有一根橫截面為正方形的薄壁管(如圖1所示)，現(xiàn)用游標為20分度(測量值可準確到0．05mm)的游標卡尺測量其外部的邊長，卡尺上部分刻度的示數(shù)如圖2甲所示；用螺旋測微器測得其壁厚d的情況如圖2乙所示。則此管外部橫截面邊長的測量值為=___ cm；管壁厚度的測量值為d=____mm．

如圖所示，在足夠大的光滑水平面上放有兩個質量相等的物塊，其中，物塊A連接一個輕彈簧并處于靜止狀態(tài)，物塊B以初速度向著物塊A運動，當物塊B與物塊A上的彈簧發(fā)生相互作用時，兩物塊保持在一條直線上運動。若分別用實線和虛線表示物塊B和物塊A的v一t圖象，則兩物塊在相互作用過程中，正確的v一t圖象是

電動自行車因輕便、價格相對低廉、污染和噪音小而受到人們的喜愛。某國產(chǎn)品牌電動自行車的銘牌如下，則此車所配電機的內阻為 

    A．0.2     B．0.5     C．7.0     D．7.2

在光滑的桌面上放有一條形磁鐵，條形磁鐵的中央位置的正上方水平固定一銅質小圓環(huán)，如圖所示。以下判斷中正確的是

  A．釋放圓環(huán)，環(huán)下落時環(huán)的機械能守恒

  B．釋放圓環(huán)，環(huán)下落時磁鐵對桌面的壓力比磁鐵的重力大

  C．給磁鐵水平向右的初速度，磁鐵滑出時做減速運動

  D．給磁鐵水平向右的初速度，圓環(huán)產(chǎn)生向左的運動趨勢

如圖所示，帶有等量異種電荷的兩塊等大平行金屬板M、N水平正對放置，兩板間有一帶電粒子以速度v₀沿直線運動，當微粒運動到P點時，將M板迅速上移一小段距離，則此后微粒的可能運動情況是 

A．方向不變沿軌跡①直線運動   

B．方向改變沿軌跡②直線運動

C．沿軌跡③做曲線運動

D．沿軌跡④做曲線運動

半圓柱體P放在粗糙的水平地面上，其右端有一固定放置的豎直擋板MN。在半圓柱體P和MN之間放有一個光滑均勻的小圓柱體Q，整個裝置處于靜止，下圖所示是這個裝置的截面圖�，F(xiàn)使MN保持豎直并且緩慢地向右平移，在Q滑落到地面之前，發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止。則在此過程中，下列說法正確的是 

    A．MN對Q的彈力逐漸減小

    B．P對Q的彈力逐漸增大

    C．地面對P的摩擦力逐漸增大

    D．Q所受的合力逐漸增大

某發(fā)電廠發(fā)電機的輸出電壓穩(wěn)定，它發(fā)出的電先通過電廠附近的升壓變壓器升壓，然后用輸電線路把電能輸送到遠處居民小區(qū)附近的降壓變壓器，經(jīng)降低電壓后輸送到用戶。設升、降壓變壓器都是理想變壓器，在用電高峰期時，電廠輸送的總功率增加，但是白熾燈卻不夠亮，這時 

    A．升壓變壓器的副線圈的電壓變大

    B．降壓變壓器的副線圈的電壓變大

    C．高壓輸電線路的電壓損失變大

    D．用戶的負載增多，高壓輸電線中的電流減小

從2007年4月18日起，全國鐵路正式實施第六次大面積提速，時速將達到200公里以上，其中京哈、京滬、京廣、膠濟等提速干線部分區(qū)段可達時速250公里，我們從濟南青島乘“和諧號”列車就可以體驗時速250公里的追風感覺。火車轉彎時可以看成是做勻速圓周運動，火車速度提高會使外軌受損。為解決火車高速轉彎時不使外軌受損這一難題，你認為以下措施可行的是  

    A．減小內外軌的高度差    B．增加內外軌的高度差

    C．減小彎道半徑          D．增大彎道半徑

如圖傳送帶與水平方向夾角37º，在皮帶輪帶動下，以=2m/s的速度沿逆時針方向轉向�？梢暈橘|點的小物塊無初速度放在傳送帶A點，物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.5，兩皮帶輪間的距離L=3.2m。小物塊在皮帶上滑過后會留下痕跡，

求小物體離開皮帶后，皮帶上痕跡的長度。（sin37º=0.6，g取10m/s²）

辨析題：要求摩托車由靜止開始在盡量短的時間內走完一段直道，然后駛入一段半圓形的彎道，但在彎道上行駛時車速不能太快，以免因離心作用而偏出彎道。求摩托車在直道上行駛所用的最短時間。有關數(shù)據(jù)見表格，某同學是這樣解的：

要使摩托車所用時間最短，應先由靜止加速到最大速度，

然后再減速到，

你認為這位同學的解法是否合理？

若合理，請完成計算，并畫出摩托車在直道上運動的速度時間圖象。

若不合理，請說明理由，并用你自己的方法算出正確結果，畫出摩托車在直道上運動的速度時間圖象。