如圖4-10，A環(huán)不閉合，B環(huán)閉合，皆為鋁環(huán).當(dāng)磁鐵靠近A或B時(shí)（    ）

圖4-10

A.當(dāng)磁鐵靠近A時(shí)，A被排斥             B.當(dāng)磁鐵靠近B時(shí)，B被排斥

C.當(dāng)磁鐵靠近A時(shí)，A被吸引             D.當(dāng)磁鐵離開(kāi)B時(shí)，B被吸引

圖4-9是生產(chǎn)中常用的一種延時(shí)繼電器的示意圖.鐵芯上有兩個(gè)線圈A和B.線圈A與電源連接，線圈B的兩端和電阻連成一個(gè)閉合電路.在斷開(kāi)開(kāi)關(guān)S時(shí)，彈簧K并不能立即將銜鐵D拉起，即連接著工作電路的觸頭C要經(jīng)過(guò)一段短時(shí)間后才能離開(kāi).根據(jù)所學(xué)的知識(shí)，說(shuō)明這種繼電器的工作原理（    ）

圖4-9

A.由于A線圈的電磁感應(yīng)作用，才產(chǎn)生延時(shí)釋放D的作用

B.由于B線圈的電磁感應(yīng)作用，才產(chǎn)生延時(shí)釋放D的作用

C.將電阻R斷開(kāi)，延時(shí)變長(zhǎng)

D.將電阻R斷開(kāi)，無(wú)延時(shí)作用

如圖4-7所示，n=50匝的圓形線圈M，它的兩端點(diǎn)a、b與內(nèi)阻很大的電壓表相連，線圈中磁通量的變化規(guī)律如圖4-8所示.則ab兩點(diǎn)的電勢(shì)高低與電壓表的讀數(shù)為（    ）

          

圖4-7                                                   圖4-8

A.U_a＞U_b,20 V        B.U_a＞U_b,10 V         C.U_a＜U_b,20 V        D.U_a＜U_b,10 V

A和B是兩個(gè)大小相同的環(huán)形線圈，將兩線圈平行共軸放置，如圖4-4所示，當(dāng)線圈A中的電流I₁隨時(shí)間變化的I₁t圖象如圖4-5所示時(shí)，并規(guī)定電流方向如圖中所示方向?yàn)檎�方向，則線圈B中的電流I₂隨時(shí)間t變化的圖象是圖4-6中的（    ）

    

圖4-4                                圖4-5

圖4-6

一個(gè)閉合線圈處在如圖4-3所示的正弦變化的磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直于導(dǎo)線圈平面.下列說(shuō)法正確的是（    ）

圖4-3

A.在1 s末線圈中感應(yīng)電流最大

B.在2 s末線圈中感應(yīng)電流最大

C.1—2 s內(nèi)的感應(yīng)電流方向和2—3 s內(nèi)相同

D.在1—2 s內(nèi)的感應(yīng)電流方向和3—4 s內(nèi)的相同

磁懸浮列車(chē)已進(jìn)入試運(yùn)行階段，磁懸浮列車(chē)是在車(chē)輛底部安裝電磁鐵，在軌道兩旁埋設(shè)一系列閉合的鋁環(huán)，當(dāng)列車(chē)運(yùn)行時(shí)，電磁鐵產(chǎn)生的磁場(chǎng)相對(duì)鋁環(huán)運(yùn)動(dòng)，列車(chē)凌空浮起，使車(chē)與軌之間的摩擦減少到零，從而提高列車(chē)的速度.以下說(shuō)法正確的是（    ）

A.當(dāng)列車(chē)通過(guò)鋁環(huán)時(shí)，鋁環(huán)中有感應(yīng)電流，感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)的方向與電磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)的

方向相同

B.當(dāng)列車(chē)通過(guò)鋁環(huán)時(shí)，鋁環(huán)中有感應(yīng)電流，感應(yīng)電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)的方向與電磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)的方向相反

C.當(dāng)列車(chē)通過(guò)鋁環(huán)時(shí)，鋁環(huán)中通有電流，鋁環(huán)中電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)的方向與電磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)的方向相同

D.當(dāng)列車(chē)通過(guò)鋁環(huán)時(shí)，鋁環(huán)中通有電流，鋁環(huán)中電流產(chǎn)生的磁場(chǎng)的方向與電磁鐵產(chǎn)生磁場(chǎng)的方向相反

如圖4-1所示，閉合線圈abcd從高處自由下落一段時(shí)間后垂直于磁場(chǎng)方向進(jìn)入一有界磁場(chǎng).在ab邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)到cd邊剛進(jìn)入磁場(chǎng)的這段時(shí)間內(nèi)，線圈運(yùn)動(dòng)的速度圖象可能是圖4-2的哪些圖（    ）

圖4-1

圖4-2

如圖6-4-14所示為一種測(cè)定角度的傳感器，當(dāng)彼此絕緣的金屬板構(gòu)成的動(dòng)片與定片之間的角度θ發(fā)生變化時(shí)，試分析傳感器是如何將它的這種變化轉(zhuǎn)化為電學(xué)量的.

圖6-4-14

某些非電學(xué)量的測(cè)量是可以通過(guò)一些相應(yīng)的裝置轉(zhuǎn)化為電學(xué)量來(lái)測(cè)量的，一電容的兩個(gè)極板放置在光滑的水平平臺(tái)上，極板的面積為S，極板間的距離為d，電容器的電容公式為C=ES/d（E是常數(shù)但未知）.極板1固定不動(dòng)，與周?chē)�絕緣，極板2接地，且可以在水平平臺(tái)上滑動(dòng)，并始終與極板1保持平行，極板2的兩個(gè)側(cè)邊與勁度系數(shù)為k、自然長(zhǎng)度為L(zhǎng)的兩個(gè)完全相同的彈簧相連，兩彈簧的另一端固定，彈簧L與電容垂直，如圖6-4-13（1）所示.圖（2）是這一裝置的應(yīng)用示意圖，先將電容器充電至電壓U后即與電源斷開(kāi)，再在極板2的右側(cè)的整個(gè)表面上施以均勻向左的待測(cè)壓強(qiáng)p，使兩極板之間的距離發(fā)生微小的變化，測(cè)得此時(shí)電容器兩極板間的電壓改變量為ΔU.設(shè)作用在電容板上的靜電力不致引起彈簧可測(cè)量的形變，試求：待測(cè)壓強(qiáng)p.

圖6-4-13

圖6-4-12甲所示為一根豎直懸掛的不可伸長(zhǎng)的細(xì)繩，下端拴一小物塊A，上端固定在C點(diǎn)且與一能測(cè)量繩的拉力傳感器相連.已知有一質(zhì)量為m₀的子彈B沿水平方向以速度v₀射入A內(nèi)（未穿透），接著兩者一起繞C點(diǎn)在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，在各種阻力都忽略的條件下測(cè)力傳感器測(cè)得繩的拉力F隨時(shí)間t的變化關(guān)系如圖乙所示.已知子彈射入的時(shí)間極短，且圖乙中t=0為A、B開(kāi)始以相同速度運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻，根據(jù)力學(xué)規(guī)律和題中（包括圖）提供的信息，對(duì)反映懸掛系統(tǒng)本身性質(zhì)的物理量（例如A的質(zhì)量）及A、B一起運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的守恒量，你能求得哪些定量的結(jié)果？

        

甲                                        乙

圖6-4-12