如圖所示，光滑絕緣、互相垂直的固定墻壁PO、OQ豎立在光滑水平絕緣地面上，地面上方有一平行地面的勻強(qiáng)電場E，場強(qiáng)方向水平向左且垂直于墻壁PO，質(zhì)量相同且?guī)�同種正電荷的A、B兩小球（可視為質(zhì)點(diǎn)）放置在光滑水平絕緣地面上，當(dāng)A球在平行于墻壁PO的水平推力F作用下，A、B兩小球均緊靠墻壁而處于靜止?fàn)顟B(tài)，這時兩球之間的距離為L。若使小球A在水平推力F的作用下沿墻壁PO向著O點(diǎn)移動一小段距離后，小球A與B重新處于靜止?fàn)顟B(tài)，則與原來比較（兩小球所帶電荷量保持不變）

A．A球?qū)�B球作用的靜電力增大

B．A球?qū)�B球作用的靜電力減小

C．墻壁PO對A球的彈力不變 

D．兩球之間的距離減小，力F增大

傳感器是自動控制設(shè)備中不可缺少的元件，已經(jīng)滲透到宇宙開發(fā)、環(huán)境保護(hù)、交通運(yùn)輸乃至家庭生活等多種領(lǐng)域。下圖所示為三種電容式傳感器。在以下的說法中，正確的有

A．圖甲是測定液面高度h的傳感器，液面高度h發(fā)生變化時，通過改變兩極板之間的的距離d而引起了電容C的變化

B．圖乙是測定壓力F的傳感器，壓力F發(fā)生變化時，通過改變兩極板之間的的距離d而引起了電容C的變化

C．圖丙是測定角度θ的傳感器，角度θ發(fā)生變化時，通過改變兩極板之間的距離d而引起了電容C的變化

D．三個圖都是通過改變兩極板之間的正對面積S而引起電容C的變化

關(guān)于磁場和磁感線的描述，正確的說法有

A．磁極之間的相互作用是通過磁場發(fā)生的，磁場和電場一樣，也是一種物質(zhì)

B．磁感線可以形象地表現(xiàn)磁場的強(qiáng)弱與方向

C．磁感線總是從磁鐵的北極出發(fā)，到南極終止

D．磁感線就是細(xì)鐵屑在磁鐵周圍排列出的曲線，沒有細(xì)鐵屑的地方就沒有磁感線

關(guān)于電流強(qiáng)度的概念，下列敘述中正確的有

A．通過導(dǎo)線截面的電荷量越多，電流強(qiáng)度越大

B．電子運(yùn)動的速率越大，電流強(qiáng)度越大

C．單位時間內(nèi)通過導(dǎo)體截面的電荷量越多，導(dǎo)體中的電流強(qiáng)度越大

D．因?yàn)殡娏饔蟹较�，所以電流�?qiáng)度是矢量

（18分）如圖所示，繃緊的傳送帶與水平面的夾角，皮帶在電動機(jī)的帶動下，始終保持的速率運(yùn)行�，F(xiàn)把一質(zhì)量為的工件（可看為質(zhì)點(diǎn)）輕輕放在皮帶的底端，經(jīng)時間1.9s，工件被傳送到h=1.5m的高處，取g=10m/s²。求：

（1）工件與皮帶間的動摩擦因數(shù)。

（2）若動摩擦因數(shù)為，傳送帶以的速率逆時針運(yùn)動，將此工件由傳送帶頂端輕輕放上，求其由頂端運(yùn)動到底端所需時間。 ( 結(jié)果用無理式表示) 

（14分）如圖所示，質(zhì)量為80kg的物體放在安裝在小車上的水平磅秤上，小車沿斜面無摩擦地向下運(yùn)動，現(xiàn)觀察到物體在磅秤上讀數(shù)只有600N，則： 

（1）斜面的傾角θ為多少？

（2）物體對磅秤的靜摩擦力為多少？（g取10m／s²）

如圖所示，粗糙程度均勻的絕緣斜面下方O點(diǎn)處有一正點(diǎn)電荷，帶負(fù)電的小物體以初速度V₁從M點(diǎn)沿斜面上滑，到達(dá)N點(diǎn)時速度為零，然后下滑回到M點(diǎn)，此時速度為V₂（V₂＜V₁ ）。若小物體電荷量保持不變，OM＝ON，則

A．小物體上升的最大高度為

B．從N到M的過程中，小物體的電勢能逐漸減小

C．從M到N的過程中，電場力對小物體先做負(fù)功后做正功

D．從N到M的過程中，小物體受到的摩擦力和電場力均是先增大后減小

如圖所示，實(shí)線表示在豎直平面內(nèi)的電場線，電場線與水平方向成α角，水平方向的勻強(qiáng)磁場與電場正交，有一帶電液滴沿斜向上的虛線L做直線運(yùn)動，L與水平方向成β角，且α＞β，則下列說法中正確的是

A．液滴一定做勻速直線運(yùn)動

B．液滴一定帶正電

C．電場線方向一定斜向上

D．液滴有可能做勻變速直線運(yùn)動

（07年深圳中學(xué)模擬）（14分）汽車剎車后，停止轉(zhuǎn)動的輪胎在地面上滑動．其滑動的痕跡可以明顯的看出，這就是我們常說的剎車線。由剎車線的長短可以得知汽車剎車前的速度大小，因此剎車線的長度是分析交通事故的一個重要依據(jù)。

某汽個質(zhì)量為 1.0×10³kg，剎車前正在做勻速直線運(yùn)動，運(yùn)動中所受阻力是車重的0.1倍。若剎車后在滑動過程中該車所受阻力是車重力的0.7倍，剎車線長為 14m，g 取 10m/s² ，求：

（1）剎車前該汽車的速度大小。

（2）剎車前該汽車牽引力的功率。

如圖所示，AB和CD是兩條光滑斜槽，它們各自的兩端分別位于半徑為R和r的兩個相切的豎直圓上，并且斜槽都通過切點(diǎn)P，有一個小球由靜止分別從A滑到B和從C滑到D，所用的時間分別為t₁和t₂，則t₁和t₂之比為

A．1∶1            B．2∶1

C．∶1       D．1∶