1999年11月20日，我國發(fā)射了“神舟號”載人飛船，次日載人艙著陸，實(shí)驗(yàn)獲得成功．載人艙在將要著陸之前，由于空氣阻力作用有一段勻速下落過程．若空氣阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)為k，載人艙的質(zhì)量為m，則此過程中載人艙的速度應(yīng)為＿＿＿＿＿＿＿．

理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)之比為，原線圈回路中的電阻A與副線圈回路中的負(fù)載電阻B的阻值相等．a、b端一定交流電壓后，兩電阻消耗的電功率之比        ．兩電阻兩端電壓之比        ．

一個(gè)蓄電池輸出電壓為12V，若輸出的電能為4.3×10⁶J，則它放出的電量為      C．

已知平面簡諧波在x軸上傳播，原點(diǎn)O的振動(dòng)圖線如圖a所示，t時(shí)刻的波形圖線如圖b所示，則時(shí)刻的波形圖線可能是

 
            A                                      B

              C                                       D

一輕質(zhì)彈簧，上端懸掛于天花板，下端系一質(zhì)量為M的平板，處在平衡狀態(tài)．一質(zhì)量為m的均勻環(huán)套在彈簧外，與平板的距離為h，如圖所示．讓環(huán)自由下落，撞擊平板．已知碰后環(huán)與板以相同的速度向下運(yùn)動(dòng)，使彈簧伸長．

    A．若碰撞時(shí)間極短，則碰撞過程中環(huán)與板的總動(dòng)量守恒

    B．若碰撞時(shí)間極短，則碰撞過程中環(huán)與板的總機(jī)械能守恒

    C．環(huán)撞擊板后，板的新的平衡位置與h的大小無關(guān)

D．在碰后板和環(huán)一起下落的過程中，它們減少的動(dòng)能等于克服彈簧力所作的功

如圖所示，P、Q是兩個(gè)電量相等的正的點(diǎn)電行，它們連線的中點(diǎn)是O，A、B是中垂線上的兩點(diǎn)，，用、、、分別表示A、B兩點(diǎn)的場強(qiáng)和電勢，則

A．一定大于，一定大于

B．不一定大于，一定大于

C．一定大于，不一定大于

D．不一定大于，不一定大于

一矩形線圈abcd處在磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中，磁場方向與ab垂直．當(dāng)線圈以角速度 繞ab轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，感應(yīng)電動(dòng)勢的最大值為，線圈受到的最大磁力矩為M₁；當(dāng)以角速度 繞中心軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，感應(yīng)電動(dòng)勢的最大值為，最大磁力矩為M₂．則和分別為

A．1∶1，1∶1

B．1∶1，1∶2

C．1∶2，1∶1

D．1∶2，1∶2

 已知在單擺a完成10次全振動(dòng)的時(shí)間內(nèi)，單擺b完成6次全振動(dòng)，兩擺長之差為l.6m．則

兩單擺擺長l_a與l_b分別為

A．           B．

C．           D．

可以發(fā)射一顆這樣的人造地球衛(wèi)星，使其圓軌道

    A．與地球表面上某一緯度線（非赤道）是共面同心圓

    B．與地球表面上某一經(jīng)度線所決定的圓是共面同心圓

    C．與地球表面上的赤道線是共面同心圓，且衛(wèi)星相對地球表面是靜止的

    D．與地球表面上的赤道線是共面同心圓，但衛(wèi)星相對地球表面是運(yùn)動(dòng)的

遠(yuǎn)距離輸送交流電都采用高壓輸電．我國正在研究用比330千伏高得多的電壓進(jìn)行輸電．采用高壓輸電的優(yōu)點(diǎn)是

    A．可節(jié)省輸電線的銅材料

    B．可根據(jù)需要調(diào)節(jié)交流電的頻率

    C．可減少輸電線上的能量損失

    D．可加快輸電的速度