（05年廣東卷）如圖3所示，兩根足夠長的固定平行金屬光滑導(dǎo)軌位于同一水平面，導(dǎo)軌上橫放著兩根相同的導(dǎo)體棒ab、cd與導(dǎo)軌構(gòu)成矩形回路。導(dǎo)體棒的兩端連接著處于壓縮狀態(tài)的兩根輕質(zhì)彈簧，兩棒的中間用細(xì)線綁住，它們的電阻均為R，回路上其余部分的電阻不計(jì)。在導(dǎo)軌平面內(nèi)兩導(dǎo)軌間有一豎直向下的勻強(qiáng)磁場。開始時(shí)，導(dǎo)體棒處于靜止?fàn)顟B(tài)。剪斷細(xì)線后，導(dǎo)體棒在運(yùn)動(dòng)過程中  

Ａ．回路中有感應(yīng)電動(dòng)勢

Ｂ．兩根導(dǎo)體棒所受安培力的方向相同

Ｃ．兩根導(dǎo)體棒和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒

Ｄ．兩根導(dǎo)體棒和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，機(jī)械能不守恒

放在粗糙水平面上的物體質(zhì)量為 m，在水平推力F作用下產(chǎn)生的加速度為 A，若將水平推力增大為2F，物體的加速度為A^/，則

A．A^/＝A                 B．A^/＝2A

C．A^/＞ 2 A              D．A^/＜2 A

一恒力作用于質(zhì)量為m₁的物體上，產(chǎn)生加速度為 a₁；作用于質(zhì)量為 m₂ 的物體上，產(chǎn)生的加速度為 a₂。若將它作用于質(zhì)量為 ( m₁ + m₂ )的物體上，產(chǎn)生的加速度為

A．a(chǎn)₁ + a₂  　　B．( a₁ + a₂ ) 　　C． 　　 D． 

（05年廣東卷）如圖3所示，兩根足夠長的固定平行金屬光滑導(dǎo)軌位于同一水平面，導(dǎo)軌上橫放著兩根相同的導(dǎo)體棒ab、cd與導(dǎo)軌構(gòu)成矩形回路。導(dǎo)體棒的兩端連接著處于壓縮狀態(tài)的兩根輕質(zhì)彈簧，兩棒的中間用細(xì)線綁住，它們的電阻均為R，回路上其余部分的電阻不計(jì)。在導(dǎo)軌平面內(nèi)兩導(dǎo)軌間有一豎直向下的勻強(qiáng)磁場。開始時(shí)，導(dǎo)體棒處于靜止?fàn)顟B(tài)。剪斷細(xì)線后，導(dǎo)體棒在運(yùn)動(dòng)過程中  

Ａ．回路中有感應(yīng)電動(dòng)勢

Ｂ．兩根導(dǎo)體棒所受安培力的方向相同

Ｃ．兩根導(dǎo)體棒和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，機(jī)械能守恒

Ｄ．兩根導(dǎo)體棒和彈簧構(gòu)成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，機(jī)械能不守恒

甲、乙兩輛汽車以相同速度在同一水平路面上行駛，已知m_甲＞m_乙，兩車與路面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同，若它們同時(shí)制動(dòng)后，滑行的距離分別為S_甲、S_乙，則

A．S_甲＞S_乙B．S_甲＜S_乙

C．S_甲＝S_乙D．條件不足，無法判定

運(yùn)動(dòng)物體在一段時(shí)間t內(nèi)發(fā)生位移的大小取決于下列的哪一個(gè)物理量？

A．物體的平均速度　 　　　　　　B．物體的初速度 　

C．物體的末速度 　　　　　　　　D．物體的加速度

（05年廣東卷）如圖2所示，一束白光通過玻璃棱鏡發(fā)生色散現(xiàn)象，下列說法正確的是 

Ａ．紅光的偏折最大，紫光的偏折最小 Ｂ．紅光的偏折最小，紫光的偏折最大

Ｃ．玻璃對紅光的折射率比紫光大         Ｄ．玻璃中紫光的傳播速度比紅光大

根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶，可以從紙帶上直接得到的物理量是 

A．位移    　B．速度   　 C．加速度   　 D．平均速度

物體靜止于傾角為θ的斜面上，當(dāng)斜面傾角θ變小時(shí)，物體所受力的變化情況是

A．重力、支持力、靜摩擦力均增大

B．重力不變，支持力增大，靜摩擦力減小

C．重力不變，支持力，靜摩擦力增大

D．重力不變，支持力增大，靜摩擦力不變

（20分）某顆地球同步衛(wèi)星正下方的地球表面上有一觀察者，他用天文望遠(yuǎn)鏡觀察被太陽光照射的此衛(wèi)星。試問，春分那天（太陽光直射赤道）在日落后12小時(shí)內(nèi)有多長時(shí)間該觀察者看不見此衛(wèi)星？已知地球半徑為R，地球表面處的重力加速度為g，地球自轉(zhuǎn)周期為T，不考慮大氣對光的折射。