汽車正以10m/s的速度在平直公路上行駛，突然發(fā)現(xiàn)正前方有一輛自行車以4m/s的速度作同方向的勻速直線運動，汽車立即關(guān)閉油門作加速度大小為6m/s²的勻減速運動，汽車恰好不碰上自行車，求
（1）汽車速度減小到4m/s所需的時間；
（2）關(guān)閉油門時汽車離自行車多遠。

水平地面上有甲、乙兩輛車，兩車在同一直線上，開始時甲車保持靜止，乙車向甲車做勻減速直線運動。甲車上裝有的探測器探測到乙車的速度在2秒內(nèi)從9m/s減小為6m/s；當(dāng)探測到乙車的速度為5m/s時甲車開始勻加速，運動方向與乙車相同，被乙車追上時甲車正好運動了2秒，且兩車速度相同。求：
（1）乙車加速度的大�。�
（2）乙車5m/s時兩車相距的距離。

如圖所示，粗細均勻的U形管，左端封閉，右端開口，左端用水銀
封閉著長L=15cm的理想氣體，當(dāng)溫度為27°C時，兩管水銀面的高度差Δh=3cm。設(shè)外界大氣壓為1.0´10⁵Pa（即75cmHg）。則：
（1）若對封閉氣體緩慢加熱，為了使左、右兩管中的水銀面相平，溫度需升高到多少°C？
（2）若保持27°C不變，為了使左、右兩管中的水銀面相平，需從右管的開口端再緩慢注入的水銀柱高度h應(yīng)為多少?

彈性小球從某一高度H下落到水平地面上，與水平地面碰撞后彈起，假設(shè)小球與地面的碰撞過程中沒有能量損失，但由于受到大小不變的空氣阻力的影響，使每次碰撞后彈起上升的高度是碰撞前下落高度的3/4。為使小球彈起后能上升到原來的高度H，則需在小球開始下落時，在極短時間內(nèi)給它一個多大的初速度v_o，才能彈回到原來的高度H？
某同學(xué)對此解法是：由于只能上升H，所以機械能的損失為mgH，只要補償損失的機械能即可回到原來的高度，因此mv_o²=mgH，得v_o =
你同意上述解法嗎？若不同意，請簡述理由并求出你認為正確的結(jié)果。

在金屬板A、B間加上如圖乙所示的大小不變、方向周期性變化的交變電壓U_o，其周期是T�，F(xiàn)有電子以平行于金屬板的速度v_o從兩板中央射入。已知電子的質(zhì)量為m，電荷量為e，不計電子的重力，求：
（1）若電子從t=0時刻射入，在半個周期內(nèi)恰好能從A板的邊緣飛出，則電子
飛出時速度的大小。
（2）若電子從t=0時刻射入，恰能平行于金屬板飛出，則金屬板至少多長？
（3）若電子恰能從兩板中央平行于板飛出，電子應(yīng)從哪一時刻射入，兩板間距
至少多大？

如圖所示，線圈工件加工車間的傳送帶不停地水平傳送長為L，質(zhì)量為m，電阻為R的正方形線圈。在傳送帶的左端，線圈無初速地放在以恒定速度v勻速運動的傳送帶上，經(jīng)過一段時間，達到與傳送帶相同的速度v后，線圈與傳送帶始終保持相對靜止，并通過一磁感應(yīng)強度大小為B、方向豎直向上的勻強磁場。已知當(dāng)一個線圈剛好開始勻速運動時，下一個線圈恰好放在傳送帶上；線圈勻速運動時，每兩個線圈間保持距離L
不變，勻強磁場的寬度為3L。求：
（1）每個線圈通過磁場區(qū)域產(chǎn)生的熱量Q；
（2）在某個線圈加速的過程中，該線圈通過的距離s₁和在這段時間里傳送帶通過的距離s₂之比；
（3）傳送帶每傳送一個線圈其電動機所消耗的電能E（不考慮電動機自身的能耗）；
（4）傳送帶傳送線圈的總功率P。

下列物理學(xué)史實，敘述正確的是                              （          ）
A．麥克斯韋從理論研究中發(fā)現(xiàn)真空中電磁波的速度跟真空中的光速相等；   
B．盧瑟福在粒子散射實驗中發(fā)現(xiàn)了電子；
C．查德威克在原子核人工轉(zhuǎn)變的實驗中發(fā)現(xiàn)了中子；
D．奧斯特首先發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)定律。

粒子擊中氮14核后放出一個質(zhì)子,轉(zhuǎn)變?yōu)檠?7核()。在這個氧原子核中有（     )
(A)8個正電子  (B)17個電子  (C)9個中子  (D)17個質(zhì)子

下列事實中，表明光具有波動性的是：(            )
 (A)光的反射；       (B)光的折射；    (C)光的衍射；       (D)光的色散。

以下關(guān)于分子間作用力的說法，正確的是：                  （          ）
A．分子間既存在引力也存在斥力
B．液體難于被壓縮表明液體中分子力總是引力
C．實際氣體分子之間存在分子力的作用
D．?dāng)U散現(xiàn)象表明分子間不存在引力