（00年春季卷）(12分)如圖所示，在固定的氣缸A和B中分別用活塞封閉有一定質(zhì)量的理想氣體，活塞面積之比S_A∶S_B＝1∶2，兩活塞以穿過(guò)B的底部的剛性細(xì)桿相連，可沿水平方向無(wú)摩擦滑動(dòng)。兩個(gè)扎缸都不漏氣。
　　初始時(shí)A、B中氣體的體積皆為V₀，溫度皆為T₀＝300K。A中氣體壓強(qiáng)P_A＝1.5P₀，P₀是氣缸外的大氣壓強(qiáng)，現(xiàn)對(duì)A加熱，使其中氣體的壓強(qiáng)升到P_A＝2.0P₀，同時(shí)保持B中氣體的溫度不變求此時(shí)A中氣體溫度TA'。

（00年春季卷）(12分)如圖所示，在固定的氣缸A和B中分別用活塞封閉有一定質(zhì)量的理想氣體，活塞面積之比S_A∶S_B＝1∶2，兩活塞以穿過(guò)B的底部的剛性細(xì)桿相連，可沿水平方向無(wú)摩擦滑動(dòng)。兩個(gè)扎缸都不漏氣。
　　初始時(shí)A、B中氣體的體積皆為V₀，溫度皆為T₀＝300K。A中氣體壓強(qiáng)P_A＝1.5P₀，P₀是氣缸外的大氣壓強(qiáng)，現(xiàn)對(duì)A加熱，使其中氣體的壓強(qiáng)升到P_A＝2.0P₀，同時(shí)保持B中氣體的溫度不變求此時(shí)A中氣體溫度TA'。

（00年春季卷）(12分)AB兩地間鋪有通訊電纜，長(zhǎng)為L(zhǎng)，它是由兩條并在一起彼此絕緣的均勻?qū)Ь�組成的，通常稱為雙線電纜。在一次事故中經(jīng)檢查斷定是電纜上某處的絕緣保護(hù)層損壞，導(dǎo)致兩導(dǎo)線之間漏電，相當(dāng)于該處電纜的兩導(dǎo)線之間接了一個(gè)電阻，檢查人員經(jīng)過(guò)下面測(cè)量可以確定損壞處的位置：(1)令B端的雙線斷開(kāi)，在A處測(cè)出雙線兩端間的電阻R_A；(2)令A(yù)端的雙線斷開(kāi)，在B處測(cè)出雙線兩端的電阻R_B；(3)在A端的雙線間加一已知電壓U_A，在B端用內(nèi)阻很大的電壓表測(cè)出兩線間的電壓U_B。試由以上測(cè)量結(jié)果確定損壞處的位置。

（00年春季卷）(8分)利用“驗(yàn)證玻意耳――馬略特定律”的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)驗(yàn)證查理定律。

(一)為了完成這個(gè)實(shí)驗(yàn)，除了圖中給出的器材外，還需要?dú)鈮河?jì)、托盤天平、熱水、涼水和______________。
　　(二)必須進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)步驟有：
　　1．用托盤天平稱出活塞和框架的質(zhì)量M，用氣壓計(jì)讀出實(shí)驗(yàn)室中的大氣壓強(qiáng)P0，按圖安裝器材，在框架兩側(cè)掛上鉤碼，使注射器的下半部分位于量杯之中，往量杯中加入適量的涼水，使注射器內(nèi)的空氣柱位于水面之下，過(guò)幾分鐘后，記下鉤碼的質(zhì)量和活塞下面的位置，同時(shí)_________________。

2．在量杯中加熱水，過(guò)幾分鐘后在框架兩側(cè)掛適當(dāng)質(zhì)量的鉤碼，使記下鉤碼 的質(zhì)量。同時(shí)

_____________________。
　　3．把步驟2重復(fù)4次。
　　(三)可用作圖法來(lái)驗(yàn)證查理定律是否成立，該圖線的橫坐標(biāo)所代表的物理量及其單位是____________縱坐標(biāo)所代表的物理量及其單位是_________。

（00年春季卷）(6分)在使用多用表測(cè)電阻時(shí)，有一個(gè)步驟是將兩表筆短路，調(diào)節(jié)表上某旋鈕，使指針指到表盤上電阻的示數(shù)為_(kāi)__________處，測(cè)量某電池的端電壓時(shí)，要將紅表筆接到電池的__________極，測(cè)量電流時(shí)，要使電流由____________表筆流入多用電表。

（00年春季卷）（4分）用螺旋測(cè)微器測(cè)量一把粗細(xì)均勻的金屬絲的直徑，示數(shù)如圖所示，讀數(shù)是___________mm。

（00年春季卷）（5分）地核的體積約為整個(gè)球體積的16%，地核的質(zhì)量約為地球質(zhì)量的34％。經(jīng)估算，地核的地平均密度為_(kāi)______________kg/m³。(結(jié)果取兩位有效數(shù)字)

（00年春季卷）（5分）1999年11月20日，我國(guó)發(fā)射了“神舟號(hào)”載入飛船，次日載入艙著陸，實(shí)驗(yàn)獲得成功。載人艙在將要著陸之前，由于空氣阻力作用有一段勻速下落過(guò)程，若空氣阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)k，載人艙的質(zhì)量為m，則此過(guò)程中載人艙的速度應(yīng)為_(kāi)_______________。

（00年春季卷）（5分）如圖所示，理想變壓器的原、副線圈匝數(shù)之比為n₁∶n₂＝4∶1，原線圈回路中的電阻A與副線圈回路中的負(fù)截電阻B的阻值相等，a、b端加一定交流電壓后，兩電阻消耗的電功率之比P_A∶P_B＝____________，兩電阻兩端電壓之比U_A∶U_B＝________________。