔，用公式求出加速度
       D．依次算出連續(xù)兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度，求出其平均值作為小車的加速度

如圖所示，R₁、R₂為定值電阻，L為小燈泡，R₃為光敏電阻，當(dāng)照射光強(qiáng)度增大時(shí)
A．電壓表的示數(shù)增大      B．R₂中電流減小
C．小燈泡的功率增大      D．電路的路端電壓增大

利用半導(dǎo)體材料可以制成
A．標(biāo)準(zhǔn)電阻      B．熱敏電阻      C．光敏電阻       D．晶體管