如圖是某中學(xué)科技小組制作的利用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)小車(chē)的裝置。當(dāng)太陽(yáng)光照射到小車(chē)上方的光電板，光電板中產(chǎn)生的電流經(jīng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)小車(chē)前進(jìn)。若小車(chē)在平直的水泥路上從靜止開(kāi)始加速行駛，經(jīng)過(guò)時(shí)間t前進(jìn)距離s，速度達(dá)到最大值v_m，設(shè)這一過(guò)程中電動(dòng)機(jī)的功率恒為P，小車(chē)所受阻力恒為F，那么

A．這段時(shí)間內(nèi)小車(chē)先加速運(yùn)動(dòng)，然后勻速運(yùn)動(dòng)

B．這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為 Pt

C．這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為

D．這段時(shí)間內(nèi)電動(dòng)機(jī)所做的功為FS+

小球從空中由靜止開(kāi)始下落，與水平地面相碰后彈到空中某一高度，其速度―時(shí)間圖象如圖，已知g=10 m/s²，由圖可知

A．小球下落的加速度為10 m/s²

B．小球初始位置距地面的高度為1 m

C．小球能彈起的最大高度為0.75 m

D．小球在彈起過(guò)程中的加速度大小為10 m/s²

運(yùn)動(dòng)小球在第1s內(nèi)通過(guò)的位移為1m，第2s內(nèi)通過(guò)的位移為2m，在第3s內(nèi)通過(guò)的位移為3m，在第4s內(nèi)通過(guò)的位移為4m，下面有關(guān)小球運(yùn)動(dòng)的描述，正確的是

A．小球在這4s內(nèi)的平均速度是2.5m/s

B．小球在第3、第4兩秒內(nèi)的平均速度是3.5m/s

C．小球在3s末的瞬時(shí)速度是3m/s

D．小球在這4s內(nèi)做的一定是初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)

下列所描述的運(yùn)動(dòng)中，可能存在的是

A．速度變化很大，加速度很小            

B．速度變化方向?yàn)檎�，加速度方向�(yàn)樨?fù)

C．速度變化越來(lái)越快，加速度越來(lái)越小    

D．速度越來(lái)越大，加速度越來(lái)越小

（9分）兩個(gè)人要將質(zhì)量M=1000kg的小車(chē)沿一小型鐵軌推上長(zhǎng)L=5m，高h(yuǎn)=1m的斜坡頂端，如圖所示.已知車(chē)在任何情況下所受的摩擦阻力恒為車(chē)重的0.12倍，兩人能發(fā)揮的最大推力各為800N.在不允許使用別的工具的情況下，兩人能否將車(chē)剛好推到坡頂？如果能，應(yīng)如何辦？（g取10m/s² ）

（8分）航天飛機(jī)是能往返于地球與太空之間的載人飛行器。利用航天飛機(jī)不僅可以將人造衛(wèi)星送入預(yù)定軌道，可將各種物資運(yùn)送到空間站，還可以到太空維修出現(xiàn)故障的人造衛(wèi)星。

（1）航天飛機(jī)對(duì)離地面高h=3400km的圓軌道上運(yùn)行的人造衛(wèi)星進(jìn)行維修時(shí)，要求航天飛機(jī)的速度與衛(wèi)星的速度基本相同。已知地球半徑R=6400km，地球表面的重力加速度g=9.8m/s²。求維修時(shí)航天飛機(jī)的運(yùn)行速度。

（2）航天飛機(jī)返回地球時(shí)能無(wú)動(dòng)力滑翔著陸，著陸后當(dāng)其速度減到54km/h時(shí)，從尾部彈出減速傘，使之迅速減速。設(shè)航天飛機(jī)的質(zhì)量為1×10⁵kg，傘彈開(kāi)后在跑道上滑行的阻力恒為3.75×10⁴N，求航天飛機(jī)彈出減速傘后在跑道上的滑行距離。

（4分）某同學(xué)測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度時(shí)，得到了在不同拉力下的A、B、C、D……等幾條較為理想的紙帶，并在紙帶上每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，即相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為0．1s，將每條紙帶上的計(jì)數(shù)點(diǎn)都記為0、1、2、3、4、5……如圖所示甲、乙、丙三段紙帶，分別是從三條不同紙帶上撕下的。

①   在甲、乙、丙三段紙帶中，屬于紙帶A的是              

②   打A紙帶時(shí)，物體的加速度大小是               （保留兩位有效數(shù)字）

如圖，一輕桿一端固定在O點(diǎn)，另一端固定一小球，在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)，由于球?qū)�桿有作用，使桿發(fā)生了微小形變，關(guān)于桿的形變量與球在最高點(diǎn)時(shí)的速度大小關(guān)系，正確的是

A．形變量越大，速度一定越大

B．形變量越大，速度一定越小

C．形變量為零，速度一定不為零　

D．速度為零，可能無(wú)形變

用比值法定義物理量是物理學(xué)中一種常用的方法。下面四個(gè)物理量都是用比值法定義的，其中定義式正確的是

A．加速度a=　  　    　   B．磁感應(yīng)強(qiáng)度B＝

C．電場(chǎng)強(qiáng)度   　　    D．電阻R=

（10分）如圖所示，質(zhì)量為Ｍ的平板小車(chē)靜止在光滑的水平地面上，小車(chē)左端放一個(gè)質(zhì)量為m的木塊，車(chē)的右端固定一個(gè)輕質(zhì)彈簧。現(xiàn)給木塊一個(gè)向右的瞬時(shí)沖量I，木塊便沿小車(chē)向右滑行，在與彈簧相碰后又沿原路返回，并且恰好能到達(dá)小車(chē)的左端，試求：

（1）木塊返回到小車(chē)左端時(shí)小車(chē)的動(dòng)能；

（2）彈簧獲得的最大彈性勢(shì)能。