火車從甲站開往乙站的正常行駛速度為60km/h．有一列火車從甲站出發(fā)時，由于某種原因晚發(fā)車5min，為了不誤點，司機(jī)把火車的速度提高到72km/h，才剛好正點到達(dá)，求甲、乙兩站的距離．

人們對力的認(rèn)識經(jīng)歷了漫長而曲折的過程，很多物理學(xué)家為此付出了艱辛的努力，將下列三個代表人物按照歷史發(fā)展的先后順序依次排列，其中正確的一組是

1. A.
   ①②③
2. B.
   ③①②
3. C.
   ②③①
4. D.
   ①③②

如圖所示，質(zhì)量為m的擺球A懸掛在車架上．求在上述各種情況下，擺線與豎直方向的夾角α 和線中的張力T：
（1）小車沿水平方向作勻速運動
（2）小車沿水平方向作加速度為a的運動．

繩子的下端A點掛著小球，繩子下端A點受到向下的力是

1. A.
   小球的重力
2. B.
   繩子的彈力
3. C.
   小球的彈力
4. D.
   小球的重力和小球的彈力

如圖甲所示，靜止在水平面C上的長木板B左端放著小物塊A．某時刻，A受到水平向右的外力F作用，F(xiàn)隨時間t的變化規(guī)律如圖乙所示．設(shè)A、B和B、C之間的滑動摩擦力大小分別為F₁和F₂，各物體之間的滑動摩擦力大小等于最大靜摩擦力，且F₁大于F₂，則在A、B沒有分離的過程中，下面可以定性地描述長木板B運動的v-t圖象是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.
   

靜止不動的航空母艦上的艦載飛機(jī)在助推裝置的作用下獲得v₀=40m/s的初速度，接著在滑行跑道上做勻加速滑行達(dá)到v₁=80m/s的速度后起飛，滑行距離s₁=75m．而一般民航客機(jī)從靜止開始做勻加速滑行達(dá)到v₂=40m/s的速度后起飛，滑行距離s₂=2000m．求：滑行時艦載飛機(jī)的加速度a₁與民航客機(jī)的加速度a₂的比值．

伽利略是意大利物理學(xué)家和天文學(xué)家，他在研究工作中，開科學(xué)實驗之先河，奠定了現(xiàn)代科學(xué)的基礎(chǔ)．他完成了兩個有名的斜面實驗．一個實驗如圖（甲）所示，他讓一個小銅球從阻力很�。ê雎裕┑男泵嫔蠌撵o止開始滾下，且做了上百次．另一個實驗如圖（乙）所示，讓小球從一個斜面靜止?jié)L下，再滾到另一個斜面．假定斜面光滑時，小球下落的高度和上升的高度一樣．關(guān)于這兩個實驗，下列說法正確的是

1. A.
   圖甲的實驗是伽利略研究自由落體運動時采用的方法，圖乙是伽利略探究守恒量時采用的方法
2. B.
   圖乙是理想實驗，該實驗說明：一旦物體具有某一速度，如果它不受力，就將以這一速度永遠(yuǎn)運動下去
3. C.
   在圖甲中，伽利略設(shè)想，斜面的傾角越接近90°，小球沿斜面滾下的運動越接近自由落體運動，物體通過的位移與時間就成正比
4. D.
   伽利略通過數(shù)學(xué)運算得出結(jié)論：如果物體的初速度為0，而且速度隨時間均勻變化，則物體通過的位移與時間的平方成正比，物體
   做勻加速直線運動，伽利略認(rèn)為，圖甲的小球都做勻速加直線運動，自由落體運動也是勻加速直線運動

運動員雙手握住豎直桿勻速攀上和勻速滑下，它所受的摩擦力分別為F₁和F₂，那么

1. A.
   F₁向下，F(xiàn)₂向上，且F₁=F₂
2. B.
   F₁向下，F(xiàn)₂向上，且F₁＞F₂
3. C.
   F₁向上，F(xiàn)₂向上，且F₁=F₂
4. D.
   F₁ F₂ 均為靜摩擦

質(zhì)量為2㎏的物體，受到4個力的作用而處于靜止?fàn)顟B(tài)，當(dāng)撤去其中F₁、F₂兩個力后，其它力保持不變，物體運動的加速度為2m/s²，方向向北，F(xiàn)₁、F₂的合力是

1. A.
   2N、方向向北
2. B.
   4N、方向向北
3. C.
   2N、方向向南
4. D.
   4N、方向向南

用大小為5N的水平力拉質(zhì)量為2kg的物體恰能沿水平桌面作勻速運動，若水平力改為10N，則物體的加速度為________，動摩擦因數(shù)為________．