在地球上做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，落地時(shí)速度為20m/s，則該物體下落高度為________m，如果是在月球上下落，落地速度相同，則是從________m高處落下的（已知月球上落體加速度是地球的1/6）．

一個(gè)質(zhì)量為10kg的物體放在升降機(jī)的地板上，當(dāng)升降機(jī)以a=5m/s²的加速大小勻減速上升的過程中，地板對(duì)物體的支持力大小為（g取10m/s²）

1. A.
   100N
2. B.
   150N
3. C.
   50N
4. D.
   0N

如圖所示，質(zhì)量為2kg的物體在與水平方向成37°角的斜向上的拉力F作用下由靜止開始運(yùn)動(dòng)．已知力F的大小為5N，物體與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ為0.2，求：
（1）物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)后的加速度為多大？
（2）8s末物體的瞬時(shí)速度大小和8s時(shí)間內(nèi)物體通過的位移大小分別為多少？
（3）若8s末撤掉力F，物體還能前進(jìn)多遠(yuǎn)？

某人正用一個(gè)豎直向上的拉力T將質(zhì)量為m的物體豎直向上提升．不計(jì)空氣阻力，重力加速度為g，物體獲得的加速度α與拉力T之間的函數(shù)關(guān)系如圖所示．由圖象作出的下列判斷錯(cuò)誤的是

1. A.
   圖線與縱軸的交占M的值α_M=-g
2. B.
   圖線與橫軸的交點(diǎn)N的值T_N=mg
3. C.
   圖線的斜率等于物體質(zhì)量的倒數(shù)
4. D.
   圖線的斜率等于重力加速度為g

如圖所示，位于粗糙斜面上的木塊M在沿斜面向上的力F作用下處于靜止?fàn)顟B(tài)，則關(guān)于斜面對(duì)物體作用的靜摩擦力，下列說法錯(cuò)誤的是

1. A.
   方向可能沿斜面向上
2. B.
   方向可能沿斜面向下
3. C.
   大小可能等于零
4. D.
   方向一定沿斜面向下

關(guān)于作用力與反作用力，下列說法中正確的有

1. A.
   作用力做正功時(shí)，反作用力一定做負(fù)功
2. B.
   作用力與反作用力大小相等，方向相反，作用在同一直線上，故這兩個(gè)力合力為零
3. C.
   作用力與反作用力可以是不同性質(zhì)的力
4. D.
   作用力和反作用力總是同時(shí)分別作用在相互作用的兩個(gè)物體上

如圖所示，有兩個(gè)高低不同的光滑水平面，一質(zhì)量M=5kg、長L=2m的平板車靠高水平面邊緣A點(diǎn)放置，上表面恰好與高水平面平齊．一質(zhì)量m=1kg可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊靜止放置，距A點(diǎn)距離為L₀=3m，現(xiàn)用大小為6N、水平方向的外力F拉小滑塊，當(dāng)小滑塊運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)撤去外力，滑塊以此時(shí)的速度滑上平板車．滑塊與平板車間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，取
g=10m/s²．
（1）求滑塊滑動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)的速度大��；
（2）求滑塊滑動(dòng)到平板車上時(shí)，滑塊和平板車的加速度大小分別為多少？
（3）通過計(jì)算說明滑塊能否從平板車的右端滑出．

如圖是A、B兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖象．則

1. A.
   在運(yùn)動(dòng)過程中，A質(zhì)點(diǎn)總比B質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)得快
2. B.
   在0～t₁這段時(shí)間內(nèi)，兩質(zhì)點(diǎn)的位移相同
3. C.
   當(dāng)t=t₁時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)的速度相等
4. D.
   當(dāng)t=t₁時(shí)，A、B兩質(zhì)點(diǎn)的加速度不相等

質(zhì)量為m₁的物體放在A地的地面上，用豎直向上的力F拉物體，物體在豎直方向運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的加速度a與拉力F的關(guān)系如圖4中直線A所示；質(zhì)量為m₂的物體在B地的地面上做類似的實(shí)驗(yàn)，得到加速度a與拉力F的關(guān)系如圖中直線B所示，A、B兩直線相交縱軸于同一點(diǎn)，設(shè)A、B兩地的重力加速度分別為g₁和g₂，由圖可知

1. A.
   m₂＞m₁，g₂＜g₁
2. B.
   m₂＞m₁，g₂=g₁
3. C.
   m₂＜m₁，g₂=g₁
4. D.
   m₂=m₁，g₂＜g₁

在日常生活中會(huì)碰到這種情況，當(dāng)載重汽車陷入泥坑中時(shí)，汽車駕駛員就按圖示的方法，用鋼索把載重卡車和大樹拴緊，在鋼索的中央用輕小的垂直于鋼索的側(cè)向力豎直向上拉就可以將載重車?yán)�出泥坑．以下說法正確的是

1. A.
   垂直于鋼索的側(cè)向力是其兩側(cè)鋼索拉力的合力
2. B.
   垂直于鋼索的側(cè)向力是其兩側(cè)鋼索拉力的分力
3. C.
   由于兩側(cè)鋼索拉力的夾角過大，便會(huì)在鋼索中產(chǎn)生向內(nèi)的巨大的力
4. D.
   由于兩側(cè)鋼索拉力的夾角過小，便會(huì)在鋼索中產(chǎn)生向內(nèi)的巨大的力