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(08年廣東理科基礎(chǔ))由于地球的自轉(zhuǎn),使得靜止在地面的物體繞地軸做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。對(duì)于這些做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,以下說法正確的是
A.向心力指向地心 B.速度等于第一宇宙速度
C.加速度等于重力加速度 D.周期與地球自轉(zhuǎn)的周期相等
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(08年北京五中月考)作勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,依次通過A、B、C三點(diǎn),位移SAB=3SBC,已知物體在AB段的平均速度為12m/s,在BC段的平均速度大小為6m/s,那么物體在B點(diǎn)時(shí)的即時(shí)速度的大小為
A.8m/s B.8.4m/s C.9m/s D.9.6m/s
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(08年北京五中月考)已知單擺,在一個(gè)星球表面上做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的周期為T1;在另一個(gè)星球表面做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)的周期為T2。若兩個(gè)星球的質(zhì)量之比M1:M2=4:1,半徑之比R1:R2=2:1,不考慮星球的自轉(zhuǎn),則T1:T2等于
A.1:1 B.2:1 C.1: D.:1
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(08年北京五中月考)從同一地點(diǎn)同時(shí)開始沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體Ⅰ、Ⅱ的速度圖象如圖所示。在0~t0時(shí)間內(nèi),下列說法中正確的是
A.Ⅰ、Ⅱ兩個(gè)物體所受的合外力都在不斷減小
B.Ⅰ物體所受的合外力不斷增大,Ⅱ物體所受的合外力不斷減小
C.Ⅰ物體的位移不斷增大,Ⅱ物體的位移不斷減小
D.Ⅰ、Ⅱ兩物體的平均速度大小都是(v1+ v2)/2
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(08年北京五中月考)宇宙飛船繞地球作勻速圓周運(yùn)動(dòng),若已知飛船繞地球飛行的周期T、地球的半徑R和地面附近的重力加速度g,則由以上物理量不能計(jì)算出的物理量是
① 飛船離地面的高度; ② 飛船的飛行速率;
③ 飛船所受的向心力 ④ 飛船所處高度處的重力加速度
A.①③ B.②④ C.③ D.①②
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(08年北京五中月考)汽車上坡過程中,如果牽引力與摩擦力大小相等,不計(jì)空氣阻力,那么,下列說法中正確的是
A.汽車將勻速上坡
B.汽車在上坡過程中機(jī)械能將減小
C.汽車在上坡過程中機(jī)械能將增大
D.汽車在上坡過程中動(dòng)能減小,勢(shì)能增大,機(jī)械能總量不變
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(08年北京五中月考)如圖所示,表面粗糙的固定斜面頂端安有滑輪,兩物塊P、Q用輕繩連接并跨過滑輪(不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦),P懸于空中,Q在斜面上,均處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)用水平向左的恒力推Q時(shí),P、Q仍靜止不動(dòng),則
A.Q受到的摩擦力一定變小
B.Q受到的摩擦力一定變大
C.輕繩上拉力可能變小
D.輕繩上拉力一定不變
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(08年北京五中月考)物體靜止在離水平地面一定高處時(shí)具有60J的重力勢(shì)能(以水平地面為重力勢(shì)能零參考平面),自由下落至某一位置時(shí)其重力勢(shì)能為動(dòng)能的一半。那么,該過程物體重力勢(shì)能的減少量是
A.20J B.30J C.40J D.60J
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(08年北京五中月考)靜止在光滑水平面上的物體,受到水平拉力F的作用,拉力F隨時(shí)間t變化的圖象如圖所示,則下列說法中不正確的是
A.0―4s內(nèi)拉力對(duì)物體的沖量為零
B.0―4s內(nèi)拉力對(duì)物體做功為零
C.4s末物體的速度為零
D.0―4s內(nèi)物體的位移為零
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(08年北京五中月考)任何物體都有自己的固有頻率。研究表明,如果把人作為一個(gè)整體來看,在水平方向上 振動(dòng)時(shí)的固有頻率約為5Hz。當(dāng)工人操作風(fēng)鎬、風(fēng)鏟、鉚釘機(jī)等振動(dòng)機(jī)械時(shí),操作者在水平方向?qū)⒆鍪芷日駝?dòng)。在這種情況下,下列說法正確的是
A.操作者的實(shí)際振動(dòng)頻率等于他自身的固有頻率
B.操作者的實(shí)際振動(dòng)頻率等于機(jī)械的振動(dòng)頻率
C.為了保證操作者的安全,振動(dòng)機(jī)械的頻率應(yīng)盡量接近人的固有頻率
D.為了保證操作者的安全,應(yīng)盡量提高操作者的固有頻率
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