（08年上海黃埔模擬）(10分) 兩個(gè)完全相同的物體A、B，質(zhì)量均為m=0.8kg，在同一粗糙水平面上以相同的初速度從同一位置開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。圖中的兩條直線分別表示A物體受到水平拉力F作用和B物體不受到拉力作用的v-t圖象，求：

（1）物體A所受拉力F的大小；

（2）12s末物體A、B之間的距離S。

（08年上海黃埔模擬）（9分）某研究小組欲探究光滑斜面上物體下滑的加速度與物體質(zhì)量和斜面傾角是否有關(guān)系。實(shí)驗(yàn)室提供如下器材：A．表面光滑的長(zhǎng)板（長(zhǎng)度為L(zhǎng)）；  B．小車；  C．質(zhì)量為m的鉤碼若干個(gè)； D．方木塊（備用于墊斜長(zhǎng)板）；  E．米尺；  F．秒表。實(shí)驗(yàn)過(guò)程如下：

（1）在保持斜面傾角不變時(shí)，探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)中，通過(guò)向小車放入鉤碼來(lái)改變物體質(zhì)量，只要測(cè)出小車由斜面頂端滑至底端用時(shí)t，就可以由公式a=_____________求出加速度a。某同學(xué)記錄了數(shù)據(jù)如右表所示。根據(jù)所給信息可得，在誤差范圍內(nèi)質(zhì)量改變之后平均下滑用時(shí)___________（填“改變”或“不改變”），經(jīng)過(guò)分析你得出加速度和質(zhì)量的關(guān)系為_(kāi)____________。

（2）在物體質(zhì)量不變時(shí)，探究加速度與傾角的關(guān)系。實(shí)驗(yàn)中通過(guò)改變方木塊墊放位置來(lái)整長(zhǎng)板傾角，由于沒(méi)有量角器，我們可以測(cè)量出長(zhǎng)板的長(zhǎng)度L和長(zhǎng)板頂端到水平面高度h來(lái)表示角度關(guān)系。某同學(xué)記錄下長(zhǎng)度L、高度h和下滑的時(shí)間t如右表所示。請(qǐng)?jiān)诜礁窦垉?nèi)畫(huà)出a－sinα圖線。根據(jù)你所作的圖線求出當(dāng)?shù)氐闹亓�加速度g=_________。

（3）該研究小組所采用的研究方法是____________。

（08年上海黃埔模擬）（6分）某待測(cè)電阻R_x的阻值約為20Ω，現(xiàn)要測(cè)量其阻值，實(shí)驗(yàn)室提供器材如下：

A．電流表A₁（量程150mA，內(nèi)阻約為10Ω）

B．電流表A₂（量程20mA，內(nèi)阻r₂=30Ω）

C．定值電阻R₀=100Ω

D．滑動(dòng)變阻器R，最大阻值約為10Ω

E．電源E，電動(dòng)勢(shì)E=4V（內(nèi)阻不計(jì)）

F．電鍵S及導(dǎo)線若干

（1）根據(jù)上述器材完成此實(shí)驗(yàn)，測(cè)量時(shí)要求電表讀數(shù)不得小于其量程的，請(qǐng)你在虛線框內(nèi)畫(huà)出測(cè)量R_x的一種實(shí)驗(yàn)原理圖（圖中元件使用題干中相應(yīng)英文字母符號(hào)標(biāo)注）。

（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)電流表A₁的讀數(shù)為I₁，電流表A₂的讀數(shù)為I₂，用已知的和測(cè)得的物理量表示R_x=__________。（用字母表示）

（08年上海黃埔模擬）（7分）如圖所示，是一種內(nèi)電阻可調(diào)的化學(xué)電池，可用來(lái)驗(yàn)證閉合電路歐姆定律。A、B為電池的正、負(fù)極，C、D為靠近正、負(fù)極板的兩個(gè)探極，目的是為了測(cè)量電池的內(nèi)部電壓，向電池內(nèi)打氣，可以改變電解質(zhì)溶液液面的高低，從而改變電池的內(nèi)電阻。

現(xiàn)在要驗(yàn)證閉合電路中內(nèi)電壓和外電壓之和等于電源電動(dòng)勢(shì)，除該電池以外，還備有理想電流表和理想電壓表各一個(gè)、一個(gè)定值電阻R=5Ω、電鍵S和導(dǎo)線若干。正確連接電路以后，得到表中實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。

（1）圖是該化學(xué)電池的俯視示意圖，請(qǐng)用器材符號(hào)在下面方框內(nèi)畫(huà)出實(shí)驗(yàn)電路原理圖；

（2）該電池的電動(dòng)勢(shì)E=________V；

（3）上述實(shí)驗(yàn)中第2次操作時(shí)該化學(xué)電池的內(nèi)阻r=________Ω。

（08年上海黃埔模擬）（5分）在研究摩擦力的實(shí)驗(yàn)中，用彈簧秤水平拉一放在水平桌面上的小木塊，小木塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及彈簧秤的讀數(shù)如表格所示（每次實(shí)驗(yàn)時(shí)，木塊與桌面的接觸面相同）。則由表分析可知（     ）

    A．木塊受到的最大摩擦力為0.7N

    B．木塊受到的最大靜摩擦力可能為0.6N

C．在這五次實(shí)驗(yàn)中，木塊受到的摩擦力大小只有三次是相同的

D．在這五次實(shí)驗(yàn)中，木塊受到的摩擦力大小只有兩次是相同的

（08年上海黃埔模擬）（5分）用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置來(lái)研究氣體等體積變化的規(guī)律。 A、B管下端由軟管相連，注入一定量的水銀，燒瓶中封有一定量的理想氣體，開(kāi)始時(shí)A、B兩管中水銀面一樣高，那么為了保持瓶中氣體體積不變 (    )

A．將燒瓶浸入熱水中時(shí)，應(yīng)將A管向上移動(dòng).

B．將燒瓶浸入熱水中時(shí)，應(yīng)將A管向下移動(dòng).

C．將燒瓶浸入冰水中時(shí)，應(yīng)將A管向上移動(dòng).

D．將燒瓶浸入冰水中時(shí)，應(yīng)將A管向下移動(dòng).

（08年上海黃埔模擬）一物體在光滑的斜面上受到一平行于斜面的力作用，由靜止開(kāi)始沿斜面運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的機(jī)械能與物體位移關(guān)系的圖像（E―S圖象）如圖所示，其中0―s₁過(guò)程的圖線為曲線，s₁―s₂過(guò)程的圖線為直線。根據(jù)該圖像，下列判斷正確的是（       ）

A．0―s₁過(guò)程中物體的加速度越來(lái)越大

B．s₁―s₂過(guò)程中物體可能在做勻速直線運(yùn)動(dòng)

C．s₁―s₂過(guò)程中物體可能在做變加速直線運(yùn)動(dòng)

D．0―s₂過(guò)程中物體的動(dòng)能可能在不斷增大

（08年上海黃埔模擬）如圖所示的同心圓（虛線）是電場(chǎng)中的一簇等勢(shì)線，一個(gè)電子只在電場(chǎng)力作用下沿著直線由A向C運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度越來(lái)越小，B為線段AC的中點(diǎn)，則下列正確的有 (      )

A．電子沿AC運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的電場(chǎng)力越來(lái)越小

B．電子沿AC運(yùn)動(dòng)時(shí)它具有的電勢(shì)能越來(lái)越大

C．電勢(shì)差 

D．電勢(shì)

（08年上海黃埔模擬）質(zhì)量為 m的小車在水平恒力F推動(dòng)下，從山坡底部A處由靜止起運(yùn)動(dòng)至高為h的坡頂B，獲得速度為，AB的水平距離為S。下列說(shuō)法正確的是（      ）

A．小車克服重力所做的功是mgh

B．合力對(duì)小車做的功是

C．推力對(duì)小車做的功是Fs-mgh

D．阻力對(duì)小車做的功是

（08年上海黃埔模擬）如圖a、b所示，是一輛質(zhì)量為6×10³kg的公共汽車在t=0和t=3s末兩個(gè)時(shí)刻的兩張照片。當(dāng)t=0時(shí)，汽車剛啟動(dòng)，在這段時(shí)間內(nèi)汽車的運(yùn)動(dòng)可看成勻加速直線運(yùn)動(dòng)。圖c是車內(nèi)橫桿上懸掛的拉手環(huán)經(jīng)放大后的圖像，θ=37⁰，根據(jù)題中提供的信息，可以估算出的物理量有（       ）

A．汽車的長(zhǎng)度                       B．3s末汽車的速度

C．3s內(nèi)合外力對(duì)汽車所做的功         D．3s末汽車牽引力的功率