下列說法正確的是

A．平拋運(yùn)動(dòng)可以看作是一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)與一個(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)

B．一個(gè)勻速直線運(yùn)動(dòng)與一個(gè)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)軌跡一定是拋物線

C．兩個(gè)加速度互成角度、初速度均為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)，一定是直線運(yùn)動(dòng)

D．兩個(gè)互成角度的勻變速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)軌跡一定是拋物線

如圖所示，質(zhì)量為M的長(zhǎng)平板車放在光滑的傾角為a的斜面上，車上站著一質(zhì)量為m的人，若要平板車靜止在斜面上，車上的人可以

A．勻速向下奔跑

B．以加速度向下加速奔跑

C．以加速度向下加速奔跑

D．以加速度向上加速奔跑

如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平圓盤上，沿半徑方向放著用細(xì)線相連的質(zhì)量相等的兩個(gè)物體A和B，它們與盤間的摩擦因數(shù)相同，當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)到兩個(gè)物體剛好還未發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，燒斷細(xì)線，兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是

A．兩物體沿切線方向滑動(dòng)

B．兩物體均沿半徑方向滑動(dòng)，離圓盤圓心越來越遠(yuǎn)

C．兩物體仍隨圓盤一起做圓周運(yùn)動(dòng)，不發(fā)生滑動(dòng)

D．物體B仍隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，物體A發(fā)生滑動(dòng)，離圓盤圓心越來越遠(yuǎn)

甲乙兩車在公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，它們的v-t圖像如圖所示。兩圖像在t=t₁時(shí)相交于P點(diǎn)，P在橫軸上的投影為Q，△OPQ的面積為S。在t=0時(shí)刻，乙車在甲車前面，相距為d。已知此后兩車相遇兩次，且第一次相遇的時(shí)刻為t′，則下面四組t′和d的組合可能是

A. t′＝t₁ ,d=S                    B. t′=

C. t′              D. t′=

放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示。取重力加速度g=10m/s²。由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ分別為

A．m=0.5kg；μ=0.2     B．m=1.5kg；μ=

C．m=0.5kg；μ=0.4     D．m=1kg；μ=0.2

如圖，P是位于水平的粗糙桌面上的物塊。用跨過定滑輪的輕繩將P與小盤相連，小盤內(nèi)有硅碼，小盤與硅碼的總質(zhì)量為m。在P運(yùn)動(dòng)的過程中，若不計(jì)空氣阻力，則關(guān)于P在水平面方向受到的作用力與相應(yīng)的施力物體，下列說法正確的是

A．拉力和摩擦力，施力物體是地球和桌面

B．拉力和摩擦力，施力物體是繩和桌面

C．重力mg和摩擦力，施力物體是地球和桌面

D．重力mg和摩擦力，施力物體是繩和桌面

在豎直平面內(nèi)建立xoy直角坐標(biāo)系，oy表示豎直向上方向．如圖所示．已知該平面內(nèi)存在沿x軸正向的區(qū)域足夠大的勻強(qiáng)電場(chǎng)．一帶電小球從坐標(biāo)原點(diǎn)o沿oy方向以4J的初動(dòng)能豎直向上拋出．不計(jì)空氣阻力，它到達(dá)的最高位置如圖中M點(diǎn)所示．求：

   （1）小球在M點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能E_kM．

   （2）設(shè)小球落回跟拋出點(diǎn)在同一水平面時(shí)的位置為N，求小球到達(dá)N點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能E_kN．

一個(gè)豎直放置的光滑圓環(huán)，半徑為R，c、e、b、d分別是其水平直徑和豎直直徑的端點(diǎn)．圓環(huán)與一個(gè)光滑斜軌相接，如圖所示．一個(gè)小球從與d點(diǎn)高度相等的a點(diǎn)從斜軌上無初速下滑．試求：

   （1） 過b點(diǎn)時(shí)，對(duì)軌道的壓力N_b多大？

   （2） 小球能否過d點(diǎn)，如能，在d點(diǎn)對(duì)軌道壓力N_d多大？如不能，小球于何處離開圓環(huán)？

中國(guó)首個(gè)月球探測(cè)計(jì)劃“嫦娥工程”預(yù)計(jì)在2017年送機(jī)器人上月球，實(shí)地采樣送回地球，為載人登月及月球基地選址做準(zhǔn)備．設(shè)想我國(guó)宇航員隨“嫦娥”號(hào)登月飛船繞月球飛行，飛船上備有以下實(shí)驗(yàn)儀器：A．計(jì)時(shí)表一只，B．彈簧秤一把，C．已知質(zhì)量為m的物體一個(gè)，D．天平一只（附砝碼一盒）．在飛船貼近月球表面時(shí)可近似看成繞月球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，宇航員測(cè)量出飛船在靠近月球表面的圓形軌道繞行N圈所用的時(shí)間為t．飛船的登月艙在月球上著陸后，遙控機(jī)器人利用所攜帶的儀器又進(jìn)行了第二次測(cè)量，利用上述兩次測(cè)量所得的物理量可出推導(dǎo)出月球的半徑和質(zhì)量．（已知萬有引力常量為G），要求：

   （1）機(jī)器人進(jìn)行第二次測(cè)量的內(nèi)容是什么？

   （2）試推導(dǎo)用上述測(cè)量的物理量表示的月球半徑和質(zhì)量的表達(dá)式．

一輛摩托車能達(dá)到的最大速度為30m/s，要想在3min內(nèi)由靜止起沿一條平直公路追上在前面1000m處以20m/s的速度勻速行駛的汽車，則摩托車至少以多大的加速度起動(dòng)？

甲同學(xué)的解法是：設(shè)摩托車恰好在3min時(shí)追上汽車，則at² = υt+s₀，代入數(shù)據(jù)得：a = 0．28m/s²．

乙同學(xué)的解法是：設(shè)摩托車追上汽車時(shí)，摩托車的速度恰好是30m/s，則υ  = 2as = 2a（υt+s₀），代入數(shù)據(jù)得：a = 0.1m/s²

你認(rèn)為甲、乙的解法正確嗎？若錯(cuò)誤請(qǐng)說明其理由，并寫出正確的解題過程．