用細(xì)線拴著小球在光滑水平面上做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，YC小球的向心加速度大小為a，則

    A．小球運(yùn)動(dòng)的線速度      

B．小球運(yùn)動(dòng)的角速度

    C．小球運(yùn)動(dòng)的周期     

D．小球在時(shí)間t內(nèi)通過的路程

如圖所示，平行金屬板中的帶電質(zhì)點(diǎn)P處于靜止?fàn)顟B(tài)，不考慮電流表和電壓對電路的影響，當(dāng)滑動(dòng)變阻器R₄滑片向b端移動(dòng)時(shí)

A．電流表讀數(shù)增大

    B．電壓表讀數(shù)增大

    C．R₃上消耗的電功率增大

    D．質(zhì)點(diǎn)P將向上運(yùn)動(dòng)

如圖所示，物體a、b用一根不可伸長的細(xì)線相連，再用一根輕彈簧跟a相連，彈簧上端固定在天花板上，已知物體a、b的質(zhì)量相等。當(dāng)在P點(diǎn)處剪斷繩子的瞬間

    A．物體a的加速度大小為零

    B．物體a的加速度大小為2g

    C．物體b的加速度大小為零

    D．物體b的加速度大小為g

兩艘質(zhì)量相同的宇宙飛船甲和乙，分別在離地心距離為r₁和r₂（r₁> r₂）的圓軌道上運(yùn)動(dòng)，下面關(guān)于這兩艘飛船的說法中正確的是               

    A．甲飛船的勢能較乙飛船的大

    B．甲飛船的動(dòng)能較乙飛船的大

    C．兩飛船內(nèi)的宇航員都處于失重狀態(tài)

    D．由于離心作用兩飛船內(nèi)的宇航員都會向遠(yuǎn)離地球方向傾斜

    A．N點(diǎn)的電勢為0.1V

    B．N點(diǎn)的電勢為－0.1V

    C．檢驗(yàn)電荷q在N點(diǎn)具有的電勢能為1×10^－6J

    D．檢驗(yàn)電荷q在無窮遠(yuǎn)處具有的電勢能為1×10^－6J

汽車上坡時(shí)，司機(jī)一般都將變速檔換到低速檔位上，這樣做主要是為了

    A．節(jié)省燃料

B．使汽車獲得較大的功率

C．使汽車獲得較大的牽引力

D．避免因車速過大而發(fā)生危險(xiǎn)

鍛煉身體用的拉力器，并列裝有四根相同的彈簧，每根彈簧的自然長度都是40cm，某人用600N的力把它們拉至1.6m，則

    A．每根彈簧產(chǎn)生的彈力為150N

B．每根彈簧的勁度系數(shù)為500N/m

    C．每根彈簧的勁度系數(shù)為93.75N/m

D．人的每只手受到拉力器的拉力為300N

在靜電場中，一個(gè)電子只在電場力的作用下由A點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，在這個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中，下列說法中正確的是

A．該電子速度大小一定增加

B．電子可能沿等勢面運(yùn)動(dòng)

    C．A點(diǎn)的場強(qiáng)一定比B點(diǎn)的場強(qiáng)大  

D．電子的電勢能可能增加

一只小船在靜水中的速度大小始終為5m/s，在流速為3m/s的河中航行，則河岸上的人能看到船的實(shí)際航速大小可能是

    A．1m/s     B．3m/s     C．8m/s     D．10m/s

如圖所示，將兩彈簧秤a、b聯(lián)結(jié)在一起，當(dāng)用力緩慢拉a彈簧秤時(shí)，發(fā)現(xiàn)不管拉力F多大，a、b兩彈簧秤的示數(shù)總是相等，這個(gè)實(shí)驗(yàn)說明

    B．彈力的大小與彈簧的形變量成正比

    C．作用力與反作用力大小相等、方向相反

    D．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因